Skocz do zawartości

wyzyk83

Pasjonat
  • Postów

    1476
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wyzyk83

  1. wyzyk83

    kupno auta z niemiec

    poczytaj o panice olejowej tfsi
  2. możesz miec nagrzewnice dziurawą
  3. sprawdź czy kostka dobrze siedzi lub wiązka do przejrzenia
  4. czyli wychodzi że można je stosować zamiennie
  5. aczkolwiek z tego co się orientuję to są osoby co je montują do b5,b6 i b7 i nie ma problemu z hamulcami
  6. nie doczytałem jaki nr ma klocek ale podałem jej tańsza alternatywę dla ATE podejrzewam że ten zestaw z klockiem FBD1323 bedzie kosztował podobnie
  7. nie bierz tego badziewia od ATE ty masz tarcze przód 312 zapodaj ferodo tarcze i klocki http://allegro.pl/ferodo-tarcze-klocki-przod-audi-a4-b6-b7-312mm-i6865855399.html
  8. bierz na mijania Tungsram H7 Sportlight Bluish + 50% a na długie zwykłe tungsramy H7 kosztują połowe taniej i sa o wiele trwalsze świecą porównywalnie
  9. to żeś błysnął to zwykły pakowacz bierz master sporta zresztą temat do zamknięcia
  10. wymiana płynu to chyba najtańsza opcja skoro pompa ok
  11. u klienta miałem taki przypadek że rano nie było wspomagania tyle że to było po wymianie płynu na febi 6162 po wymianie na odpowiedni płyn problem ustapił
  12. a co ci pisałem w moim pierwszym poście
  13. a wycieków płynu nie ma?
  14. oj kolego nie raz widziałem jak po febi 6162 pompa wyła albo wspomaganie było w jedną stronę febi 6162 spełnia normę bmw i nie nadaję się do audi
  15. a robiłeś coś ostatnio ze wspomaganiem?
  16. bierz dębice presto
  17. gdzie koło zapasowe maja sedany avanty maja pod siedziskiem tylnej kanapy
  18. temat w kółko to samo ja to leje do a4 b5,b6,b7 i wszystko śmiga etka też podaje G00400M2 jest to poprawiony płyn G00200 który powodował że maglownice brała korozja w oooo i został poprawiony i otrzymał nową nazwę G00400M2 to że na zbiorniczku jest napisane G00200 to chyba normalne bo jak nasze auta były produkowane to taka nazwę miał płyn na zbiorniczku od płynu chłodzenia masz G12 a juz dawno w sprzedaży jest płyn G13 i co też go nie wolno wlać? w ASO tylko to leja także w czym problem?
  19. Masa obojętnie. nie wyjmowałem fotela. Możesz tylko z przodu odkręcić śruby i fotel odchylic do tyłu
  20. jeden pin odpowiada za 1 drzwi a 2 pin za drugie nie pamietam który odpowiada za które może tak być że otworzysz drzwi lewe a lampki zapalą sie w prawych wtedy należy zmienić piny i bedzie ok nogi mostkujesz razem z drzwiami masa oojetnie gdzie byle brązowy kolor lub karoseria
  21. te boczne T4W będziesz musiał polaryzacje zmienić
  22. kazik jak patrzysz na MK kostkami do góry 2 kostka od lewej strony (żeby dołożyć piny musisz wysunąć w bok taki kapturek) pin 1 i 2 od lewej strony dolny rząd (foto zaznaczyłem kółka)
  23. nic nie musisz odłączać byle nie było kluczyka w stacyjce błąd wyskoczy wtedy jak fotel nie będzie podpięty a ty przekręcisz zapłon wtedy nawet jak już fotel podłączysz błąd zostanie w pamięci i trzeba go wykasować vagiem
  24. a lampki tylne drzwi podłączyłeś już pod MK?
  25. zacznij od zmiany płynu jak to nie pomoże to bedziesz wtedy myślał dalej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...