darko

najlepszymi wtryskami to są chyba Keiheny,ale to już spory wydatek, Dragony często po krótkim przebiegu potrafią popuszczać gaz w dolot zaś Hana podupadła z jakością, i dlatego napisałem,że najlepiej zamontować Barracudy,dobra jakość w w stosunku do ceny-do tego bardzo często polecane i montowane,

Stag to tylko sterownik, do tego dobre wtryski gazowe-najlepiej Barracuda montowana pojedynczo, a najważniejszą rzeczą jest monter z głową,który umie to wszystko porządnie poskładać i wystroić,

witaj

na temat zakładu nie wiem nic, ale jeśli piszą,że Alaska jest niezawodnym reduktorem to się trochę mijają z prawdą, druga opcja też nie jest najlepsza,bo znowu alaska a ona jest do max. 100KM, za dopłatą coś tam innego mogą ponoć dołożyć, sterownik z OBD do twojego auta też nie jest potrzeby, a zaś wtryski gazowe Hana zaczynają coraz częściej mieć problemy z jakością, w galerii zakładu widać dużo Alaski i Regów,do tego jest jeszcze lubryfikacja, Ja osobiście na montaż w tej firmie bym się nie zdecydował.

Witam. AGS | Auto Gaz SuchedniĂłw - Samochodowe instalacje LPG co sądzicie o tej instalacji gazowej do 1.8 ARG ? sterownik gazowy jeszcze ujdzie ale reszta to słabizna, jeśli nie chcesz być stałym bywalcem tego zakładu to nie zakładaj tam instalacji.

nie od dzisiaj zajmuje się gazem i mówię Ci,że nie mogą się resetować żadne ustawienia sterownika gazowego,

nic takiego nie ma prawa sie dziać

z komputerem gazowym nic się nie działo, tylko rejestrował błąd niskiego napięcia podczas rozruchu auta, nie mogą resetować się żadne ustawienia, tak z nim jest ,że łapie błąd jeśli napięcie aku spada poniżej 9,5V, spróbuj podłądować aku, ale podczas rozruchu napięcie leci na łeb

jeśli cieknie z tego króćca z czujnikiem to jest to płyn chłodzący a nie olej, albo jest pęknięty albo oring popuszcza, chodzi chyba o takie coś, http://allegro.pl/krociec-wody-z-czujnikiem-audi-a4-b5-lift-1-8-98-1-i5114000475.html

mógł się zerwać pasek klinowy pompy, ukręcić wirnik pompy wodnej, zablokować termostat, odpowietrznik jest na wężu w podszybiu wchodzącym do nagrzewnicy auta-popuszczasz opaskę i lekko zsuwasz wąż,

jeśli nie jeździłeś długo z tak wysoką temp.silnika to z tulejmi nie powinno się raczej nic stać, według Mnie najbardziej po d...ie mogła dostać uszczelka pod głowicą, sprawdzaj teraz często stan płynu chłodniczego, bo jeśli zaczyna go ubywać i auto nadmiernie zaczeło dymić na biało to właśnie mogło ją wydmuchać,

bo większość klientów nie ma pojęcia o gazie, a chcą go mieć założonego szybko i tanio, no i później jest lament,że auto nie jeździ albo głowica ma wypalone zawory,

i tu się mylisz kolego,bo termostat idzie bez problemu zamontować odwrotnie,

nie 10 tylko 5W40

u Mnie akurat lżej wchodzą, a olej wymieniłem,bo robiłem porządek z wszystkimi płynami w aucie,

w pierwszym poście nic nie piszesz o żadnym problemie, tylko o gazowniku

jeśli śruby są ori,to spustu i wlew z boku niczym innym nie odkręcisz,

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zzP3c34YZ5QA.k0IC2L-6Xbks, masz mapkę polecanych gazowników z forum gazowego,coś znajdziesz

odkręcają się łatwo, ale potrzebny jest taki klucz http://allegro.pl/klucz-korka-oleju-skrzyni-biegow-vw-audi-m16-splin-i5935058423.html

przegrody te same,tylko u Ciebie wtryski gazowe montowane pojedynczo i są w pionie na krótkich wężykach, a u kolegi w szynie, leżą na magistrali paliwowej,

w misce olejowej jest taka plastikowa przegroda,żeby olej spokojnie po niej spływał do samej miski, ale te Twoje cuda nie są do niej nijak podobne,

tylko nie wystrasz się tego co ze skrzyni będzie się wylewać , u Mnie wyciekał czarny żur,niczym nie przypominający oleju,

witaj

witaj

witaj