jihaad

Zobacz tu: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/montaz-silniczka-tylnej-wycieraczki-nowszych-modeli-przedlifta-96-97-a-257546/

Nie jarajcie się tak po zmianie oleju na inny, bo największą różnicą jest to, że ściągacie olej zmęczony, a zalewacie swieży.

No toż mówię, że nie.

Bez DPF. Raczej wiecej ludzi narzeka na Castrola. Wybór masz na górze strony.

Czy szukanie wiedzy z różnych źródeł to błąd ? Czy to i tylko to forum jest nieomylne ? Na świecie jest setki religi i każdy wierzący jest przekonany że jego wiara jest ta prawdziwa. A na dowód ma jakieś bazgroły które wymodzili inni ludzie i dobrze z tego żyją. Ktoś ma swoje laboratorium żeby zweryfikować tabelki z etykiet, albo testuje te oleje na 100 silnikach przez 100 kk ? Nie zrozumiałeś. Tu chodzi konkretnie o kolege majuDJ, który jest znany tu głównie z robienia syfu. Stąd sugestia odnośnie zmiany forum. Sam jesteś syfem i naganiaczem, to co pisze to prawda która kole w oczy. Bo za 70zł można mieć dobry olej 5w40 i nie trzeba przepłacać za Motul 135zł. W cenie 100-110zł można mieć markowy super olej i dużo lepszych parametrach niż sławione Motule. Byłem głupi kilka lat i kupowałem Motula X-Cessa i przepłacałem , ale człowiek uczy się całe życie Zaraz pewnie mi zablokują dostęp do działu Diesel , jaki olej, bo przez moje wypowiedzi spadnie pewnie sprzedaż Motula. Koleżko, nikogo nigdy nie namawiałem do Motula (choć mogłem zasugerować akurat taki olej), akurat uwazam, że to dobry olej jak wiele innych i nic poza tym. Chyba ci się w ogóle cos nieźle juz pojebało w główce, skoro sugerujesz, że osobom moderującycm ten dział jest po drodze ze sprzedażą Motula. A z czego jestes znany, to dobrze zdajesz sobie z tego sprawę. Byłeś upominany nie raz i nie dwa, i nie zmuszaj mnie, zebym wyszukiwał twoje błyskotliwe wypowiedzi.

505.00 jest do twojego silnika, choc i tak najleiej zrobisz zalewajac nastepnym razem 5w40 505.00.

A jaka ma normę ten, który wlałeś?

Mam w Audi NSSC okrągłe, kupione z polecenia w tym wątku. Jestem zadowolony i chcę kupić do drugiego auta, ale może w międzyczasie weszło na rynek coś tańszego, a równie dobrego? Warunek - muszą być 3-4 diodowe. Np. coś takiego: DRL ŚWIATŁA HALOGENY MAX LED MAXLED OKRĄGŁE 7 CM (3558738745) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Czy szukanie wiedzy z różnych źródeł to błąd ? Czy to i tylko to forum jest nieomylne ? Na świecie jest setki religi i każdy wierzący jest przekonany że jego wiara jest ta prawdziwa. A na dowód ma jakieś bazgroły które wymodzili inni ludzie i dobrze z tego żyją. Ktoś ma swoje laboratorium żeby zweryfikować tabelki z etykiet, albo testuje te oleje na 100 silnikach przez 100 kk ? Nie zrozumiałeś. Tu chodzi konkretnie o kolege majuDJ, który jest znany tu głównie z robienia syfu. Stąd sugestia odnośnie zmiany forum.

Tu juz tez idz może na to forum golfa czy skody, bo się mądrujesz, a tydzień temu pytałes jaki olej zalać?

Nie.

To ściema. Wleje 5w40, ale się do tego nie przyzna. Nie mniej jednak dużego minusa juz ma.

Jak nie masz do niego (Motula) zastrzeżeń, to nie wyszukuj sobie droższych.

Poprzednie pytanie! Wyslałane z SGSA

Pewnie nic - nie w tak topornym silniku. Zmień następnym razem na 5w40. Ps. a przebieg to kwestia wiary raczej niz faktów. Co niby ci ASO powiedziało? Kupiłeś go dajmy na to 2 miesiące temu jako 18 letni samochód i on przez te 18 lat był serwisowany w ASO i oni potwierdzili ciągłość przeglądów oraz, że ostatni był dajmy na to w maju przy przebiegu 236 kkm?

1. Trzeba było zapytać przed wymianą, a w zasadzie nie pytać, tylko przeczytać. 2. Przy tym przebiegu należy lać taki olej, jaki był lany przy przebiegu 0 km. Niestety na 90% masz przebieg faktyczny dużo wyższy, co i tak nie wpływa na rodzaj zalewanego oleju. I jak przekroczysz 600 kkm, to wciąż taki sam olej. 3. Dlaczego 5w50, a nie 5w40, to wie tylko mechanik, prawda?

Spokojnie, jemu nie chodzi o soczewki, ale o same ringi. Wyslałane z SGSA

Ringi nie maja wsparcia technicznego na tym forum.

No to po co to pytanie w ogóle było?

Rozmiar felgi nie ma nic do tego czy auto będzie nisko, czy nie. Opony 225/50r17 zaś, to balony - prawidłowy rozmiar to między innymi 225/45r17 i 205/50r17. Nie bez znaczenia jest też szerokość opony w połaczeniu z dość niskim ET. Jak masz naprawde nisko, to może przycierać z przodu.

Ale co konkretnie przeczytałeś na forum, że zdecydowałes się na Castrola?

Większe ET - schowa się, mniejsze - wysunie na zewnątrz. Zakładając, że szerokość jest taka sama.

Niech będzie te 99%. Druga sprawa to długość śrub. Na twoim miejscu szukałbym oryginalnych VAG, wtedy do każdych, jak i stalówek masz te same śruby. Ewentualnie cos z mercedesa - też gniazdo kulowe, choć niektóre moga wymagać dłuższych śrub. Sam mam mercedesy i akurat pasują śruby VAG (28mm, kula).

Na 99% inne. Jeśli miałeś fabryczne (choć nie przypominam sobie takich z ET39), to śruba miała łeb kulowy, a do wiekszości niefabrycznych stosuje się stozkowe. Należy porównać gniazda w felgach. ---------- Post dopisany at 12:33 ---------- Poprzedni post napisany at 12:30 ---------- OK, znalazłem fabrykę ET39. Siedmioramienne, tak?

Nie wiem, ale myslę, ze warto kupić. To raptem 10 zł, a używasz cały czas.