Skocz do zawartości

Tytus

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    223

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Tytus

  1. Tytus
    Robert, będę miedzy 16-16.30 Co do testów to Robert ma dodatkowo inny zacisk, ale chyba kepasa ma nienacinane tarcze i zacisk od A6. Może się zgodzi potestować :> _________________________________________________ Heh, Wąski mnie uprzedził
  2. Tytus
    Gdzieś ostatnio czytałem na forum że tarcze nacinane w wersji standardowej dają tylko ładny wygląd. Dopiero w tarczach sportowych nacięcia poprawiają w jakiś tam sposób własności tarczy. Zaraz poszukam linku. _________________________________________________ http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t42339.0.html;msg470918;highlight=tarcze+nacinane#msg470918 Wyjaśnienie wydaje się być sensowne.
  3. Tytus
    No taki średni, wszystko zależy od tego jak jeździsz
  4. Tytus
    Ja założyłem ATE, ogólnie ludzie chwalą ale Trzeniu mówi że mu ostro pylą , no ale jak się jeździ to się hamuje To chyba standard u Ciebie. Myślałem że może robisz jakąś rzeźbę jak Wąski - zacisk od A6 + tarcza 321mm
  5. Tytus
    Trzeniu robisz jakiś upgrade hamulców czy zakładasz seryjne tarcze i klocki?
  6. Tytus
    No pewnie kostka mi nie styka, bo kontrolka powinna zgasnąć nawet jak tylko podłączysz nowe klocki, nie musisz ich zakładać
  7. Tytus
    Tak, zmiana (tylko) klocków to całkiem prosta sprawa. Nie styka mi chyba kabel z któregoś z czujników. _________________________________________________ Po godzinach robimy z kumplem remont hamulców w B5-tce Gość wymienia wszystkie tarcze i klocki, przy okazji robi tylne łożyska i maluje zaciski i jarzma
  8. Tytus
    Siema Panowie , właśnie zmieniłem sobie klocki z przodu i ta pier**** kontrolka dalej świeci ... i znowu muszę zdejmować te koła
  9. Tytus
    no może trochę
  10. Tytus
    no to jezeli mial 1.1 a zakres wynosi -3 do 3, to chyba moze byc? Próba była robiona na wolnych obrotach, często gdy napinacz jest zużyty kąt sync pod obciążeniem mocno się rozjeżdża, ale do pełnej oceny ustawienia trzeba by było zrobić logi dynamiczne. Niby jest ok, ale powinno być 0.0. "Vorsprung is the pursuit of perfection" by Audi
  11. Tytus
    A tak, to ja, miałeś źle ustawiony kąt synchronizacji, grupa 004 ostatnia kolumna, określa czy rozrząd jest poprawnie ustawiony, Ty na jałowym biegu miałem 1.1, dopuszczalne wartości są od -3 do 3, najlepiej mieć 0.0
  12. Tytus

    [ALL B6] BRAKE!

    Tytus odpowiedział(a) na Akme temat w Audi A4 B6/B7

    Podłącz też VAG'a i zrób skan w poszukiwaniu błędów, zobaczymy co pokaże.
  13. Tytus

    [ALL B6] BRAKE!

    Tytus odpowiedział(a) na Akme temat w Audi A4 B6/B7

    Poza "jakimś" problemem z hamulcami, czasem ten komunikat pojawia się jak jest słaby akumulator. Sprawdź dokładnie stan płynu hamulcowego a później akumulator. Zużycie klocków jest sygnalizowane inaczej - mniejszym, żółtym symbolem hamulca w górnej części FISa.
  14. Tytus

    [ALL B6] BRAKE!

    Tytus odpowiedział(a) na Akme temat w Audi A4 B6/B7

    Czy to duży, czerwony symbol hamulca z napisem BRAKE/BREMSE na FIS'e?
  15. Tytus
    Dobrze że tylko na tym się skończyło
  16. Tytus
    Kamyk tu jest link: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=80094 ale tak jak pisał Flyer dotyczy on starszych silników 2.0TDI (BLB) na PD
  17. Tytus
    Kolega Trzeniu jeździł w tamtym roku w zimie na takim rozmiarze i ma Q, wyślij do niego PW.
  18. Tytus
    Cuber bierz takie: http://moto.allegro.pl/item451144031_kola_17_audi_a4_7_5x17_et_45_235_45_17_5x112.html IMO najładniejsza felga B7-ki
  19. Tytus
    Robert jak tam moje klocki
  20. Tytus
    ja byłem na wielickiej około 19, ale przecież ja nie jeżdżę szybko
  21. Tytus
    No trudno powiedzieć, nie znam Twoich umiejętności Lepiej oddaj do mechanika, bo czasem są problemy z zapieczonymi zwrotnicami z przodu.
  22. Tytus
    Szkoda, że z opóźnieniem? Dłuższy support wymusza rynek, a M$ tylko kasa w głowie. Dobrze, bo Vista to kloc jakich mało.
  23. Tytus
    Zacznij od sprawdzenia wyważenia kół i stanu opon.
  24. Tytus
    Trzeba górne z przodu, z tyłu nie trzeba, później także musisz ustawić zbieżność.
  25. Tytus

    Wytłumienie drzwi

    Tytus odpowiedział(a) na boban temat w Audi A4 B6/B7

    Dołączę się do tematu :> Proszę podaj listę materiałów których użyłeś i może krótki opis. Oklejałeś same boczki drzwi czy też blachę? I może to głupie pytanie, ale dla mnie ważne , jaki masz zawias i felgi?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...