.Pablo.

Odnośnie tej metody mam pytanie do punktu robie w zacisku vacum. Więc tak mors na przewodach zaciski puste (bez płynu) tłoczek wysunięty na 6mm, na odpowietrzniku wężyk ze strzykawką, odkręcam delikatnie odpowietrznik i ciągnę płyn strzykawką ? (jaki płyn skoro przewód jest zacinięty morsem a zacisk pusty???) chyba że zanim pociagnę zwalniam morsa? Proszę o wytłumaczenie tego punktu <lol>

Ja spukuje tylko woda na bezdotykowce bo piana może nadszapnac wosk. Jak auto przykurzone to tylko woda.

Co do naprawy jednej felgi szwagier wjechał w nocy w studzienke na której nie było kratki felga mocno pogieta dał do prostowania jedną felge i idealnie zrobili dal tylko jedną do naprawy.

Gdzieś w Pawłowicach podobno najlepiej prostują. Mój szwagier tam jeździ i sobie chwali już klika bardzo pogiętych felg mu idealnie naprostowali. Jak chcesz mogę załatwić adres.

Jak to głuchy dźwięk i dochodzi z filtra to pokrywa zaworów do zdjęcia. Albo brok wyleciał albo szklanki już mają dość.

Raczej chinole napisz do sprzedawcy niech da zdjęcie wnętrza felgi.

Witam, potrzebuje amorki tył jakieś dobre gazówki w rozsądnej cenie do b7 avant 2006rok, 2.0tdi 140KM, zawieszenie s-line (1BE). Co mi polecisz i za ile. Dzięki.

Hmmmm no to wyleczylisie mnie z 18 albo 17 albo 16 zostaną. Jak zrobią nam porządne drogi kupi się 18 :-D . Te 17 powinny mieć et35 ? Do tego jaką felga 7.5 czy 8 J ? Bo kapec 225 to chyba optymalna sprawa na nasze koleiny.

Zdecydowanie mat

Te kapcie 235 nie ciągną w koleinach za bardzo? ---------- Post dopisany at 17:01 ---------- Poprzedni post napisany at 16:59 ---------- Aż tak mocno czuć różnicę na 18? na jakie byś zmieniał jesli chodzi o mniejsze 17 czy 16?

Więc dużo poczytałem i wiem że będą felgi 18x8j pytanie jak będzie wyglądać na takiej feldze opona 225/40/18. Będzie chronić rant felgi? i czy takie koło zmieści się do b7 i nic nie będzie trzeć ? Et felgi 35.

Witam. Na wiosnę przyjdzie czas na 18". Felga będzie nowa jeszcze nie wiem jaki wzór mam trochę czasu na wybieranie. Chodzi mi o dane felgi jakie et? szerokość 8cali? itp żeby felga nie wystawała za obrys pojazdu, żeby nic nie tarło itp.Wolałbym nie zakładać dystansów tylko żeby felga od razu ładnie siadła na piaście. Zawieszenie mam 1BE więc felga ładnie będzie wyglądać. I pytanie co do opony jaką założyć na felgę 225/40/18 ?. Z góry dzięki za podpowiedzi. Pablo Ps jak macie jakieś wzory felg na których b7 avant ładnie wyglada to też możecie wklejać zdjęcia.

Witam nadchodzi okres jesienny więc czas zmienić wosk PB Blue na coś trwalszego, pytanie na jaki? Z tego co wyczytałem to coli 476 albo mags 16 chyba że coś innego jest jeszcze warte do nałożenia żeby wytrzymało maksymalnie długo. Czekam na opinie o woskach jakich używacie na zimę.

Patrząc na schemat te czarne to odcieie obwodu max 15 A to ważne. Przerwij każdy obwód jaki ci pasuje najlepiej zaplon błąd wyskoczy zawsze po podpieciu vaga. Jak juz robisz blokadę zrób też odcieie kostki diagnostycznej.

Spokojnie da się pomalować. U mnie żona przerysowała mi nakładkę progową z tyłu lakiernik ogarną bez kłopotu.

Johnny II ma asc do poprawy. Za 450zł masz nowego harrego III z bardzo dobrym asc. Ja swojego johnnego II sprzedałem za 250zł więc cena za radio szwagra z kosmosu. Co do unidena nikt ci go nie zaoferuje w sklepie legalnie bo nie ma homologacji. W ciężarówce używam unidena 520xl w audi prezydenta różnica w odbiorze eliminacji szumów itp na plus harrego. Uniden sieje w instalacji auta zakłócenia.

Na twoim miejscu zrobil bym adaptacje ksenonów na 0 potem na stację na drobną poprawkę wysokości.Albo na stację z vagiem i przeprowadzić procedurę ustawiania wyjściowego ksenonów. Ja osobiście ustawiłem w domu światła vagiem na 0 na stacji delikatnie podregulowali w górę i ustawione są idealnie.

Klocki wkłada się w jarzmo na górę zacisk więc nie bardzo rozumie jak klocek nie wchodzi i wystaje?? Zrób zdjęcia jak to wyglada na aucie jak nie wchodzi. A na przyszłość rada jak nie wiesz jak to zrobic oddaj do mechanika to w końcu hamulce czyli bezpieczeństwo.

Sprawdź błędy na klimatroniku. Na bank jakiś silniczek z klapy nie domaga. W najgorszym przypadku sterownik nie domaga zimne luty itp. Zacznij od błedów.

Że ściąganiem poszycia jest trochę roboty ale temat do ogarniecia. Trzeba tylko robić zgłową. Ja.wymieniłem mate grzewcza w siedzeniu bez problemu.

Spróbuj wbić inny klucz nie imbus tylko torx albo spline przeważnie działa. Wbij go na siłę powinno puścić. Kątówką nie podejdziesz wiertarką też nie za bardzo.

sprzęgło i w 20 tys mozna załatwić <lol> . Bez ściągnięcia skrzyni się nie dowiesz co jest nie tak.

sprawdź poduszkę silnika i skrzyni

Jak najszybciej wymień ślizg koszt jakieś 15zl w przeciwnym razie cały mechanizm do wymiany a to już duże koszty.

Łożysko oporowe .