gregory

Aluminium i tak magnes nie przyciąga, a jak w oleju znalazła by się stal to nie świadczyło by to za dobrze. Ale fakt lepiej mieć taki korek niż nie mieć

Ty klachulo Austriaczki znaczy cesarki :> a teraz przeproś :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: Ty se lubisz pogadać przeca o nic cię nie oskarżałem jak mi mówisz coś w tajemnicy to nikomu tego nie zdradzam :gwizdanie: a że sobie lubię pogadać to też jakaś brednia bo przecież jestem cichy i spokojny, dodam jeszcze czuły chłopak Wiem synku, ani przez chwilę nie pomyślałem że ty jesteś klachula, to było ironicznie

No właśnie jak nigdy na to nie zwracałem uwagi to dziś zwróciłem i widzę że 1 post i będzie 4 cyfrowa liczba Za spama to będę miał 1000 i kropka

Jeśli chodzi o studentki to zdarzają się śliczne niektóre że jest oko na czym zawiesić Umilają pracę czasem, czas szybciej płynie

Ty klachulo Austriaczki znaczy cesarki :> a teraz przeproś :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: Ty se lubisz pogadać przeca o nic cię nie oskarżałem

Ty klachulo Austriaczki znaczy cesarki :>

Pucek

Spoko, jak sam se prawie swoje tematy kasuje to ty też możesz powiedzieć że to przez przypadek, miałeś klinkąć ikonkę "mianuj klubowiczem" a obok była ikonka "usuń konto" no i się nacisło [br]Dopisany: 06 Luty 2010, 23:59_________________________________________________ Co rezałeś prysznic w A4

Zależy jak pompowało turbo w momencie robienia programu, jak całkiem ok to nie będzie konieczna korekta softu. Jeśli słabo i program był napisany z uwzględnieniem że turbo słabiej pompuje to po wsadzeniu nowego turba korekta może dać ci jakiś gratis, ale nie jest ona konieczna. Zależy tylko i wyłącznie od twojego bardziej lub mniej pedantycznego podejścia do uzyskiwanej mocy

Somes taka wpadka jeszcze na odjezdne

Tak się kupca załatwia

Rozumiem prezerwatywę na antenie cb ale rysowanie lakieru to coś nowego

no w sporej części to moje dzieło.... Mirek pomóc Ci z tym? Somes - nie ważne czyje dzieło - stali i widzieli wszyscy - tak to jest - przy żartach nie zawsze się myśli o skutkach, naprawdę nie mam "mega wkur..wienia" - sam kiedyś kumplowi napisałem dla jaj coś, też zbytnio wtedy o porysowaniu auta nie myślałem ( choć robiłem to mokrą chusteczką ). Napisałem to tylko informacyjnie - że jak ktoś myśli, że przy takim czymś lakier się nie rysuje to może wpaść ( zanim fura stoi czysta ) i zobaczyć efekty. Teraz i tak nie mam zamiaru się z tym bawić do końca - będzie cieplej to się pobawię - myślę, że 95% zejdzie Mirek co ci chłopcy zrobili z B7 Łotry jedne, za jajka powiesić Najpierw myśleć potem robić :doh1:

Majki te z 3.0 to nie są pompo wtryskiwacze, to już commonrail

Jeśli już zeszłego roku się kontrolka zaświeciła to prawdopodobnie silnik od tego czasu(lub już wcześniej) nie miał takiego smarowania jakie powinien bo ciśnienie oleju było za niskie. Dziwi mnie natomiast diagnoza że silnik zatarty mimo, że jak pisałeś wyżej kręci. Jeśli silnik jest całkowicie zatarty to rozrusznik nawet nie obróci wałem, spotkałem się już z takim przypadkiem że całkiem złapało na panewkach. Ceny ADR są bardzo niskie, tylko tym razem daj sobie sprawdzić ciśnienie oleju czy jest poprawne i pilnuj kontrolki bo z nią to nie przelewki. Poza tym to wymieniając silnik mając go na stole wyczyściłbym go od środka i wszystko posprawdzał.

Jeśli olej faktycznie cieknie na składaniu silnika ze skrzynią biegów to uszczelniacz wału może przepuszczać. Ile samochód ma przejechane? Poza tym to trudno cokolwiek wywnioskować po tym jak to opisałeś. Odgłosy zazwyczaj są trudne do przekazania pisemnie.

AVJ, AWT, BEX, takiego bym szukał. A jak już się trafi AJL to też nie ma źle(choć nie było chyba w B6 AJL). Kluczową sprawą będzie po zakupie znaleźć kogoś kto ci to wystroi porządnie na LPG, to będzie śmigać aż miło. A jak dasz do montażu lpg jakimś "paprochom" to będziesz miał same problemy z tym autem.

Najpierw Vag, możesz zamieniać cewki, świece miejscami i wtryski i w ten sposób diagnozować czy jest winy któryś wtrysk świeca czy cewka. Jeśli cały czas będzie to nadal 3 cylinder to okablowanie sprawdzić, moduł zapłonowy. Możesz jeśli potrafisz sprawdzić miernikiem czy na cewki przychodzą impulsy i zasilanie. Nie napisałeś jaki masz kod silnika.

Też bym na nartach pośmigał w tym roku jeszcze, kurde jestem w sumie w AT gdzie są góry Ale nie ma zaprzyjaźnionych narciarzy Samemu nudno, wpadniecie tu? Pojedziemy gdzieś na początek Alp...

Pyk Moje nauki przynoszą rezultaty @ Majki niezłe

A ktoś tu na forum pisał, że wymiana wydechu nic nie daje :gwizdanie: Ciekawe ile by wypluło po zmianie samego programu, bo te cyferki które wyszły są zadziwiające . Ciekawe jak auto jeździ na ulicy, bo cyferki to nie wszystko.

Czas na browarka :beer1:[br]Dopisany: 05 Luty 2010, 22:05_________________________________________________ 3 z przodu na pewno nie będzie, zostały tylko małe poprawki tak więc coś tam nad skoczy

Na hamowni wyszła lipa, ale i tak było to najmocniejsze hamowane autko w tym dniu :> Nawet eSie mniej wyszło ile miałeś Gregory bo nie śledziłem wątku z pewnych względów :gwizdanie: Najlepszy wynik to 253KM, ale będzie więcej już niedługo :gwizdanie:[br]Dopisany: 05 Luty 2010, 22:01_________________________________________________

U mnie na chacie to jest tak: Albo tak Albo tak

Na hamowni wyszła lipa, ale i tak było to najmocniejsze hamowane autko w tym dniu :> Nawet eSie mniej wyszło