Skocz do zawartości

andynl

Pasjonat
  • Postów

    1046
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andynl

  1. Widzę że rotorki już wleciały A foty środka gdzie? Bezawaryjności i gumowych słupów
  2. Jeśli Ci bierze 1l/1000km to nie wiem czy takie pierdołki pomogą. ja właśnie będę robił stage 2 w ASO (gwarancyjnie) wymiana tłoków pierscieni itd..
  3. Ja sie pytam kto k.... tu k.... żeby żaby k..... bardzo inteligentna wypowiedź do tematu A swoją drogą nie ma to jak kawałek drogi asfaltowej w lesie
  4. 0.35 Ci wystarczy
  5. A może tego szukasz http://a4-klub.pl/index.php?/topic/314950-a-b8-2013-rok-30tdi-245-ps-s-tronic/
  6. A potem się dziwicie że wam samochody giną a sami podpowiadacie złodziejowi jak otworzyć
  7. A opony są z gumy tak mi tu Jaś Wędrowniczek podpowiada
  8. Ty nie gadaj tylko zmieniaj a Gibons pewnie jeszcze z rok się pobuja bo zakochany w swoim sprzęcie, zresztą takich zakochanych tu pełno
  9. andynl

    S-tronic

    Jeździłem ostatnio A3 z S-tronikiem (z S), niestety autko posiadało bardzo mały 1.4 silniczek i niestety skrzynia nie spisuje się najlepiej w takim zestawieniu , z powodu braku mocy w silniku skrzynie głupieje, na S wchodzi na bardzo wysokie obroty i po odpuszczeniu pedału gazu zostaje ne biegu (nie redukuje) co jest jak dla mnie dość dziwne, efekt był taki że jechałem 80kmh z wyjącym na maksa silnikiem
  10. Gusta są jak d*pa ale stanowczo się z tym nie zgodzę, listwy robią ogromną różnicę w wyglądzie jak i reszta S-line w b8
  11. Ta wtyczka idzie w lampkę więc nie potrzebujesz żadnego gniazda piny do tej wtyczki to 000 979 009 E. Starą wtyczkę (jest większa) możesz obciąć i polutować kabelki do nowej
  12. Nie, po prostu masz gust jak du..a A tak na poważnie ja w ogóle nie ogarniam tego glebowania gdzie koła ocierają pośladki pasażera no ale co kto lubi
  13. andynl

    B8 TrOOOOp

    Bo się nie powinno długo trzymać kiery skręconej ma maxa
  14. No to jak masz wiązki to żaden problem wystarczy kodowanie
  15. Żebyś miał lepszy dostęp wyciągnięcie kratki to 25,005 sekundy więc żaden problem
  16. Nie chciał bym skłamac ale z tego co pamiętam to panel klimy się po prostu wyciąga, trochę trzeba się pomęczyć ale do zrobienia
  17. Wiesz kolego nie każdy lubi wałki tłuszczu a na szpachli wszystko da się wystrugać
  18. Bo na przód się patrzeć pewnie nie da, to tak jak Holenderki mają tył że łeb urywa, a jak się odwróci to się żyć odechciewa
  19. No ja to widziałem w necie i pytałem czy ktoś wie jak to uruchomić ale mądrych było brak. Spróbuję czy u mnie pójdzie No zrobiłem próbę i faktycznie pojawia się miarka olejowa na FISie
  20. Trzeba kilka kabelków i wtyczek dołożyć, albo kup gotowe wiązki na aledrogo kodowanie i gra i buczy zespół pieśni i tańca z kampuczy Tutaj masz cały temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/181375-montaz-pakietu-wewnetrznego-qq1-oswietlenia-przestrzeni-nog-kratek-schowka/
  21. andynl

    B8 TrOOOOp

    Tak da się to sprawdzić Wejdź sobie na www.rdw.nl tam masz po prawej stronie tablicę rejestracyjną w która należy wpisać numer auta , tak na szybko pierwsze lepsze które stoi za moim oknem 62-JLB-5 (Opel meriva) Gdzies tam jest w którejś zakładce " Aantal eigenaren privé / zakelijk 1 / 0 " czyli tłumacząc na nasze ilość właścicieli prywatnych/firmowych Poza tym wiadomości typu kiedy zarejestrowany, do kiedy przegląd, status pojazdu (czy kradziony/sprowadzony) i wiele innych pierdołek
  22. No sam sobie odpowiedziałeś, brak czujnika i włącznika auto
  23. andynl

    B8 TrOOOOp

    Samochód możesz sprawdzić w każdym ASO, idziesz do pierwszego lepszego dealera i pytasz o historię auta. Oczywiście jeśli ktos dłubał poza ASO to wszystkiego się nie dowiesz. Możesz też wejść na stronę tutejszego urzędu komunikacji RDW tam tez znajdziesz podstawowe wiadomości w zakresie czy auto nie kradzione itp. itd.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...