domjenick

można zrobić wirusa ,żeby był ekonomiczniejszy,ale niestety coś,za coś-moc spadnie,wiele firm za granicami roi tak w vanach,czy cięzarówkach

o ile przepływka jest sprawna,to wartość,jaką pokazuje to jest 80% mocy auta-w przybliżeniu

podepnij vaga i będzie widomo,co powoduje wyświetlenie sie komunikatu

więc to działa coś ,jak "piggy back"-z tą różnicą,że świnka jest pamięcią zewnętrzna-tak?

wypnij wtyczkę i zobaczysz,czy się zapali...

...a na błędach sie człowiek uczy... a w nowszych,jak B6 -też da radę?

u mnie przepływka pokazuje 136g/s-z moich obliczeń-gdzie lambda pokazuje 0,87/0,89 że moja seria-to już AMB :gwizdanie:

najprostrzym sposobem jest odpięcie kostki czujnika i zobaczenie,co będzie-jak się zapali kontrolka-to znaczy,że przerwa w obiegu to powoduje

a nie działa to czasem w drugą stronę-jak kabel się przetrze to przerwa w obiegu powoduje zapalenie się kontrolki? pytam,bo jak przerwiesz kabel od klocka-to kontrolka też się zapali

tak,mam na myśli wkładkę filtraa doładowanie zawsze spada w górnych zakresach

szkoda,że to nie b6-możnaby było logami grup sprawdzić w dużym przybliżeniu-jaką mocą auto dysponuje i jakim momentem bo z hamowniami wiadomo,jak jest-pokaża to,co chcemy widzieć...oczywiście nie wszystkie

a filtr pow. wymieniony? bo jeśli nie kat-to albo przpływka,albo filtr-wyjmij wkładkę i zobaczysz,czy cos się polepszy

przyznam szczerze,że na początku uśmiechałem się ,po tym,jak zobaczyłem,co tam "namodziłes" ale teraz-jakoś inaczej do tego podchodzę,wydaje mi się ,że w wiekszości przypadków-sceptyka,co do Twojego projektu-to wynik eksperymentu z chipem z allegro,ale skoro Tobie pasuje to,że auto jezdzi tak,jak teraz-spoko wynik z hamowni-powie nam tylko tyle,że auto ma tyle "koni" i "tyle" niuta,co w rzeczywistości łechce EGO kierowcy,bo co nam daje to,że wiemy,że seria ma więcej niż powinna,czy po programie z "dodatkami" ,ma 200+ jeśli Forum ma się rozwijać akceptujmy każdy-nawet nietypowy pomysł,bo ograniczając się do schematu-graty i program-nic nowego nie odkrywamy...powielamy coś,co juz było dawno

http://www.a4-klub.pl/smf/aibagi_hiuart_sprzedaz_i_regeneracja_airbagow_elektronika_samochodowa_klimatyza-t25881.0.html spróbujcie tam-ja dzwoniłem do gościa i przez telefon mi mówił ,jak mam kable połączyć,więc może i w Waszych przypadkach coś zaradzi

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=1514.0 poczytaj ten wątek

Panowie- wątek jest o tym,czy jeśli ktoś ma chipa i potem wgra serię,to czy dealer jest w stanie to wykryć,czy coś było wgrywane,a nie o tym,jak odróżnić seryjny program od modyfikowanego -rozumiem ,że autor ma obawy,co do utraty gwarancji...jeśli było wgrywane przez złącze diagnostyczne-to nic nie wykryje,gorzej,jeśli był wyjmowany sterownik i coś wlutowywane-wtedy na pewno będzie widział,że coś tam było robione

czyli rozumiem,że masz dwa,lub więcej programów i mozesz sobie wybierać,w zależności od nastroju-jak chcesz jezdzić?co do kodowania-to na pewno nie możesz zmienić zadnej mapy kodowaniem,bo kodowanie w sterowniku silnika,o którym piszesz jest do innego celu-poczytaj http://en.openobd.org/audi/a4_8d.htm#01

tak w skrócie-wysyłany jest impuls ,żeby utrzymywac cały czas tą samą prędkośc cały czas-kiedy wyprzedzisz-auto powróci do ustalonej prędkości

wtedy pokazałby vag,jako błąd,zauważyłby większe spalanie itp,ale nie gaśnięcie auta

na filtrze powinna być strzałka ,w którą ma paliwo płynąć-centralnie umieszczone to wlot i wylot i mniejszy,obok wlotu-to jest powrót

00779 czujnik temperatury zewnetrznej -nie ma związku z mieszanką 00778 czujnik kata sterowania G85-może mieć wpływ na zapalanie się kontrolki 01119 sygnał transmisji połozenia biegow-nie ma powiązania z checkiem 016685,016686,016687 cylinder 1,2,3 wykryto przerwe zapłonu - miganie; miga check-wyjaśnione 016805,016815 warm up catalyst bank 1, 2:efficiency below threshold-nagrzewanie,lub prz\egrzewanie kata-może mieć wpływ 01317 sterownik deski wskaznikow-nie ma wpływu na check

mierząc ciśnienie na listwie-trzeba podpiąć manometr w listwę,a iedy wymieniałeś filtr paliwa?

wtedy kontrolka od immo by migałaa sprawdzałeś wydajność pompy paliwowej?

a próbowałeś wykasować błąd? nic nie napisałeś,czy takie próby przeprowadzone były...

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=99021.0 wystarczyło poszukać