afroo.
-
Postów
1558 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez afroo.
-
Otóż to. Gdyby nie ten grill to też bym kombinował z DTMem. -
B7#BWE#TFSI#Quattro#Tiptronic#Sedan#PakietS4#Recaro#AP#345/324mm#VEEMANN4x9.5j
afroo. odpowiedział(a) na afroo. temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Była przerwa. Graty się zbierały. Trza coś tam wreszcie powkładać przez zimę. Wpadło lustro wsteczne czarne fotochrom z kompasem. Taka w sumie zachęta na więcej czarnego środka. Zobaczymy. Długo szukane nakładki chrom na pedały, ciężko to dorwać w wersji pod automat. Soczewki B8.5 z kropkami już są od pewnego czasu. Na wiosnę będzie robione z bixami.
-
Jak padł Ci tył to wymień amorki, a przód przy okazji szczota druciana dobrze rozkręcić, zabezpieczyć i latać.
-
A nie wystarczy zmienić samych amorków z tyłu? Vogtland też pewnie korzysta z czyichś amorków, nie wiem, czy mają swoją produkcję.
-
Osobiście nie robiłem. Tu masz temat:
-
Plecy oparcia trzeba przekładać żebyś miał mocowania rolety.
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
afroo. odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
Dzięki chopy. -
Jaki kod miało to dodatkowe wyposażenie † ?
-
Ktoś wie jaki kod miało to dodatkowe wyposażenie † ?
-
Yep. Wahałem się chwilę bo nie wiedziałem co z moją ale ileż można czekać na decyzję.
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
afroo. odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
Która pasta do alu/metalu/chromu w połączeniu z wełną stalową najlepiej poradzi sobie z końcówkami wydechu? -
UCZESTNIK ZLOTU: nick: afroo.
-
A4 B7 2.0TFSI QUATTRO BPG USA K04-064 355HP@467NM - Powered by gregor10.pl| SPRZEDAM !
afroo. odpowiedział(a) na arek_cccp temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Jest sens lać ten 5W50 do serii tfsi? Bo ceną faktycznie bije Millersa i LMa. -
Bez zająknięcia polecam https://www.facebook.com/FrogRacingpl/
-
Nie miałem nigdy 18" więc się nie wypowiem.
-
Błotnik. Nadkole z przodu wchodzi w zagięcie błotnika i nie przeszkadza. Przerolowanie rantu błotnika eliminuje problem przycierania.
-
Guma 235/35 - tył bez dystansu, nie trze nic a nic - przód flansza 3mm, co daje et37 i przy 235 zdarzy się przycierka na skręconych kołach. Przy 225/35 byłoby bez problemu.
-
A czemu nie 19" ? U mnie jest 9,5j et40 ale przy 19" i turla się bez problemu.
-
Polatane było?
-
Jakieś błędy w komforcie?
-
Stał na pochylonej powierzchni? Sprawdzić stan oleju przede wszystkim, może być mało. Ruszać powinien i do tyłu i do przodu samoczynnie od razu po zwolnieniu hamulca.
-
A ja jestem podatny na bodźce i zachowania w grupie.
-
Pewnie , my jeździmy przeważnie sobie na termy więc myślę że spokojnie na stok będziesz mieć czas chyba że chcesz już przed południem dźwigać kielonki to będziesz mieć ciężko Szczerze mówiąc jeśli miałbym tam jechać tylko na walenie do ryja to mnie to średnio urządza. Nie bywam w tamtych okolicach zbyt często i chciałbym to wykorzystać też na inny sposób niż kielon i kibel.
-
Bydzie tam chociaż czas na wypad na jakiś stok?
-
Nie możesz zaślepić kratki bo masz tam kierownicę powietrza do ic.
