rafal9119

Yato dobra firma i na pewno bym ci to polecił. ja mam yato cała skrzynke a druga mam z rynku nie pamięta jakiej firmy i bez daja rade już 4 lata nimi majstruje i jakos nic nie pekło i nie urwało sie

to jest raczej z nagrzewnice ten bulgot odpowietrz dobrze układ chlodznia

kupowałem kiedyś cos od JAWORA i nie było problemów. wydawał mi się rzetelny

i 2000r prędzej na części pogonisz niż z 95r. ostatnio v6 widziałem za 3 tysie 99r

bo zbyt krotko na forum jesteś i jeszcze dużo rzeczy ciekawych o b5 się dowiesz

było,było było, szukaj

LPG nie posiadam zresztą nie jestem zwolennikiem trucia gazem auta. a pomoze jak kupie cos do czyszczenia wtryskow?

nie popinałem vaga. swiece jak wyżej napisałem sa nowe. przepustnica czysta

nie o to chodzi czy zadowolony czy nie bo jak by padł to 1.8T by wleciało bo sprzedawac go nie mam zamiaru

b5 to jest takie auto ze ciagle musi być w nim woda co bys nie zrobił to i tak cieknie. pozaklejałem wszystko a i tak filtr porzeciwpyłkowy jest mokry a rynienka nad nim jest

tylny czyli który??? ten z bagaznika ---------- Post dopisany 10-06-2013 at 16:09 ---------- Poprzedni post napisany 05-06-2013 at 17:07 ---------- problem z otwierającym się autem został ogarnięty mikro styk w drzwich kierowcy cos szwankował . ale pozostał jeszcze jeden problem a mianowicie nie mogę otworzyć auta z pilota. wyciagnełem moduł ten co odpowiada za otwieranie z pilota i on jest sprawny bo jak nacisnę przycisk otworz to cyka w nim tylko pompka nie pompuje.kierunki migna a nie otwiera , zamyka normalnie. co jest grane ma ktoś jakies propozycje ? może jest jakas nieszczelność??

filtr paliwa był zmieniany w tamtym roku. to raczej nie wina paliwa

witam ostatnio podczas odpalania zauważyłem ze jak by silnik chodził na trzech garach ,przegazowałem do 3 tysi i wszystko wróciło do normy. dzieje się to na zimnym i rozgrzanym silniku. swiece sa nowe. od czego zacząć????????

o wiele ladniejsze sa kubly w b5 niż te od omegi padlina

a tak po za tym to ADR nie miał kutych tłokow

pewnie ze nie koniecznie , wyczytałem tez w gogle takie głupoty jak napisał kolega wyżej i się trochę przestraszyłem lekko mi dmucha spod korka ,pojechałem sprawdzić kompresje a tam wszytkie tłoki po 12.

jest takie cos jak AVV a skad odczytałeś ten kod. a tak po za tym to jest od tego google

Mi bardziej się Jetta podoba te ople i fordy jakos mi nie podchodza

Witam jak już co to bierz diesla te silniki z TSI to sa przy dużo wyżyłowane i szybko siadają w nich głowice, pekajace tłoki ITD a z reszta masz tu link poczytaj sobie Google

cos jest nie tegez z cewka

raczej ci się to nie uda i taniej będzie kupic 1.8T

a po właczeniu swiateł mijania pali się podświetlenie????

pięknie az szkoda nim jezdzic i brudzic

on pracuje w oleju to jak ma ci się napinac jak tylko kręcisz rozrusznikiem????

to widzisz to zależy od stacji niektórzy się cenia a inni nie. ja za sprawdzenie amorow 4 szt płaciłem 45zł.