andynl

To po co wklejasz jak to płytkie jak kałuża

A że tak zapytam to świeci trochę pod nogi czy tylko oświetla dziurę klamki, pytam bo na zdjęciach z mikrofalówki słabo widać efekt

Ja dostałem taką płytę w zestawie z DVD navi na opakowaniu jest instrukcja jak zmienić język. The language can be changed via the menu language function in the Setup menu (Settings) Choose the desired language in the setup menu. Once the selection has been made, the MMI asks you to put the CD into the CD/DVD drive U mnie języki dostępne to: English, German, Dutch, Spanish, French, Italian, Portuguese, Russian

Ale walicie Grześkowi tu spam Grześ wygoń ich

Gdzies dzwonili że pod kanapa podobno

To wszystko zależy od tego jak drogie uda Ci się znaleźć graty

Ja u siebie będę wymieniał szyby w drzwiach tylnych, tylna szyba na ORI przyciemniane no i do kompletu pasowało by wymienić też te małe ale niestety nie mogę znaleźć dobrze wyciętych szyb, wszystkie maja uszkodzone uszczelki i wyglądają jak psu z d...wyjęte. Pytałem o koszt nowych w ASO (jak wyżej 150€ szt ) więc dałem sobie spokój i po prostu te małe szybki przyciemnię folią, nie bardzo mi się to podoba bo lubię mieć w oryginale ale kosmiczną kasę walić na dwie nowe szybki to bez sensu Będziesz dalej szedł w S-line czy zostaje jak jest?

Teoretycznie kwalifikuje się na remont, z tego co wyczytałem norma jest 1l na 2000km czyli 0.5 na 1000

Fajny furex gratki. Wymiana szybek z tyłu ciężki temat, no i dostać szyby dobrze wycięte graniczy z cudem a nowe koło 150€ sztuka więc chyba skóra nie warta wyprawki

No to z tego co wkleiłeś wynika że silniki CDNB powinny już nie mieć tej wady a jak widać moje CDNB też połyka, może nie jest to 1/200 ale rury czarne

Romco miał -40 ale nie wiem czy to zostało, zerknij do jego wątku

Tak

O fajnie tu cos ostatnio szał na białasy Gratki i bezawaryjki

Oklejone wygląda ciekawie tylko raczej zrobił bym matową folią bo wszystkie czarne dodatki masz MAT. No chyba że w przyszłości będziesz zmieniał grill i inne pierdołki na połysk

Moje autko jest rocznikowo 2012 styczeń więc wyprodukowane było jeszcze w 2011. Na początku było spoko ale czym więcej kilometrów na liczniku tym więcej ubytku oleju i czarniejsze rury wydechowe No ale nie róbmy OT na temat mojego auta i spalania oleju bo od tego jest inny wątek Na razie czekamy co powiedzą koledze fachowcy w sprawie jak na razie rekordowego 1l na 200km :facepalm: Bardzo mnie ciekawi co zrobi sprzedawca tego czegoś .......chociaz mówiąc to coś o samochodzie to trochę nie tak bo samochód sam w sobie jest udaną konstrukcją i ja ogólnie jestem zadowolony z użytkowania, no tylko że by nie to olejowe g.....co siedzi pod maską. Gdybym dziś kupował A4 na pewno bym wybrał 3.0 kaszlak

Hmm chyba spróbuję togo specyfiku u siebie , tylko nie wiem co na to powiedzą Holenderscy fachowcy. Dziś poczytałem trochę Holenderskie forum audi i jest tam chyba ze 40 stron relacji różnych ludzi na temat oleju w audi. Znalazłem 2 przypadki A4 i A5 gdzie pobór oleju był 1l na 400km i 1l na 350km więc jak widać nie tylko tutejszy egzemplarz jest tak h...wy choć z wynikiem 1l na200km to chyba i tak będzie rekord (ale to chyba nie jest powód do radości) Z tego co także wyczytałem to zwykle Holendrzy wymieniają tłoki, pierścienie itd. itp. tylko jeden przypadek wymiany całego silnika a to ze względu na to że blok silnika też dostał po d*pie i nie było już co naprawiać Ogólnie rzecz biorąc kobra z makabrą i cos mi się wydaje że u mnie zakończy się na STAGE1 :facepalm: :facepalm: wyć się chce

gumki na czujniki mają numer 1T0919133C ja płaciłem 0,27€ czyli jakieś 1.13zł oznaczenie po numerze 9B9 to kolor (satynowy czarny) Z tego co znalazłem są jeszcze z oznaczeniem 704 po numerze w ETCE stoi jako szary (1T0919133C 704)

No oszczędności wielkich raczej nie będzie, żeby wiązkę ułożyć też trzeba rozebrać pół auta więc na czasie też zbyt wiele nie zaoszczędzi dlatego napisałem niech sobie sam zdecyduje, osobiście myślę że na jedno wyjdzie Wiązka w Kufatecu wychodzi jakieś 170zł + przesyłka

To wszystko możesz spokojnie przełożyć ze starego zderzaka, co najwyżej bedziesz potrzebowal ciegno tasmowe i srubki do ciegna oraz srubki do spojlera (tego szarego)

robiac samemu na pewno zaoszczedzisz na kosztach, kupując gotowa zaoszczedzisz na czasie, sam sobie zdecyduj co dla ciebie wazniejsze czas czy kasa

Raczej nie będę sprzedawał w PL poza tym po to sie właśnie zbiera rachunki żeby maruderzy nie mieli powodu do marudzenia, a u mnie już caly stosik papierków

Nie no gdzie 17 kupić Przesadzasz, ja jeżdże na 18 i spoko a na wiosnę czekają już 19 Białas fajny, bezawaryjności no i czekamy na ciekawe mody

ktoś tu chyba z TTką zaszalał

A do poniedziałku nie zmrużysz oka

Ja mam u siebie najechane niecałe 50kk i juz lecę na STAGE1 może nie bierze jak ta w wątku litr na 200km ale z tego co widzę to zużycie oleju powoli ale systematycznie wzrasta. Zobaczymy co namierzą fachowcy w ASO bardzo jestem ciekawy