Homer
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Homer
-
Dokładnie, dzwoń do mechanika ! Oddaj mu auto i niech robi byle dobrze
-
No i chyba ceramiczne są ciut trwalsze w użytkowaniu.
-
Ja gdzieś czytałem ,że nie od połowy tylko od października 2009, w każdym razie raczej od końcówki 2009 roku Dokładnie tak jak piszesz
-
dużo roboty jest ze sciąganiem, lepiej w aucie na spokojnie
-
U mnie też tak jest i już się przyzwyczaiłem... Niestety
-
Przy koloroym fisie w b6 pokazuje otwarte drzwi Przy czerwonym fisie w b6 pokazuje otwarte drzwi Nie da się
-
Miałem w passacie, nie było żadnych problemów - felga czysta... Dobry zakup
-
W jaki stanie są wtryski?
-
A po co wymieniać wszystkie wahacze? Febi oraz lemforder, drogie ale sprawdzone
-
Można przecież to samemu sprawdzić, odkręcasz koło i widzisz Nie ma z tyłu czujników zużycia
-
Również się nie zgodzę
-
A jest jakaś stronka co można sprawdzić po Vinie czy mojego klekota dotyczy jakaś akcja serwisowa?
-
Szkoda, że do mnie nie dzwonią w takich sprawach
-
Temat studiowałem od pierwszej strony na samym początku jak nabyłem samochód. Wnioskując z Twojej wypowiedzi Musashi w moim przypadku wadliwe są tylko tzw " imbus " oraz jego gniazdo? Reszta pozostałych bolączek nie dotyczy BPW?
-
Panowie zacząłem już troszke się gubić w tym wszystkim Wczoraj zatrzymała mnie Policja i tak zeszlismy sobie na temat własnie silników BPW ( Funkcjonariusz również posiada BPW z listopada 2006 ) Poinformował mnie, że do czerwca 2006 w BPW były problemy z pompami oleju, wałkami itp.. Date produkcji mam luty 2007 i stwierdził, że w " naszym " przypadku są tylko problemy z imbusikiem. Może mi to w końcu ktoś poważnie wytłumaczyć jak to jest w moim przypadku?!
-
zacznij od VAGA potem ewentualnie , kable jest LPG?
-
Zdecydowanie NGK platynowe
-
Dokładnie jak pisze kolega wyżej, zrób zdjecie naklejki którą masz na radiu i na podstawie tych numerków jakis spec Ci to zrobi. Sam tak robiłem z radiem BECKER i gość zrobił bez problemów. Niestety nie pamietam tego forum
-
-
poszukaj na forach, na pewno ktoś Ci zrobi ten kod za wirtualne piwko
-
koszt nie duży więc można każdego spróbować
-
Normalna rzecz, bez obaw
-
Twoje radio RNS-e nie będzie prosiło o kod po odpięciu i podpięciu do instalacji. Zawoła o kod w momencie podpięcia go do innego auta. To czemu u mnie za każdym razem jak odłącze aku musze podawać pin?
-
A nie złamał się zatrzask?
-
To jezdzisz prawie za darmo