Jarol

na turbo od 130 nie zrobisz 190km to musiało byc turbo z ARL czyli 150

Jak jest wszystko ok to po wymianie wtrysków 120-125km powinien mieć może nawet troszke więcej.

Żeby podnieś moc w tym silniku napewno musisz: -wymienić turbo -wymienić wtryskiwcze -Zamontować FMIC Po takich modyfikacjach mysle że osiągniesz 150-160km. Co do kosztów to niech się wypowie najlepiej jakiś specjalista od tuningu TDI. Myśle że 5 tyś sie zmieścisz co jest i tak o wiele mniej niż zmiana auta.

ciśnienie doładowania też bardzo skacze możliwe że kierownice troszke za ciężko chodzą. Wymień przepływke i zrób jeszcze raz pełne logi.

Ja miałem przez 2 dni 18" z seryjnym zawieszeniem i wyglądało to kiepsko Teraz ma s-line -20 i jest już dużo lepiej ale żeby super wyglądało to -35mm, tylko wtedy już traci się na komforcie. Myśle ze -20 wygląda w miare dobrze i jest bardzo mała różnica w komforcie więc na Polskie drogi chyba to najlepszy wybór.

Masz problem z turbosprężarką poszukaj bo było juz o tym troche na forum.

Ja w poprzednim aucie miałem takie felgi i co chwile miałem z nimi problem. Jakaś większa dziura i już felga krzywa chwile tak jeździłem zanim wyprostowałem potem mi łożyska siadły i znów koszty z wymianą łożysk. Od tego czasu powiedziałem nigdy więcej tanich felg . Albo duże orginalne, albo nieorginalne ale max 16". To tylko moja opinia a ty zrób jak uważasz.

Dla mnie nr 3 najłdniejsze. Szkoda tylko że to chińskie podróbki felg i po 2 miesiacach na naszych drogach będą do prostowania. A swoją drogą to ostatnio prostowałem swoją felge i gość co się tym zajmuje powiedział że takie chińskie felgi nie zabrdzo nadaja się do prostowania bo pękają i są bardzo słabe, nie to co orinał który mozna prostować nawet kilka razy i fela ciagle jest mocna. Ja na szczęście mam orginał oooo i takich tanich felg powyżej 15" nie polecam.

Pomyśl jeszcze nad wtryskami 216 i fimcem wtedy u góry będzie więcej Nm a co za tym idzie też Km.

Pierwsze co rzuca się w oczy to masz źle ustawiony rozrząd, zły kąt synchronizacji. Musisz to jak najszybciej poprawić. Po za tym wszystko wygląda ok przepływka, turbo jest ok. Po programie masz dość duże ciśnienie doładowania (ponad 1,5 bara przy 4100) ale ja mam tyle do 4000 potem turbo zaczyna troszke odpuszcza.

Jak bedziesz kupował felgi to tylko 18" na mniejsze nie patrz. Ja mam takie i jeżdzi się super.

Fale takie wyszły bo miałem lekko felge krzywą, całym autem troszke trzęslo podaczas hamowania, ale już jest wyprostowana. Co do dalszych modyfikacji to chce wymienić PD na te z końcówką AL do tego turbo z 2,0 170Km oraz FIMC. No ja też na to licze że bedzie 2 z przodu ale dalsze modyfikacjie dopiero za 2 lub 3 miesiące bo trzeba troszke $ nazbierać

Tydzień temu byłem na wizycie po nowy program. A oto co wyszło: Auto teraz dużo lepiej przyśpiesz, program jest super zrobiony nie ma za dużych problemów z trakcją no może na jedynce, silnik dobrze ciągnie w zakresie od 2 do 3,2 tyś obrotów. Ale na tym nie koniec już za niedługo większe turbo, PD i FMIC.

Jak by były orginalne to koleś by to napisał i to bardzo dużymi literami, po za tym takie fele orginalne kosztują troszke więcej. W tej cenie to kupisz używki.

