domjenick

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/110-119.html

jak maja ukrasc,to ukradna,chodzi o to ,by nieumyslnie nie ulatwiac-pilnowac kluczyka,jak oka w glowie-szczegolnie kobiety,chodzace po hipermarketach,czy bazarach,sa latwym lupem,w sklepie bardzej patrzy na portfel niz klucz...pomyslcie o tym...

...a czego sie spodziewales zaraz po tym,jak pytasz sie o wylaczenie ABSu,dorzucajac tekst o smierci tragicznej-90 procent czytajacych uznali Cie-delikatnie mowiac-za wariata...nie wazne jest ile aut jezdzi bez ABSow-popatrz ile osob wychodzi calo z wypadkow takimi autami,,ale w porownaniu na crasch testach-chyba nie musze mowic,jak wypadnie Audi...nastepnym razem pomysl,zanim zadasz pytanie,ktore wiekszosc uzna za glupie...

po wywaleniu kata-lipa z przegladem,bo w anglii pierwsze co na przegladzie ,to sonda w rure...ale srodkowy-czemu nie...

...ale wariat...

:polew:

myslaem o przyblizeniu do takiego dzwieku- http://pl.youtube.com/watch?v=pcnvTNmrgPo&feature=channel_page http://pl.youtube.com/watch?v=73dP_-GKv-w&feature=channel_page albo takiego,ale to chyba mozna osiagnac tylko wymiana tlumika calego...

bardzo glosno?

nie moge -czytam i leze ze smiechu...

a ja mam pytanie ,dotyczace tlumikow,czy wyjecie wszystkiego z tlumikow i pozostawienie obudowy,zmieni dzwiek wydechu?czy to juz jest kwestia innej budiowy tlumikow?

a sprawdzales katalizator(o ile jeszcze go masz...) moze zatkany...

mi kojarzą sie te lampy z tuningiem peugeota 205 i do audi tylko ledy...

kiedys czytalem,ze maja wieksza przepustowosc takie filtry-jesli to prawda,to pewnie cos pomoze,np kiedy normalny filtr lekko sie przykurzy,to i przepustowosc sie zmniejsza,a w KN jest troszke inna budowa samego materialu,z ktorego zbudowana jest wkladka,o ile dobrze pamietam,ma podobne wlasciwosci,costozkowy...ale szczerze nie slyszalem,zeby ktos na forum mial taki,ale moge sie mylic...

PAWEL69-czegos tu nie rozumiem...chlopak wrzuca logi,z zapytaniem,czy wszystko ok z autem-najpierw twierdzisz,ze zrobil logi diesla-chos jasno jest napisane 1,6...potem podajesz linki do 1,8 ADR i nastepny do 1,8T-ja nie widze zwiazku ,wiec moze wytlumacz,a nie poslugujesz sie linkami do logow innych aut-,zgodzilbym sie ,gdybys wkleil linka do logow 1,6-do porownania,ale dalej twierdze,ze nie powinienes tego robic,bo skoro ktos zadal pytanie,to znaczy,ze oczekuje odpowiedzi typu ''wszystko gra,ale wiecej powiem,jak zobacze dynamiczne...'' a Ty podales linki i co? ktos,kto nie ma pojecia ma sobie sam odpowiedziec?

http://www.a4-klub.pl/smf/18t_i_27bit_filtr_powietrza_pipercross-t26825.0.html poczytaj i wyciagnij wnioski sam ...

pytanie jest krotkie -robimy nastepnego spota?miejsce moze byc te same-Leeds,ale osobiscie czekam na propozycje...chyba ,ze chcecie przyjechac do mnie-to zajme sie reszta dla przypomnienia-mieszkam w Alnwick kolo Newcastle upon Tyne polnocno-wschodnia czes wyspy,jakies 50 km od szkockiej granicy

problem polegana tym,ze AHL kolezki nie pali na jeden gar,wiec chcialem sprawdzic cewki,ale jesli jest jedna,to juz nie wiem,co moze byc przyczyna...

tak wczesniej sprawdzalem,odpinalem wtyczki i jeden gar nie chodzi,tylko chodzi mi o sprawdzenie cewki,VAGiem,bo nie wiem,czy to cewka,moze przewod-rozumiesz...auto kolesia,ale kiedys ja nim jezdzilem i wypadaloby pomoc kolezce :wink4:dobrze by bylo zmienic przewody ,razem z cewka-tak mysle...ale zobacze jeszczre co On powie...

wiec jak mozna sprawdzic cewke skutecznie?

...no i czym te pismo usasadnisz?emocjonalnym zwiazkiem z autem-przeciez przegladu nawet nie przejdzie-przynajmniej legalnie...

a mozna postawic diagnoze VAGiem w 1,6 AHL?,jesli nie ,to w jaki sposob sprawdzic cewki?

a jak vagiem?

tu masz schemat podobnego radia i jesli masz takie kostki ,wszystko masz opisane ,gdzie co jest i jakiego koloru http://s256.photobucket.com/albums/hh187/domjenick/?action=view&current=DSC01339.jpg

to nie jest antynapad panowie,tylko opcja w alarmie,czy centralnym zamku-w razie jakbys nieumyslnie nacisnal przycisk otwierania,albo majac pilota w kieszeni zgial sie czy usiadl i nacisneloby sie na przycisk otw-samouzbrajanie-to odpowiednia nazwa, dziala wtedy,kiedy otworzysz auto pilotem ,ale nie otworzysz drzwi antynapad dziala inaczej-w skrocie jesli odpalisz auto z opcja antynapadu,po odpaleniu masz okreslony czas na wcisniecie przycisku-jesli tego nie zrobisz-auto gasnie[br]Dopisany: 18 Styczeń 2009, 02:43_________________________________________________a jak sprawdzic,czy masz alarm?po prostu zamknij auto z otwarta szyba,zamknij poczekaj jakies pol minuty i sprobuj wejsc do srodka,rusz kiera,albo otworz od srodka-jak zawyje-wiadomo,ze jest

ja mam nortona ,ale wczesniej mialem kaspersky'ego i arcavir-oba sa dobre i mozesz przeskanowac kompa on line na stronkach arcavir i kasperskiego:wink4: