tomx

spokojnie jedz jak wymienisz rozrzad sprobuj zerwac stary pasek

to para mistrzu roznica temperatur:)garace spaliny + niska temperatura +duza wilgotnosc =para

panowie silnik ahh zmiana z 10 w na 5 w po 7 tys nie zaobserwowalem zadnych mitycznych rozszczelnien rano hydraulika po przekreceniu kluczyka cichnie a na 10 troche byla ja slychac znikanie oleju sie nie pojawilo rannego dymienia na zimnym brak klekocik klepoce dalej 248000

vario polecam detalier center mloda krew wchodzi na rynek:naughty:

nowki to nowki przyoszczedz troche w skarpete i beda

panowie tylko v8 bmw polecam tam takich problemow nie ma czysta moc bez turbin interkulerow i takich tam pierdul a nie meczycie 1z maszyne do robienia kilometrow i chcecie z tego motoru cudow jakis

rozbierz podszybie i biedziesz widziec

witam porozbieraj ta odme poczysc tym zbiorniczkiem sie nie sugeruj to odolejacz on sie nie zuzywa najwazniejsze to czy Ci przy bloku nie cieknie bo te plastikowe rurki twardnieja i nie trzymaja przerabialem to u siebie koszt tej dolnej rurki w asso to cos kolo 100 zl

audina jak kazda po co ci pomoc? dbaj i sie ciesz jazda:banan: rozbieraj ja zobacz czy nie bita jezli nie pojezdzi chcac wypasu trzeba bylo brac a8:banan:

vario jak podjezdzam pod dom to brachol sie ze mnie smieje ze to nie pgr

bendzji poszlo pw ---------- Post dopisany at 23:17 ---------- Poprzedni post napisany at 22:49 ---------- panowie od 2002 latalem najpierw maluchem pozniej golfem 1 pozniej kupilem w 2008 bmw e30 318 po roku zmienilem na e36 mialem w jednej kascie 3 silniki 318 is 320i 325i ale gdy kupilem w styczniu 2012 a4 ahh 90 hp podroz jest fajniejsza spokojniejsza :)za to kocham moja audinke wiem ze mnie nie zawiedzie

od dzisiaj urlopik moja a4 przejdzie przez tydzien kuracje odmladzajada cardetaling na poziomie amatorskim:whistling:a pozniej wyjazd:banan:

czesc wszystkim ma ktos moze na sprzedaz odboje tylnego zderzaka do b5 sedana na zbyciu albo zna kogos kto ma prosil bym pw

endriu ja nie mam szlamu w silniku:wink:wymienie go jak wroce z wakacji ja zawsze zmieniam olej po 10000 rzecz swieta dla mnie termin nie przekraczalny

witam dzis zmienilem 10w40 na 5w40 z mocnym bolem serca wiedziony przesadami ale wlalem odpalilem audzie przejechalem 150km wyciagam bagnet a olej czysciutki kolor miodowy :naughty:bede obserwowac co sie dzieje na pasie przednim mam wlepke z aralem 0w30

witam wszyskich w zimie mialem problemy z klima pamietacie wlaczala sie przy 2 stopniach ? vario wzkazal mi miejce spota:) pozdrawiam wszyskich zmienilem nik poniewaz po modernizacji forum za cholere nie moglem sie zalogowac:facepalm:

czyli caly blotnik lacznie ze srubami mocujacymi pomalowany klarem a wneka silnika?

panowie mam pytanie moze banalne ale czy czesc blotnikow ktore sa przykrecone do podluznic pod maska orginalnie byly pokryte klarem czy sama baza dziekuje za odpowiedzi pozdrawiam

jak juz sa takie objawy to juz jest po ptokach jak to sie mowi do wymiany chociaz mleko pod korkiem nie oznacza uszczelki pod warynkiem ze plyn nie ginie

devastation - 3 na kratceto na wymienniku bylo by ok -10:grin:co ty zes tam za sprezarke wsadzil?:grin:czlowieku poczytaj troche o chlodnictwie przy tak niskim odparowaniu musial bys miec grzalke do ottajania parownika bo by sie zakul lodem:doh:

witam wszyskich mam takie pytanie poniewaz ciekla mi odma przy bloku i wymienilem na nieorginalna poniawaz pan w sklepie powiedzial ze taka moze byc a w starej byl jeszcze odolejacz moje pytanie jest takie czy ten odolejacz jest potrzebny?

oj ci fachowcy od klimy:grin:wyludzaja pieniadze od ludzi nie znajacych tematu:facepalm: sciagnac stary czynnik jezeli gdzies jest nieszczelnosc trzeba najpierw uklad azotem napelnic + 1.5% cisnienia roboczego i po 24h sprawdzic

dzien dobry wszyskim

witam klekocik jak kazdy tdi:) mam go i nie nazekam w miare sie zbiera i malo pali duzo jest o nim na forum:naughty:

nelson oltarzyk Sobie zrob z puszki po tym cudownym srodku smarnym w garazu