rafal9119

a to wisco ci się ukreciło i poszło na chłodnice?? ?

mam zamiar kupic cały kruciec nowy . właśnie mi cieknie na skrzynie. a dam rade na tym małym wycieku zrobić ze 40km?? mi cieknie dopiero jak posciskam weze a tak to nawet nie kapnie.

i tak nic od niego nie wyciągniesz. chyba ze założysz sam sprawe

właśnie o to chodzi ze to leci z tego trójnika. teraz tylko jak to będzie z wymiana da rade to dość szybko ogarnąć??

Witam panowie cieknie mi płyn gdzies z tyłu silnika i prawdopodobnie to będzie pomiędzy głowica a tym trójnikiem z czujnikami. jest tam jakas uszczelka czy oring??? bo trójnik raczej jest cały

ja tam pije piwko i zapare minut siadam w auto . mam bardzo dobre spalanie

jak masz filtr przeciwpylkowy to żaden lisc nie dostanie się do srodka

zawsze jak cos się w aucie wymienia to się bierze stare części, bo chu. go wie co to za partacze. ja przynajmniej tak robie

podam ci link na której na 100% jest opisane jak demontować dmuchawe tylko musisz sobie poszukać bo nie pamiętam na jakies jest to stronie Audi A4 B5 i na przyszłość szukaj a znajdziesz

kijowa benzyna. a masz LPG??

Wax - Rosana (Official Music Video) - YouTube

a wiatrak ci się normalnie załacza??

przyjrze się temu dokładniej

o a co ty myslałes ze uszczelnisz układ??

nie jedz tym autem bo będziesz miał przypal w tamtym miesiącu wracałem kumpla autem z niemiec tez wyrejestrowanym w Niemczech dojechałem tylko do granicy polskiej i dalej podróż odbyła się busem. 500zł mandatu kumpel dostał

o to chodzi ze dokładany moduł centralki działa prawidłowo

Siema mam taki problem ,nie mogę otworzyć auta z pilota ,kierunki migaja a cnetralka nawet się nie odezwie. Zamykac normalnie zamyka. pompka centralnego zamka sprawna bo z kluczyka zamyka i otwiera. w czym tu lezy problem?? mam pilot z alarmem dokładany. ---------- Post dopisany 17-06-2013 at 16:08 ---------- Poprzedni post napisany 13-06-2013 at 20:43 ---------- nikt nie ogarnia???

MajuDj wielki majster się odezwał :grin:

FEBi dobra firma i na pewno tansza.

Yato dobra firma i na pewno bym ci to polecił. ja mam yato cała skrzynke a druga mam z rynku nie pamięta jakiej firmy i bez daja rade już 4 lata nimi majstruje i jakos nic nie pekło i nie urwało sie

to jest raczej z nagrzewnice ten bulgot odpowietrz dobrze układ chlodznia

kupowałem kiedyś cos od JAWORA i nie było problemów. wydawał mi się rzetelny

i 2000r prędzej na części pogonisz niż z 95r. ostatnio v6 widziałem za 3 tysie 99r

bo zbyt krotko na forum jesteś i jeszcze dużo rzeczy ciekawych o b5 się dowiesz

było,było było, szukaj