gregory

A co stęskniłeś się za mną Jak dostanę wolne w robocie kiedy poniedzieli Ale kiedy to będzie to mnie nie pytaj.... :gwizdanie:

Wy tu tak bez cenzury

A ja musiałbym cię moją przewieźć Co do laski to chyba ją wklejałem do top3 lasek :gwizdanie:

Kaaaabooom , yestem

Siemka! Nikogo nie ma, całe forum dla mnie Ileż tu miejsca Zaraz pobawię się w Gurego, pomoderuje i pousuwam posty [br]Dopisany: 05 Luty 2010, 21:37_________________________________________________ Coś się święci

Jak widać kiepskie paliwo tankowałeś, no i taka pierdółka, a błędów nałapało jakby pół silnika nie domagało, ale tak to już jest w silnikach bardziej zaawansowanych elektronicznie. Nowsze 1.8T takie jak AVJ są o wiele czulsze na zmianę warunków pracy i od razu protestują. Pamiętaj teraz tylko, że jeśli auto strojone było na paliwie 98 to na takim jeździć, bo po zalaniu 95 mogą się znów problemy pojawić jeszcze większe niż były bo jakość paliwa w PL na pewno nie jest najwyższych lotów. Rozumiem, że wgrali ci gotowca i go później dostrajali Gratki 200-kucy!! To bariera która nie często jest przekraczana na K03, widać że turbo fajnie pompuje wciąż

Pelex, Rudi

koniec leberstwa za dużo tego, Miron nic nie robi, Diman to samo, Królu też, tylko ja zapierdalam :gwizdanie: robić lebry :> A ja to niby nie zapierdalam, dziennie wstaję o 5:00 do roboty Ty i ta Twoja robota :gwizdanie: gapisz się na studentki i jeszcze Ci ojro dają Aaa....., tam zaraz się gapię, lekko obserwuję :>

A auto nie kopci?

Witam nadrobiłem spamik gieje koniec leberstwa za dużo tego, Miron nic nie robi, Diman to samo, Królu też, tylko ja zapierdalam :gwizdanie: robić lebry :> A ja to niby nie zapierdalam, dziennie wstaję o 5:00 do roboty

Jeśli masz AEB to masz turbo K03

Zalej dobre 95 z jakiejś normalnej innej stacji, może to być wina paliwa jak będzie na serio kiepskiej jakości, nie wykluczone.

Jakby rozrząd przeskoczył to by wogóle nie odpalał, a jak piszesz że odpala i gaśnie po 3 sekundach pracy to to nie rozrząd raczej. Poza tym to tak jak pisałem już jakby przeskoczył o 1 ząbek to i tak odpali, musiałby mocno przeskoczyć. Zajrzyj do filtra powietrza i sprawdź czy silnik umie zassać powietrze, ale jeśli się to stało w jedną noc to obstawiam, że to problem elektroniki, wilgoć gdzieś coś namieszała. Ja już miałem problemy typu, że jak auto stało na zewnątrz na wilgoci po odpaleniu silnik gasł, jak po kilku próbach nie gasł już to trząsł się cały, przerywał jak się zagrzał dobrze i wilgoć się wysuszyła wszystko wróciło do normy.

:polew: Coś Mirka poniosło Dostał trochę władzy do dyspozycji to mu odbiło Siemka! Wszystkim obecnym. Nie będę się witał z osobna żeby kogoś nie pominąć Czemu tak uważasz? Ja nie widziałem jeszcze żeby usuwał czyjeś posty, albo je moderował

Ile silnik ma przejechane? Zmierz kompresję. Jakby kompresja mocno siadła to też może nie palić.

AEB ma inny, przykręcany na jedną śrubkę. Zajrzyj pod maskę za przepustnicę to go znajdziesz. Ale nie wydaje mi się, żeby ten czujnik był powodem problemów z odpaleniem silnika :gwizdanie: To nie możliwe

Dobra żałuję, ale muszę iść już. 3-mta się Do jutra Krolu przynajmniej obiecaj mi, że poza internet te filmiki nie wyjdą

ok zostaną u mnie na komórce... Ale i tak twierdzę, że nic takiego tam nie ma Jak chcesz to wrzucaj na jakiś prywatny serwer Przeżyjemy to jeszcze raz

Witasz się czy żegnasz?

Pracuj tam pracuj żebyśmy my mogli teraz odpoczywać Jutro się role zmienią Dziś idę już spać powoli, bo ostatnie dwie nocki były bardzo krótkie ....... :gwizdanie:

powiedz jeszcze ktorego zeby nie trzebabylo ci dwoch obcinac I ty Brutusie Ale widzisz chce ci obciąć tylko jednego a nie dwa Łaskawco ty jeden

Poza tym to mam połączenie telepatyczne z sterownikiem silnika coś jak E-TY z Elroy-em i jak ja kopnę to silnik też wysra korby Więc panowie nie takie hop siup

powiedz jeszcze ktorego zeby nie trzebabylo ci dwoch obcinac I ty Brutusie

spoko odetniemy Ci palec :good: Ty bandyto ty jeden

Ps. jak już gdzieś umieszczać takie filmiki to tylko tam gdzie będą go mogły obejrzeć osoby do tego powołane