gregory

No to mowie przeciez Jako dupowoz super Ja bym powiedział idealny dupowóz

Co to za wskaźnik? Wróżkami nie jesteśmy A wszystkich wskaźników też pewnie nie ma nikt w głowie

To gdzie to się wybierasz Pucosławie? Nie wiedziałem, że tam na dole są też drogi

Seryjne AEB do odcinki ledwo co się dokręci od 3 biegu w gorę, bo już nie ma pary wogóle. Jest ona właśnie coś koło 7000. A jak ktoś przesunie odcinkę podczas strojenia to już przy 7 nie odetnie, ale z kolei nie zdrowo jest kręcić tak wysoko seryjną głowicę. O wałkach ADR było już na forum pisane Mają większe wzniosy, przez co zawory się bardziej nieco otwierają i silnik się lepiej napełnia i lepiej opróżnia na wysokich obrotach i stąd lżej jest mu kręcić wyżej. Do tego są trochę bardziej ostre od serii AEB, ale niewiele. Jak ktoś ma k03 to nie ma sensu kręcić wyżej jak te 6300 i tak, bo to auto już potem nie jedzie turbo puchnie i silnik się zapycha, znikome doładowanie. U mnie na większym turbo było tak, że przy odcince miałem 1.2Bar więc różnica jest spora biorąc pod uwagę, że AEB nawet po chipie przy odcince ma jakieś 0,6bar.

Mój kręcił swego czasu do 7200 na wałkach z ADR, ale to już trochę dużo jak na seryjną czapkę żeby non stop tak kręcić

A zakręci to tyle?

Poczekaj z takimi komentarzami jak auto stanie na kresce na 1/4, wtedy będzie można się napalać. Bo moc i moment to nie wszystko. Odnośnie wstawania, to skoro turbo większe, to pewnie wstaje nieco później jak seria.

goń się leszczu Taam gdzie raki zimują

Eeeeeee.... ale to forum Audi

Znam... znam przeca. Ale wiesz co, musisz mnie nauczyć tego rytualnego kopania w nosie, to się trochę podszkolę w wyluzowanym opierdalaniu :polew:

Coś ci się pomieszało. Na odwrót [br]Dopisany: 12 Maj 2011, 20:59_________________________________________________ Analogiczna sytuacja jak w S4 2.7 też jeździ na K03 tak jak 1.8T tylko że ma dwie. Unifikacja części.

Łłeeee, to teraz już nie będzie driftów na suchym :gwizdanie: Chyba, że na śniegu -40, SYNEK!! ale od czego Ty chyba nie pamiętasz jak stoi jego auto Jak on da -40 od tego co teraz ma, to będzie miał może 1BE Tatko Dimku, jak jechałeś na rezerwie to jechałeś, a teraz jak przy***rdoliłeś to się za tobą ino kurzy cza dawać ognia bo jest na co robić :gwizdanie: wcześniej mi się nie chciało bo było mało imprez i mi starczało a teraz są jeszcze dodatkowe sprawy do załatwienia Eeeeee....., tam nie przesadzaj, trza się wyluzować, na wszystko jest czas

Dla niewtajemniczonych sprzęgło w 3,0tdi B8 jest pancerne. Konstrukcyjnie jest podobne do bolidu F1 ze względu na to , że ma 2 tarcze sprzęgła i mocny docisk. Poza tym jak widać moment jest rozłożony późno aby sprzęgło zaoszczędzić. A turbo do garett:) Podobnie jak sama skrzynia która prawdopodobnie przeniesie do 1000Nm bo ma podwójne synchronizatory itd.. Eeeeeee....., tam lekkie dmuchnięcie Co to na 3L pojemności, kosmetyczna zmiana Ale wrażenie i tak pewnie niezłe robi

Łłeeee, to teraz już nie będzie driftów na suchym :gwizdanie: Chyba, że na śniegu -40, SYNEK!! ale od czego Ty chyba nie pamiętasz jak stoi jego auto Jak on da -40 od tego co teraz ma, to będzie miał może 1BE Tatko Dimku, jak jechałeś na rezerwie to jechałeś, a teraz jak przy***rdoliłeś to się za tobą ino kurzy

Czasem zawias przegrywa z ciągiem przy 4-ro łapach Audi S4 1000HP Jens Eklund

Urlopik załatwiony na 27

http://reampoland.pl/index.html?idg=kontakt&sklep= Bardzo ludzie polecają tą firmę. Podobno konkretnie się zajmują tym co robią.

W niedzielę, a miała być kijowa pogoda, a jednak daje radę

Moim zdaniem te 17 na zime są idealne. W zimie nie liczy się wygląda ponad wszystko. Pamiętaj że im mniej profilu gumowego tym opona sztywniejsza i się opony na śniegu gorzej spisują, a zimowa opona musi się uginać, wtedy ma przyczepność

Kolego a co ty myślisz, że to forum mechaników?? 85% ludzi tutaj to pasjonaci, hobbyści, czy fani marki którzy zdobywają swoją wiedzę właśnie przez czytanie, nie zawsze super konkretnych wątków gdzie w dwóch zdaniach dostaną odpowiedzi na swoje pytania. A ty wchodzisz tu i żądasz wręcz żeby ci ktoś od tak oddał swoją wiedzę na tacy którą być może gromadził przez rok, dwa czy pięć i jeszcze przystroił jakimś kwiatkiem. Wstydź się. Możesz się usprawiedliwiać, że nie masz czasu na internet, ale to minimum kultury i obycia na forum internetowym każdemu się przyda. Naucz się obsługiwać wyszukiwarkę to ci lepiej pójdzie, bo kluczem do znalezienia tego czego się szuka jest po prostu wpisanie właściwego zwrotu: Test Pipe, TIP, FMIC, itp. Jakby moderator był podobnie narwany jak ty to już miałbyś pewnie kropka.

Rolka ma prawo obracać się z leciutkim oporem, bo tak się nowe obracają. Nie jest to opór jakiś duży, ale taki że po zakręceniu jej palcem sama się nie obraca potem jeszcze.

Tyś to jest wogóle jakiś anty

wiec ci strzeszcze, tyle co wiem:nic niewiadomo Konkretnie q-rwa Jedziemy czy nie?

Dobry z wieczora! Co tam z wyjazdem do tych Oss-ów? kto jedzie, czy wogóle ktoś jedzie, o której jakby co itd.. Bo nie chce mi się q urwa czytać tego całego spamu.