darek995

Ok myślę że się dogadamy

w końcu fan z dźwięku

Jak mają się koszulki Stedman do Fruit of the loom. ? Jaka technika masz nanoszone logo ? bo w niedługim czasie będę potrzebował kilka koszulek z własnym logo.

Superb to taki uboższy Passat brakuje mu trochę z wyciszenia do A6 C5. A jak nie C5 to ten W211 ma fajny silnik diesla CDI 270 177KM którego po lifcie zastąpił CDI 220 170KM A jak brać benzynę to minimum E 280 , E320. A8 D2 faaajne tylko roczniki juz starsze ale tak obowiązkowo 4.2 V8.

Spoko wiem i rozumie. Licze sie z tym i jestem swiadomy, ze nie bedzie obrazu jak w np w Samsungu ktorego kiedys zakupilem przy Twojej pomocy.Udalo mi sie conieco stargowac, dlatego zdecydowalem sie. Wyszla najtansza oferta na rynku. Do tego mam gwarancje. Nie chce zadnej plazmy. Nie po to wymieniam w domu zarowki na ledowe zeby zaoszczedzona kase wydac na prad do plazmy Wersja z plamami jest taka ze tak naprawdę nie przeszły norm unijnych bo unia ustaliła sobie normy maksymalne dla tv bez podziału na technologie, cos takiego jak teraz masz w odkurzaczacz masz max 1500w. A po drugie to sama sprzedaż plazm była na bardzo słabym poziomie. Prawdziwe plazmy ktore były zawsze królem to Pioneer z seria Curo i potem tylko trochę dorównał im panasonic w wysokich seriach. Ok, takie podejście do tanich 50" rozumiem ze świadome bo rożnych ludzi spotykam i czasem wole wyjaśnić cos wiecej

Z kwota 1300 za 50" hmm ok Co bys nie kupił to bedzie to samo jakościowo. Szału nie ma wcale. I nie chodzi o smart tv itp tylko o równomierność podświetlenia, katy, kolory, wykonanie, a także płynność obrazu która w większości tych tv sa 50hz gdzie jest napisane ze to 100hm czy MCI czy Cmr czy jakie inne ustrojstwo ale to tylko sztuczne podbijanie ktore nic nie daje tak jak to całe 800,600,400hz itp. Matryce maja teraz natywnie 60hz i 120hz reszta to podbicie. To ze tv jest drogi bo ma smart, 3d itd to nie znaczy ze za to płacimy bo w wyższych seriach mamy to tak jakby w "gratisie". Osobiście mam tv ze smartem i wiele urządzeń mam spiętych po wifi i bie narzekam bo jest mega wygodnie. Poczynając od tv, laptopa, telefonu czy drukarki itp. Btw PlaZmy juz wycofali z produkcji z powodu zbyt dużego poboru energi.

Bez rezania chyba sie nie obejdzie. Jakie radio 2din i jaki model? Wybór na + u mnie też tarcze i tył czekają ale najpierw muszę kupić zderzak Do czego te TRW ? Nie wiem jak tam ci hamuje ale ogólnie to średnia firma. Klocki Ferrodo i to te wyższe serie. Ja mam takie u siebie i nienzaluje kasy chociaż 312 juz szukam

Daje to cos? Bo stozek itp to trochę zabiera mocy z dołu w wolnossącym silniku.

No trzeba przyznać ze w211 stylistykę ma lepsza niz a6 c5 bo po niej widać upyw lat.

A6 (S6) C5 z silnikami 2.8, 2.4, 4,2. - 3.0 to też fajny motor ale już nie tak wytrzymały jak 2.4 czy 2.8 który ma 193KM. W 3.0 lubi pękać głowica i bardzo często padają cewki zapłonowe. Fajnie jeździ ale trzeba trafić na dobry egzemplarz mój dobry kumpel miał go w A4 B6 i zrobił nim 160 tys. km. więc wiem co pisze. Ewentualnie popatrz za 2.7 bit ale eksploatacja tam już nie taka tania W kasie do 30tyś kupisz spokojnie S6. Ewentualnie W211 ale to tył napęd.

A do jakiego auta i co ?

