domjenick

nie wiedzialem o tym,ze nie wolno,robilem tak w dwoch b5 i w b6 teraz-wszystko gra,pewnie byloby bardziej profesjonalnie wymienic plyn...

no tak,tylko jak ESP sie wlacza,to tylko zolty trojkat u mnie miga-a zapalil sie wykrzyknik na FISie i piszczalo,jak bylo malo plynu hamulcowego,a auto bylo zaparkowane pochylo,na krawezniku,np prawa strona byla wyzej tutaj moze byc podobnie-sila odsrodkowa odrzucaplyn na zewnatrz zbiorniczka i czujnik wyje...[br]Dopisany: 28 Grudzień 2008, 22:27_________________________________________________kontrolka klockow -zolte kolko z przerywanymi liniami po bokach reczny zaciagniety i gdy ruszysz zacznie piszczec i wyskoczy napis,ze reczny jest zaciagniety czerwony,duzy wykrzyknik na FISie,to ostrzezenie,ze jest powazna usterka ukladu hamulcowego

ja mam w b6 gora-dol i do siebie -moge tez krecic nia w prawo i w lewo,ale w b5 tez tak mialem,wiec to chyba standart...

zaczales temat,powiedzielismy Ci co zrobic ,a Ty nawet plynu nie zmieniles?wez sie za to i zrob,bo za jakis czas zaczniesz watek,jaka pompa,,magiel i wszystkie te inne rzeczy...

pewnie nie byl taki brudny,jak myslisz...

bylem,sprawdzilem,plynu ubylo dosyc sporo-prawie 1/3 zbiorniczka-dolalem,ale nie wydaje mi sie,zeby jakis wiekszy syf tam byl

ja wczoraj wymienialem klocki i troszke plynu wycieklo,przy wciskaniu tloczka-nic nie dolewalem,tylko pchnalem pedal kilka razy podczas jazdy i jest ok,ale zaraz ide umyc auto,to zerkne ile ubylo

...a ja siedze w domu,tescie przyjechali na Swieta i zaraz odwoze Ich na lotnisko-sylwek w domu,z dziecmi w drogim pokoju ale i tak niewiele strace,bo anglicy nie potrafia zrobic dobrej ,hucznej imprezy sylwestrowej,przynajmniej tu,gdzie mieszkam...

:polew:

uszczelka nie jest droga,a wymienic mozesz ja sam 1,6 to dosyc prosty konstrukcyjnie silnik,ale jesli nie chcesz tego robic ,albo nie dasz rady,to podjedz do mechanika i Ci powie...

to dwa miesiace z tym jezdzisz???

http://cgi.ebay.co.uk/2pcs-501-W5W-25-SMD-LED-Xenon-White-Dash-Wedge-Bulbs_W0QQitemZ370131983895QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item370131983895&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1301%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 tu jest link do podobnych ,bo 12 ledow w zarowce... [br]Dopisany: 27 Grudzień 2008, 20:31_________________________________________________ykk-znalazlem moje- http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120321958380

obiecane zdjecia- te zarowki ledowe maja 9ledow i nie wywala zadnego bledu na fisie

ja mam xenon i postojowka,ktora ma 9 ledow,biala,ale i tak jest delikatny odcien niebieskiego-w profilu mam zdjecie ,jak to wyglada w nocy-fajnie,bo ledy zmieniaja wyglad lamp,nie ma zoltej zarowki...co duzo daje-potem zrobie zdjecia ,jak to wyglada w dzien,to wkleje

powiem Ci ,jak ja mialem-troszke ciagnelo auto w lewo,nie zwrocilbym na to szczegolniejszej uwagi,ale zlapalem ''gume'' i podczas zamiany kola zobaczylem ,opone bardziej starta od drugiej,podjechalem na warsztat,panowie umowili mnie na spotkanie i pojechalem,podlaczyli-jak to nazwales-kosmiczne urzadzenia i poustawiali...odjechalem autem i ciagnelo dalej,jakby mniej ,ale wciaz... zamienilem kola-tyl na przod,ale to niewiele daje,bo tyl sciera sie inaczej i tylko nowe opony wyjasnily sytuacje,teraz wszystko jest ok-jak ustawianie zbierznosci-to tylko z nowymi oponami bedzie pozadany efekt...

podjedz na zbieznosc i bedziesz wiedziec co i jak...

:polew:

ja sie qrfa poddaje-625 km i tylko pyl z klockow na feldze widac,troche kurzu z tylu,na klapie i to wszystko-nie mam najmniejszych szans...srebrny kolor jest do d*py

wsz\ystko powinno byc w linku,ktory Ci podalem...

podjedz po swietach do jakiegos mechanika,niech Ci cewki sprawdzi moze podla ktoras i auto sie meczy-nie odczules spadku mocy?,czy kupiles auto w takim stanie

noo nie tylko Ty wozek z logo klubu pod choinke ...no to dajcie znac jak cos,zamowimy projekt u Malika ...ja pomyslalem sobie ,ze wszystkie sa na tyl naped,ja w swojej kolekcji posiadam 2 trzykolowce -wiec quattro w takiej wersji-chyba nie przejdzie...

ja nie robie ,na razie duzych tras-pierwsza powazniejsza to ode mnie do londynu-jakies ponad tysiac km w dwie strony,potem ode mnie do edynburga czy glasgow-w pierwszym przypadku ponad 300km w dwie strony,drugi jakies ponad 500,ale bylo kilka takich tras w roku...AHL 1,6-londyn i kilka razy glasgow i edynburg-zero problemu -1,8T jak na razie walnalem kilka tras po 300 i mniej km-pelne zadowolenie z jednostki 1,8T [br]Dopisany: 22 Grudzień 2008, 23:45_________________________________________________zapomnialem dopisac,ze w przyszlym roku wybieram sie do niemiec-odwiedzic rodzinke,a potem do polski-napisze wiecej po trasie...

...to moze byc oplacalne,ale w przypadku kiedy znajdziesz auto/auta,ktorych czesci sa drogie,lub ciezko dostepne,wezmieszich kilka na lawete i wtedy jedno auto pokrywa koszty,a reszta jest cieta,czy rozbierana-operacja wymaga czasu i poswiecenia,znam osobe,ktora tak robi ale on spedza dnie i nocena wyszukanie,konkretnych aut,za niewielkie pieniadze,auta sa jeszcze w uzytku,mam na mysli aktualny przeglad i oplacony podatek drogowy,no i czasem ,jesli auto jest potrzebne juz,a on jest w trakcie kolekcjonowania transportu ,kupuje 48-godzinne ubezpieczenie,potrzebne na dojazd z punktu A, do punktu B,w jego przypadku-nie ma wielkich pieniedzy,ale skoro to wciaz robi-chyba sie oplaca musisz to przemyslec-proponowalbym Ci sprowadzanie motocykli,potrzebowalbys duzego Vana ,cos jak Iveco-kilka motocykli mozesz wlozyc do srodka i jedziesz do polski...motocykle chyba sa bardziej oplacalne-tez znam jeden przypadek,pomysl o tym...

...jesli ktos pyta-to chyba nie

moze byc problem z gospodarka pradu,u mnie jest podobnie ,po odpaleniu pokazuje,ze zarowka sie zpalila,ale wszystko wraca do normy po chwili,jakby jedna przetwornica potrzebowala wiecej produ na start,ale jak sie rozgrzeja zarniki,wraca do normy