.Pablo.

Ja mam wspawana w środek rurę i nic nie dudni.

Cześć potrzebuję kompletny rozrząd(paski rozrządu i wielorowkowy, rolki, pompę wody, sprzęgiełko jednokierunkowe alternatora chyba jest w tym silniku) do skody octawii 2002rok 1.9 tdi 110KM kod silnika ASV. Potrzebuje też tarcze, klocki pierścienie absu i łożyska na tył. Prosiłbym o wycenę osobno rozrząd i hamulce. Wielkie dzięki. Pablo

Cześć potrzebuję kompletny rozrząd(paski rozrządu i wielorowkowy, rolki, pompę wody, sprzęgiełko jednokierunkowe alternatora chyba jest w tym silniku) do skody octawii 2002rok 1.9 tdi 110KM kod silnika ASV. Potrzebuje też tarcze, klocki pierścienie absu i łożyska na tył. Prosiłbym o wycenę osobno rozrząd i hamulce. Wielkie dzięki. Pablo

Nic. Paruje bo wilgoć jest, różnica temp itd. Fizyki nie przeskoczysz. W b5 jest ten problem że klima wyłącza sie poniżej 5stopni i szyba wolniej odparowuje a w deszczu to tylko nawiew na przednią szybę trzeba dawać. W starej b5 mnie to wkurzało teraz w b7 nie ma tego problemu klima chodzi non stop.

Podmienisz przewody w kostce czarny z żółtym i będzie działać. Zmierz tylko napięcie na czerwonym powinno być stale 12v na żółtym 12v po zapłonie. Czarny masa.

Ją u siebie znalazłem przyczynę przeskoku koła. Winna była opona po zmianie na 17 do tego nowe opony i problem znikł :-D

Ja kupiłem taki dogrzewacz na 4 świece żarowe z allegro dedykowany pod vw i audi. Powiem wam że naprawdę fajnie działa szybko leci cieple powietrze. Montuje się go przed nagrzewnicą do tego prosty sterownik i wszystko hula aż miło. Po montażu brd musiałem wyrzucić chłodnicę spalin a wtedy silnik grzał się mega długo w zimie. Po zamontowaniu tego czas nagrzewania do momentu kiedy leci ciepłe powietrze znacznie się skrócił. Ja osobiście jestem mega zadowolony. Mój kolega też ma audi jak zobaczył jak szybko leci ciepłe powietrze też takie coś od razu chciał.

A ją myślałem że u mnie duzo ciezarkow było hahaha . Podjedz do innego wulkanizatora i sprawdź bo sam ciekawy jestem dlaczego aż tyle jest. Ja stawiam na opony .

Ja zamówiłem nokiany zline w rozmiarze 215/50/17. Zdam relacje jak zaloze je na felgi, no chyba że zima mnie zastanie :-D ---------- Post dopisany 03-11-2013 at 21:49 ---------- Poprzedni post napisany 25-10-2013 at 01:59 ---------- Opony już założone 215/50/17 i muszę powiedzieć że wygląd auta o niebo lepszy niż na 16. Auto nie pływa w koleinach i prowadzi się idealnie. Profil 50 robi swoje i nie ma dużej różnicy między 205/55/16. Jestem bardzo zadowolony z zakupu felg i opon. Opony to nokian zline. Są dosc głośne ale podobno cichna po czasie. Zachowanie w wodzie rewelacja, hamowanie z reszta też. Jak ktoś się zastanawia nad 17 cali to tylko z opona 215/50 ;-)

Dzięki za odpowiedź ale na dystanse 17 chyba się nie skuszę max to 12 albo 15. Masz jakieś zdjęcia jak wyglądaa to u ciebie na aucie jak felga jest wysunięta?

W takim razie dystans 5mm powinien załatwić sprawę tylko trzeba dokładnie zmierzyć piastę czy felga sięgnie z centrowaniem. W najgorszym przypadku oleje system i zostawię z et45 Ps z tego co widzę testowałeś 18x8J et 43 + 15mm(dystans) ? tak ? Porównując z tym co ja chce założyć czyli 17x7,5J et45+ 12mm z kalkulatora wychodzi mi że będę miał felgę schowaną względem twojej 12mm. Czyli jak wystaje ci jakieś 8mm u mnie będzie schowana na4mm ?

Cześć fela 17x 7.5J et 45 żeby ładnie wyglądało to jaki dystans opona na to 215/50/17. Zawieszenie 1BE. Myślałem o 12mm bo maja już kołnierz centrujący ale czy kolo nie będzie wystawało za błotnik.

3 na bank są ori. Auto wyjechało na nich z salonu, tylko ta jedna mnie ciekawi bo wszystkie oznaczenia jak ori tylko ten napis china .Felgi wszystkie z 2009 roku. Może faktycznie ori z chin w końcu co teraz nie jest z chin hahaha

Alumki są odporne na zimę ale ja to wolę czarną stal na zimę <lol>

Przymierzałem oponę 225/50/17 czyli o takim samym profilu co 205/55/17 i było mało miejsca między oponą a wahaczem. Mam zawieszenie 1Be i napewno przxy -30 nie będzie tarło o nadkole.