W pewnym sensie skończy się leserstwo i robienie w ch... konsumenta, jak coś będzie wymieniać,to na papierze albo fakturze podpisze, a nie jak ktoś zielony przyjedzie to wykasują go za bóg wie co... np. część za którą płaciliśmy (teoretycznie nową) nie jest nowa tylko używana... a śmietankę zgarnia mechanik... Tak kw to bedzie dotyczyć grubszych mechaników. Taki mały prywaciaz nie bedzie wykazywał przychodów tylko albo na zero albo na straty by nie placici podatku. Paragonu i tak nikt nie dostanie, ewentualnie ten kto bedzie wolał. A wszystko bedzie po staremu taka rzeczywistość. A watpię by były jakieś mega kontrole każdego warsztatu .

To ze tam spawać dziury trzeba to wiem wlasnie i ten front z tyłem, nawet mam schemat gdzies jak to podciąć moge ci podrzucić lub wygrzeb w wątku cymka 2 albo 3 strona. Gdybym miał taki próg na miejscu bym obczaił jak to wyglada od spodu by to inaczej zamontować. Bo 3-4 osoby maja zamontowane ale całe forum milczy jak to zrobic. Informacje szczątkowe:)

Michu i jak je zamocowałeś ? bo widzę że wyżej są nad plastikami co są ori na progach. Napisz coś więcej bo każdy milczy w tym temacie a co z przodem proga? dziura?

To nie możesz sobie zrobic moda z otworem? Albo na dwie rurki ? Bedzie ładniej

A nie lepiej otworzyć sobie konto oszczędnościowe w większości wypadkow masz kasę i wyciągasz kiedy chcesz, a na lokacie zamrożone wszystko ba dany okres. A oprocentowanie teraz podobne. A jeszcze lepiej inwestować i pomnażać

Blaszka chyba z tego co pamietam.

No wlasnie żyłem w przekonaniu ze sa takie same ale gość jak wyciągnął ten zacisk mówiąc ze to od tych "większych" hamulców to miał zacisk długi jak przedramię. Takie cos szło w a6 c5 ?

Dzisiaj ogladalem zacisk z a6 c5 i jakis mega duzy był, a z wersji 2.5tdi czyli chyba 312 . Czy mi sie tylko wydawało ? Bo chyba moj 288 jest mniejszy.

Kruger&matz to peying tylko sie łatwiej nazywa.

Darku moze i racja ale narazie chce złożyć to co mam w planach jest 2.8 zobaczymy jak nie to zostanie 1.8 i bede latał 1.5 -2 lata i pozniej zmiana No wlasnie o to mi chodzi.

Michu zastanów się dobrze czy jest sens bez quattro, bo ja bym na twoim miejscu modził to co jest i tak by Ci się podobało. Bo jak masz budę quattro,i robisz kox projekt to możesz sobie pozwolić na 4.2, 2.7Bit itp. a ośka ogranicza niestety. Możesz co prawda zrobić swap na 2.8 30V ale tutaj już bym myślał jak ma to wyglądać finalnie - czyli albo grubo albo wcale. Air, Recaro, czOrny sufit, navi, kiera b7 lub coś nowszego, biały FIS, gładki zdezio i szeroko wszystko Wiem że brzmi jak furka czornego ale dopóki jej nie rozebrał to gniotła na forum. Jedyne co lepsze może być to RS4 B5 w sedanie. Gdybym się nie żenił i nie ruszał z chatą to pewnie pod domem stało by S4 B6 albo jakie B7 w 2.0T. to jest tylko moje zdanie i zawsze może się zmienić

Siema, wyjmował ktoś rozrusznik w V6 quattro ? lub w Quattro bo potrzebuje wiedzieć gdzie tam siedzi i jak go wydłubać. W V6 może być ciężej bo wydech mi idzie po obu stronach

Po chipie na ok 180-190 przy ruszaniu bedzie fajnie Jeździłem kiedyś 80tka 2.8 174KM w osce i jak ktoś chce bardzo dynamiczne jezdzic to sie nie dało ruszyć normalnie ) ale to akurat było spoko.

napęd skutecznie ograniczy moc ale i tak gratki zakupu w końcu Turbo