andynl

Wolne tłumaczenie Niestety prawda jest taka że przyjedzie dwóch kretynów a zepsują opinię tysiącom :facepalm: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dostałem dziś fakturkę z ASO 3 kartki A4 Wedle tego co napisane wymienili: Tłoki, pierścienie, korbowody, panewki, napinacz rozrządu, zestawy uszczelek, zestawy śrub i nakretek i jeszcze cała kupa innych pierdołek Razem z robocizna wyszło 4993 € do zapłacenia 0 Zrobine 400 km olej max ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dodałem dziś do auta jakieś 10PS poprzez montaż oświetlenia słoneczników

145 kucyków śmigało sobie

Ja dostałem tylko 2

Kolego STAGE2 to na prosto rzecz biorąc remont silnika, wadliwe tłoki i pierścienie wymienia się na inne, do tego korbowody panewki. Parę tematów wyżej masz wszystko opisane i na filmiku pokazane STAGE2 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/281311-panika-olejowa-bierze-olej-20-tfsi/

u mnie po tej kontrolce i kilku innych objawach wymienili sterownik pompy paliwa, samą kontrolką się nie sugeruj, zeskanuj i sprawdź błędy

Kolego to nie ten dział http://a4-klub.pl/index.php?/forum/298-audi-a4-b8/

Właśnie jestem po STAGE2 więc teraz już nie bierze Koszty utrzymania takie jak i w innych b8 chyba, ja kupiłem nowe więc nie bardzo miało się jeszcze co psuć, ostatnio padł jakiś sterownik pompy paliwa, no i oczywiście był problem ze znikającym olejem ale dzięki gwarancji problem rozwiązany. Poza tym uważam że silniczek (pomijając już problem olejowy) jest bardzo fajny, elastyczny i sprawia dużą frajdę z jazdy. Nie wiem jak to się ma do 3.0D bo nie miałem okazji się przejechać ale gdybym teraz zmieniał samochód to prawdopodobnie wybrał bym 3.0D, aczkolwiek mój wybór nie jest powiązany z oszczędnością. Poradził bym Ci tak, jeśli chcesz 2.0TFSI to szukaj auta po STAGE2 lub wymianie silnika wtedy będzie pewne że butelka oleju w bagażniku nie jest potrzebna.

No cóż wróciły by dobre czasy moonshine`u Mój znajomy nie kupuje, sam robi i to chyba najlepszy bimberek jaki piłem

2.0T musisz liczyć 10l jak nic, jak będziesz miał ciężką nogę to i więcej. U mnie(180PS) średnie wychodzi w granicach 9-11l w jeździe mieszanej, z tym że ja raczej nie jeżdżę jak staruszka Na autobani prędkości pomiędzy 120-240 ( przez większość trasy 170-180) wyszło mi około 11 litrów/100

Miałem takie samo pudełeczko tylko z 2.0 benzynką, autko nie za duże ale bardzo przyjemnie się prowadzi, niestety 2 litrowa benzyna pod maską to totalna pomyłka, powyżej 120km/h trzeba zakładać słuchawki bo od hałasu łeb pęka

Co to za języka może Ci coś podrzucę

U mnie na S2 i S4 chodzi bezproblemowo, łączy od razu i jakość rozmów spoko choć zbyt często nie korzystam

No niezły ogrodnik

kiepski blutek w telefonie?

W dziale kupię części (B8) szaleje kolejny magik, 0 postów zarejestrowany 12 kwietnia i wszędzie, wszystko i każdemu oferuje że ma i sprzeda :facepalm: Ktoś się w końcu nadzieje na magika http://a4-klub.pl/index.php?/user/1335527-koperta/

O mój ulubiony kolorek Bezawaryjności

to nie drogo, ale szwy to mogli się lepiej postarać

Fajna ta siateczka w środku wiela to kupików stoi? --- a nie ważne sam se znalazłem

Bez problemu wymienisz trzeba tylko boczek ściągnąć

Nie da się, dół drzwi jest taki sam ale ramka okna inna i nie wymienisz jej bo jest elementem stałym drzwi

A możesz się pochwalic ile dałes za obszycie ?

Może uszkodzili Ci wzmacniacz antenowy albo poprzerywali paski na szybie

Mój jest ze stycznia 2012 (model przedliftowy) i właśnie wrócił z naprawy gwarancyjnej po wymianie tłoków, pierścieni itd.

Zgadza się u mnie wymieniali napinacz i tez mam w spisie ten silikon

Bagnet możesz sobie kupić wtedy Ci się ta rurka przyda