20mm na strone to będzie idealnie przy tym ET. Nie zapomnij o zakupie mocnych śrub dłuższych o te 20mm

Autko super, szkoda że nie kupiłeś 18 ale na tych też ładnie wygląda. Pomaluj dokładki i pomyśl nad spryskami reflektorów zeby się nikt nie czepiał.

Jak bedziesz kupował fele to tylko 18" jeżdzi sie super i duzo ladniej wygląda niż 17" które do tego auta są za małe.

Bardzo ładna A4, felgi też super takie jak moje:), obniz ją troszeczke i zrób chipa to będzie to będzi i super wyglądać i dobrze jeździć.

Po wirusa jade do Rogala w ramach grupowego chipowania. Zderzaki to jeszcze się zastanowie no i zależy też jakie uda mi sie kupić w dobrym stanie.

Witam wszystkich klubowiczów i przedstawiam moje auto. Jest to A4 z silnikiem 1,9 TDI AWX czyli 130km i 285NM. Jestem posiadaczem tego auta od 3 miesięcy kiedy to zostało sprowadzone z Włoch. Była to całkowita seria. Auto obecni ma przebieg 120tyś, po zakupie wymieniłem olej oraz wszystkie filtry obecnie szykuje się do podrasowania go troszkę a lista jest dość długa . Przeprowadzone zmiany do chwili obecnej: -zmiana zawieszenia na s-line - 20mm -Felgi 18” z RS6 -Chiptuning na 197km i 430Nm -Wymiana reflekorów na Xenony 4300K -Malowanie dokładek i progów -Montaż spryskiwaczy reflektorów -Wymiana turbosprężarki na Nową KKK z 2,0 170Km BRD -Wymiana pompek na AL -Wymiana hamulców przednich na 320x30mm -Wymiana hamulców tylnych na 288x12mm -DP 2,5" brak kata -Wymiana zderzaka przód na Caractere -Wymiana zderzaka tył na S4 -Montaż FMIC-a -Wymiana skrzyni na 6 biegową o ozanczeniu HCK -Wymiana sprzęgła na 240mm -Wymiana przednich foteli na kubełkowe -Wydech przelotowy 2,5” z dwoma tłumikami na końcu + końcówki Ulter 90mm Planowane modyfikacje: -Wymiana grila z przodu -Wymiana listew środkowych na szczotkowane alu Proszę o opinie co się wam podoba a co nie, co byście zmienili????? Nowe fotki po kilku modyfikacja optycznych: Nowe fotki ze zderzakiem Caractere Zdjęcia środka auta Nowe zdjęcia na rok 2011 - zmieniony tylni zderzak na s-line: Rok 2012 i nowe modyfikacje, zderzak S4 tył + podwójny wydech:

Dla mnie wzór 1 najładniejsze tylko że orginalnie nie wystepuje w rozmiarze 16". Te wszystki felgi które podałeś to są Chińskie podróbki i pokrzywią się szybciej niż 17" czy 18" orginalne.

Ja maiłem zawieszenie zwykłe i felgi 15", teraz mam -20mm i felgi 18" i powiem tak że zmieniając samo zawieszenie różnicy w komforcie prawie nie odczułem dopiero jak założyłem większe felgi to zauważyłem że jest troszke gorzej. Ale i tak mysle że jeśli chodzi o komfort to jest ok. Obniżenie o -20 to troszeczke za mało -30 było by dobrze i wtedy auto na 18' bedzie super wyglądało.

87 stopni to troszke mało. U mnie jak był walnięty termostat to miałem 82-85 stopni, jak wymieniłem na nowy to mam 91-92. Auto teraz dużo szybciej się nagrzewa. Turbo w AVF nie ma zaworu upustowego.

Przepływka jest ok, turbo też ładnie pompuje. A jakie wogóle masz problemy z autem bo tu wszystko wygląda na ok.

A ja mam pytanie co było przeszkodą żeby troszke więcej km zrobić??? Bo wiem że pompki na więcej starczą, turbo z ARL więc też powinno na więcej wystarczyć. Cooler za mały????