Cześć. Kupiłem ori felgi z audi a4 b8. Stan bardzo dobry i kiedy je czyściłem przed montażem opon w oczy rzuciła mi się jedna nieścisłość a mianowicie na jednej feldze w polu gdzie pisze "made in austria" jest następująca rzecz i teraz pytanie to podróba czy jak bo numery felgi znaczek audi itp są takie same jak na pozostałych felgach. Na 3 felgach pisze "made in austria". Wszystkie felgi są proste, nie malowane więc to dla mnie nie problem ale ciekawość mnie zżera <lol>. Pozdro Pablo

W b5 poniżej 5 stopni klimy nie wlaczycie przez to jest problem z parowaniem szyb. Natomiast w b6 i b7 klime można włączać cały rok :-D

225/50 chyba seryjnie było w a4 b8 . Kupowałem felgi od kolegi z forum i takie właśnie miał założone. Jak przymierzyłem do mojego auta b7 to faktycznie bardzo mało miejsca jest między górnymi wachaczami a oponą palec nie wszedł :/ ale się mieściło. Fakt wyglądało baloniasto. Et felgi 45 było. Felgi to oczywiście 17 przy 18 i takiej oponie może być duży problem ze zmieszczeniem. Bez przymierzenia się nie dowiesz czy wejdzie.

Jak kupię 17 to będę miał takie na sprzedaż jak z linka, faktycznie wyglądają na większe niż w rzeczywistości ale widać że to mała felga. Według mnie to 17 cali z oponą 215/50/17 będzie idealna. Połączenie komfortu prowadzenia i wrażenia wizualnego <lol> Gdyby nie ta cena opony 215/50 :/ ale z drugiej strony żona już nie ma gdzie butów wkładać więc kasa poszła by albo na nową szafę i kolejne buty albo na oponę wybór jest prosty <hahaha>

A co ma do rzeczy sprężyna ? Pracuje łożysko na górze sprężyna stoi w miejscu chyba że łożysko już mówi papa przez to może sprężyna się delikatnie obraca<myśli> u mnie przy pełnym skręcie w lewo ale tylko przy pierwszym ruszeniu tez czuje uskok koła potem już nie. Opony 205/55/16.

Witam zanim rozpęta się piekło że to balon itd to chce napomknąć że nie każdy lubi profil 45 na naszych kochanych koleinach i dziurach. Fakt faktem felga 17 cali robi już robotę na a4 (o18 będę myślał jak zrobią nam drogi jak w niemczech) ale opony 215/45/17 albo 225/45/17 to dla lubiących częste wizyty u dentysty . Opona 215/50/17 ma wysokości 107,5mm 215/45/17 ma 96,75mm a 205/55/16 ma 112,75mm. Między tymi 17 jest tylko 1,7cm w wysokości a co za tym idzie różnica powinna być znikoma wizualna a w komforcie dość znaczna poprawa. Wiem wiem opony w tym rozmiarze są dużo droższe ale jeśli komfort się poprawi to jestem w stanie zapłacić więcej. Myślę że takich jak ja jest więcej którzy chcą 17 cali i komfort a to jak wiadomo nie idzie w parze. A teraz się przyznać kto jeździ na profilu 50 i jakie odczucia, warto kupić czy zostać przy malej feldze 16? Ps Przejechalem się passatem kolegi 225/45/17 zawiast standart nie dość że koza to czuć każdą nierówność. Jechałem też focusem szwagra 215/50/17 i komfort lepszy. Czekam na wasze opinie i porównania z tą oponą. Pablo

Cześć koledzy czy et 46 podejdzie do b7 fela 17x7J i nic nie będzie obcierało od wewnątrz? Teraz mam et 42 fela 16x7J czy te 4mm nie zrobią różnicy. Z tego co wyczytałem to et powinno być miedzy 35 a 45 więc powinno pasić ale chce się upewnić. Nie chce zakładać dystansów bo dystans 5mm to tyle co nic wiec nie warto. Z góry dzięki za szybką odpowiedz bo chce zamówić fele a nie wiem czy spasują. Pozdro Pablo

Dzięki chłopaki o to mi chodziło. A teraz jeszcze jedno pytanko 225 mocno w koleinach ciągną(auto myszkuje) ?

Na forum chłopaki sprzedają w bardzo ładnych cenach. Dział części .

Witam. Przejrzałem neta i sam nie wiem. Jak w temacie mam na oku felge rh 17x8J chciałbym na to założyć oponę 225/45/17 ale nie wiem czy opona nie będzie za wąska tak twierdzi wulkanizator i poleca 235 ale dla mnie to za szeroko. W tabeli pisze że 225 można zakładać od 6.5 do 8.5 cali więc powinna być dobra tylko czy będzie dobrze ochraniać felgę? Ps na 225 faktycznie tak w koleinach ciągnie i auto myszkuje?