rafal9119

ja tam może zapas i za przeproszeniem mam w piz*zie co się stanie z kołem ,peknie zakładam zapas i jest spokoj po co kombinować

Matius ile ty masz przebiegu w aucie??

to jest od telefonu u mojego Ojca w touranie jest takie cos co u ciebie na fotce

wiatrak w b5 chodzi cały czas i nie ma prawa się zatrzymać to jest moje 3cie b5 i w każdej jest to samo. kolega SATOM ma racje ale to wystepuje w młodych wersjach a4

przebieg cos koło 300 tys

pokaz dokładnie które luty poprawiałes???

jak ci rozsadzi opone to tez będziesz na kompresorze jechał??

miałem kiedyś mk3 z silnikiem 1.6AEE seryjnie miała 75km i tez dość ładnie się zbierał. raz na zlocie zgadaliśmy się w 5-ciu i pojechaliśmy w Ełku na hamownie zapłaciłem niecałe 70zł na wykresie wyszlo ze miał 89 koni i to wszystko było seryjnie a silnik miał nalatanie 180tys tagze się przypadki zdarzaja

chłodniczke spalin???

pewnie ci z krućca leci sprawdz to

wyciągnij wiskozę gora i dopiero wtedy odkręcisz wiatrak

u mnie tez pobiera płyn nie w dużych ilościach ale jest zauważalne

ale przecież ten kabel nie zgina się do końca. to druciki poprzerywac się nie maja jak. zobaczymy jak problem powroci to zaczne proc kable po kolei

nie mam scyzora. jakiegoś tam dokładanca szfaby wpakowali ---------- Post dopisany 25-07-2013 at 19:59 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2013 at 20:08 ---------- Panowie ja nie wiem co tu jest grane ale od dwóch dni auto jak by się samo naprawiło. tzn tak nie do końca ostatnio w miescie wpadłem na pomysl i powyginałem kabel ten co idzie do klapy bagażnika i po chwili auto otwiera się i zamyka tak jak dawniej. przeszukałem cała elektrykę ale nigdzie nie znalazłem przetartego kabla.

moim zdaniem to jest żadna roznica jaki płyn . co petrygo auto będzie piło?? czy wyrzucalo??? raczej nie. a nawet co niektórzy leja kranowe i tez jest dobrze

cała instalacja została sprawdzona wszystko jest ok ---------- Post dopisany at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany at 21:29 ---------- a tobie chodzi o ten gruby czarny kabel?? co wychodzi z błotnika i wpada do klapy ?

Witam po miesięcznej walce z otwierającym autem wymieniłem pompke na nowa i do tej pory było ok. ale znow się zaczęło wczoraj przychodzę z pracy a tu co? Auto otwarte. a najgorsze to jest to ze jak otworze bagażnik to pomka wyje 3 sekundy i tak się to powtarza do czasu az zamkne bagażnik. wie ktoś o co to chodzi. mam dokładany alarm z pilotem i tez tylko pilotem mogę zamknąć auto ,otworzyć już się nie da. cyrki normalnie. naprowadzi mnie ktoś???

ja nie wiem czym ty się przejmujesz. nie raz jeździłem po Niemczech bosa autem z hakiem i jakos nikt się nie przyczepił.

a jak zacznie ci auto pic olej to co będziesz poznij przepłacał za 1L ? jak ci zostanie ta reszta z 5tki to zawsze się przyda

zbierznosc

i to ze temu twojemu koledze się chciało takie cos robic to szacun

zacznij jeszcze od odkamienienia nagrzewnicy małem to samo

u mnie tez kubły trącają tunelu . ten typ tak ma

zapowietrzony układ -uwalony korek zbiorniczka -pompa wody niedomaga -termostat -uszczelka pod głowica posprawdzaj wszystko i się dowiesz

na forum jest ekta wes spisz numery tego króćca i będzie po problemie. a po drugie to nie ma innych ,tak wiec na pewno kupisz własciwy