.Pablo.

Stawiam na zbieg okoliczności. Jak wykasowales tylko błędy to nic nie miało prawa się stać

Nie wiem czy zmiescisz boxa i dwa rowery. Ja jak założe boxa to może z jeden rower wejdzie. Weź też pod uwagę obciążenie dachu box jakieś 20kg dwa rowery hmmm ze 20kg no i bagaż w boxie plus masa belek i bagaznikow na rowery.Powiem ci że dla mnie idealnym rozwiązaniem jest box na dach na hak bagażnik z rowerami i jedzie się idealnie. Ja specjalnie zakladalem hak na bagażnik na rowery :-D na dachu nie widzi mi się wozenia rowerów. Ps z boxem jezdze średnio 150km/h i luzik trzyma się aż miło. No ale spalanie już większe .

Wygląda na padniety aku. Ale skoro mówisz że dobry (zmierzyles miernikiem?) to sprawdź masę może nie łączy i właśnie taki objaw jest że aku ledwo kręci i przygasaja kontroli. Jak masa będzie ok to czeka cię wyjecie rozrusznika.

Z tylu dźwigni recznego trzeba tunel zdjąć

Do żółtego kabla w radiu pociagnij + po zapłonie do czerwonego kabla stały + i już działa jak powinno . Niestety bez adaptera tył nie będzie grał. Chyba że pociagniesz nowe kable do głośników .

Mam tak samo że przód słychać głośniej niż tył jak zmienię regulacje na tyl gra głośno sub też gra normalnie. Mam rns e . Moim zdaniem chodzi o to że tył jest aktywny i nie musi grać głośno. Pozatym prowadząc auto siedzisz z przodu nie z tylu więc lepszy dzwiek powinien być z przodu .

A kąty pochylenia koła pasują? Co do sciagnia to podjedz do innego polecanego zakładu i sprawdź. Ja też mialem przeboje z ustawianiem geometrii chłopaki źle zrobili, reklamacja, poprawili ale dziwnie się jechało kolejna reklamacja, sprawdzili niby wszystko ok. Odzalowalem 100zl pojechałem do polecanego zakładu i koles się zaczął śmiać i się pyta jak mi się jeździ mówię że dziwnie a on mi że auto zostawia 4 ślady masakra. Ustawili dobrze i bajka auto jedzie jak po sznurku. Ps sprawdź opony może to wina opon, ale jak zaczęło ściągać po zmianie gałki to zła geometria

Ja używam już 3 lata model najsłabszy lavor junior myje nim kostkę brukową 3 auta w rodzinie folie oczka wodnego z glonów itp. Ma pompe aluminiowa a nie jak w karcherze(słabsze modele) plastikową. Kolejna myjka to też będzie lavor. Z gwarancją nie ma żadnego problemu. Pękła mi dysza rotacyjna z mojej winy przysłali kuriera i wymienili na nową bezpłatnie choć w karcie gwarancyjnej pisało że dysze nie podlegają gwarancji. Jest też dużo akcesoriów do myjek pianownice itp więc polecam.

Ja bym się bał. Ma skan czyli twoje wszystkie dane pesel adres itp więc jakąś pożyczkę spokojnie weźmie. Z drugiej strony może tego w ogóle nie zrobić i skan wyrzucić po rejestracji auta. Profilaktycznie możesz zgłosić zaginięcie dowodu. Zgłoś też w banku żeby wprowadzili do bazy dowodów zastrzeżonych. Chociaż powiem ci że przez te kilka dni jak ktoś by chciał wykorzystać dowód już dawno by to zrobił.

Koledzy prawda jest taka że piłę kupuje się do potrzeb. Jeśli ktoś tnie okazjonalnie średnie drzewa to po co mu piła 3KM jest cięższa mniej poręczna itp. Jak ścinasz duże drzewa to moc jak najbardziej wskazana. Ja od 3 lat używam husqwarny zmieniam tylko łańcuchy i sobie bardzo chwalę. Najlepiej podjedź do dilera tam doradza ci jaka piła będzie najlepsza do twoich potrzeb.

Mi się nie podoba ale o gustach się nie dyskutuje.

Zależy jaka szerokość felgi. Na7 cala et 46 wygląda inaczej na 8 też inaczej. Ja mam et 46 szerokość felgi 7,5 cala i felga wysunęła się o 2 mm na zewnątrz względem tego co miałem 7cali et 42. Jak ktoś nie lubi błota na błotnikach i drzwiach to et idealne.

Inna średnica kół może przez to esp wariuje. Wysokość bieżnika taka sama przód i tył? Stawiam że jak zmienisz opony na jeden rozmiar to wszystko będzie ok. Skoro na zimówkach było ok to na 99% opony.

Nie ma opcji żeby podczas walniecia drzwiami poducha poszła. Albo senior uszkodzony był albo zwarcie w instalacji. Z drugiej strony współczuję bo będziesz miał duży wydatek. Nowy pas bezpieczeństwa, kurtyna, sterownik do wyjecia i wykasowania crasch, sprawdzenie całej wiązki, nowy czujnik zderzeniowy, nie wiem jak z poducha fotela czy sama czy cały fotel.

Na przyszłość są dwie śrubki na listwach bolce są na drzwiach nasuwa się listwy wkręca 2 śrubki i już.

1300 obr/min tak się jeździło wolnossacym diezlem z czasów prl-u :-P ja poniżej 1700obr/min staram się nie schodzić. Biegi zmieniam przy 2000 do 25000tys/obr .Z tym ze mam skrzynie 6.

Na twoim miejscu sprawdził bym mechanizm zmiany biegów. Mam b7 układ biegów ten sam co ty i przez 3 lata odkąd mam auto ani razu nie włączył mi się wsteczny zamiast 1 .

Przy małym kluczu jest tylko 1/4 cala ale kupiłem przejściowke 1/4 na 3/4 i do tego 3/4 na 1/2 . Jak potrzebuje zakładam 1/4 jak mam odkręcić np świece zaplonowe to zakładam 2 adaptery i mam 1/2. Adaptera 1/4 na 1/2 nie znajdziesz. Jak kupiłem u jednego sprzedawaćy klucz i przejsciowki jonneswera .

Jeśli faktycznie prawie nowe to cena za ten rozmiar bardzo dobra. Co do samej opony się nie wypowiem bo nie miałem z nią do czynienia :-)

Jak pierścień dobrze siedzi w feldze i są drgania to albo krzywa felga albo opona ma bicie.

Weź carchera wymyj ciśnieniem zawisy z brudu potem wd albo coś takiego przez kilka dni lej na koniec przesmaruj i powinno chodzić.

Nic nie iskrzyło po prostu otworzył się obwód i drucik zrobił się czerwony przez co przepalił tapicerkę. Jak to naprawić ? albo wymiana maty albo rozebrać polutować (opisane na forum jak to zrobić) i dalej się cieszyć z grzanych stołków. Niestety nie zna się dnia ani godziny kiedy nastąpi zmęczenie materiału i się mata przepali. Ja za swoją mate w aso dałem coś koło 400zł jak dobrze pamiętam.

Nie wyważone kola = bicie na kierownicy nie szum. O do szumu 2 opcję kiepskie opony bądź wyzabkowane.

Ciężko się zamyka, chodzi ci o sam moment otwarcia i zamknięcia czy chodzą ciężko w całym zakresie otwierania. Jak chodzi ciężko tylko przy zamykaniu to na 99% opadniete drzwi i zawias do wymiany. Złapie przy uchylonych drzwiach i podnieś do góry jak czujesz luz zawias. Jak chodza ciężko w całym zakresie to ogranicznik do wymiany .

poszło