darko
-
Postów
1278 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez darko
-
najlepszymi wtryskami to są chyba Keiheny,ale to już spory wydatek, Dragony często po krótkim przebiegu potrafią popuszczać gaz w dolot zaś Hana podupadła z jakością, i dlatego napisałem,że najlepiej zamontować Barracudy,dobra jakość w w stosunku do ceny-do tego bardzo często polecane i montowane,
-
Stag to tylko sterownik, do tego dobre wtryski gazowe-najlepiej Barracuda montowana pojedynczo, a najważniejszą rzeczą jest monter z głową,który umie to wszystko porządnie poskładać i wystroić,
-
witaj
-
na temat zakładu nie wiem nic, ale jeśli piszą,że Alaska jest niezawodnym reduktorem to się trochę mijają z prawdą, druga opcja też nie jest najlepsza,bo znowu alaska a ona jest do max. 100KM, za dopłatą coś tam innego mogą ponoć dołożyć, sterownik z OBD do twojego auta też nie jest potrzeby, a zaś wtryski gazowe Hana zaczynają coraz częściej mieć problemy z jakością, w galerii zakładu widać dużo Alaski i Regów,do tego jest jeszcze lubryfikacja, Ja osobiście na montaż w tej firmie bym się nie zdecydował.
-
Witam. AGS | Auto Gaz SuchedniĂłw - Samochodowe instalacje LPG co sądzicie o tej instalacji gazowej do 1.8 ARG ? sterownik gazowy jeszcze ujdzie ale reszta to słabizna, jeśli nie chcesz być stałym bywalcem tego zakładu to nie zakładaj tam instalacji.
-
nie od dzisiaj zajmuje się gazem i mówię Ci,że nie mogą się resetować żadne ustawienia sterownika gazowego,
-
nic takiego nie ma prawa sie dziać
-
z komputerem gazowym nic się nie działo, tylko rejestrował błąd niskiego napięcia podczas rozruchu auta, nie mogą resetować się żadne ustawienia, tak z nim jest ,że łapie błąd jeśli napięcie aku spada poniżej 9,5V, spróbuj podłądować aku, ale podczas rozruchu napięcie leci na łeb
-
jeśli cieknie z tego króćca z czujnikiem to jest to płyn chłodzący a nie olej, albo jest pęknięty albo oring popuszcza, chodzi chyba o takie coś, http://allegro.pl/krociec-wody-z-czujnikiem-audi-a4-b5-lift-1-8-98-1-i5114000475.html
-
mógł się zerwać pasek klinowy pompy, ukręcić wirnik pompy wodnej, zablokować termostat, odpowietrznik jest na wężu w podszybiu wchodzącym do nagrzewnicy auta-popuszczasz opaskę i lekko zsuwasz wąż,
-
jeśli nie jeździłeś długo z tak wysoką temp.silnika to z tulejmi nie powinno się raczej nic stać, według Mnie najbardziej po d...ie mogła dostać uszczelka pod głowicą, sprawdzaj teraz często stan płynu chłodniczego, bo jeśli zaczyna go ubywać i auto nadmiernie zaczeło dymić na biało to właśnie mogło ją wydmuchać,
-
bo większość klientów nie ma pojęcia o gazie, a chcą go mieć założonego szybko i tanio, no i później jest lament,że auto nie jeździ albo głowica ma wypalone zawory,
-
i tu się mylisz kolego,bo termostat idzie bez problemu zamontować odwrotnie,
-
nie 10 tylko 5W40
-
u Mnie akurat lżej wchodzą, a olej wymieniłem,bo robiłem porządek z wszystkimi płynami w aucie,
-
w pierwszym poście nic nie piszesz o żadnym problemie, tylko o gazowniku
-
jeśli śruby są ori,to spustu i wlew z boku niczym innym nie odkręcisz,
-
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zzP3c34YZ5QA.k0IC2L-6Xbks, masz mapkę polecanych gazowników z forum gazowego,coś znajdziesz
-
odkręcają się łatwo, ale potrzebny jest taki klucz http://allegro.pl/klucz-korka-oleju-skrzyni-biegow-vw-audi-m16-splin-i5935058423.html
-
przegrody te same,tylko u Ciebie wtryski gazowe montowane pojedynczo i są w pionie na krótkich wężykach, a u kolegi w szynie, leżą na magistrali paliwowej,
-
w misce olejowej jest taka plastikowa przegroda,żeby olej spokojnie po niej spływał do samej miski, ale te Twoje cuda nie są do niej nijak podobne,
-
tylko nie wystrasz się tego co ze skrzyni będzie się wylewać , u Mnie wyciekał czarny żur,niczym nie przypominający oleju,
-
witaj
-
witaj
-
witaj