domjenick

spadaj:grin:

5-7 kuni i z 10 niuta...przy takiej samej trasie, jak pomiary K-powerem, no i zależy od pogody, bo w moim aucie IC jest centralnie-już fabrycznie, ale zasłonięty chłodnicą od klimatyzacji z przodu, a z drugiej strony-z tyłu- chłodnica wody-więc jak to ma się do przepływu powietrza i chłodzenia-odpowiedz sobie sam:facepalm:czasem pokazuje 140 koni i 420 niuta-co w ogóle nie ma związku z rzeczywistością, bo program jest robiony na 180/400, ale to była trasa, dosyć krótka i z górki, więc szybko się rozkręciło auto i to właśnie jest jedna z zagadek-jak ten program takie pomiary robi i czemu to ma służyć...czasem pokaże 160 koni, przy takim samym niucie-420:whistling:

nie narzekaj-inni stoją po pas w rowach, pełnych wody i błota, a z nieba pada sobie deszcz...potem maja przesiadkę na wywrotki bezkabinowe i też w deszczu wożą ziemię od trzech dni...

a co się wydarzy za 5 m-cy?

u mnie to zaczyna się we wrześniu i kończy w kwietniu...

sprawdzałem moc i niuty--tylko trzeba mieć spory kawałek prostej i walić-wyniki porównywalne, ale jak w każdym przypadku "hamowni" drogowej-trzeba zrobić profil auta z dokładną wagą, pasażerem, ilością paliwa-resztę wykalkuluje sam, no i jeśli kogoś podniecają cyferki-to fajnie je wyświetla:decayed: ogólnie to kupiłem to w razie podróży-bo potencjalne błędy-przynajmniej w moim aucie-można kasować, ale tylko w silniku-więc w razie awarii-kasujemy i jedziemy dalej:wink: no i obsługuje więcej marek, niż VCDS

pogoda choojowa...

usunąłem "całą" konwersację i przepychanki słowne-temat jest o Audi S6, więc Panowie-proszę, nie róbcie bałaganu w wątku o aucie, które nie co dzień się spotyka na drogach...

no jasne-tylko nie pisałem o tym, ale śmiga, aż miło:wink:

chodziło mi bardziej o bieganie z jakimś trackerem, żeby nie robić wajchy ja biegam z endomondo-tam można zrobić jakiś bieg

no to jest nas już dwóch:decayed:

...zlekceważona kontuzja się pogłębiła i nie mogę biegać... ---------- Post dopisany at 12:47 ---------- Poprzedni post napisany at 11:23 ---------- a może zrobimy sobie "klubowe" bieganie w listopadzie? cel jakiś, np 10km tygodniowo?

Leon Cupra?

przyjechał bym, ale do PL mam daleko, a co dopiero na Marsa...

dla mnie "jakimś" wytłumaczeniem, na zaistniałą sytuację, może być początkowy brak oleju w górnych partiach silnika i/lub jego gęstość-tak, jak pisałem wcześniej

za szybko, brak pasów i pewnie jeszcze był niemiły...

:grin::grin:

eee tam masakra:wink4: widziałem podobne z wypadków, ale to nie oznacza, że te, nie są wstrząsające...akurat te , ze Smoleńska, są "inaczej" odbierane, bo dotykają naszej narodowości i wielu osób związanych z polityką i życiem publicznym, ale na co dzień można spotkać podobne tragedie na drogach...

poka fotki:naughty:

popatrz na fotki ze Smoleńska...:grin:

znów z misją do Afganistanu pojechał...teraz Kałasznikowy ma w promocji, razem z Bazookami i granatami za pół ceny-ponoć schodzą, jak ciepłe bułki i za tydzień ma wracać po kolejnego TIRa...

...na ziemi bezpieczniej... zawsze szansa, ze przeżyjesz jest, a tam, w górze-jak jebniesz o glebę, to tylko we Wiadomościach szczątki maszyny pokażą i listę ofiar...

w takim razie każdy silnik w modelu A4 jest kolizyjny, bo jeszcze nie słyszałem, żeby komuś w A4 pękł pasek i nic poza nim nie było do zrobienia...

...słyszałem, że przełożył....

ta śpi...