w czym ty masz problem??? kup taka jak daja w sklepach i tyle. z tego co wiem to w 1.8 chłodnica ma 3,5 cm szerokosci. w chłodnicy masz u gory rurke na ktora nakłada sie waz troszke nizej jest miejsce na czujnik i u samego dołu znow rurka na ktora nakłada sie waz.
dosc czesto na LPG zawory wypala jak sie ustawi niskie spalanie gazu. u mnie w poprzednim aucie palił gazu 14 litry po korekcji spalał 9l po 4 miesiacach powypalało zawory. tak wiec nie trza oszczedzac
i super zeby ludzie wcale benzy nie brali to by moze cena paliwa była nizsza. sam do pracy z kumplem chodzimy z buta a mam tylko 1 km a do tej pory autem sie jezdziło:grin:
sprobuj wyczyscic korek ja swoj wypłukałem jakims preparatem od czajnikow i jest dobrze. a i jeszcze odkamien nagrzewnice. weze musza byc twarde bo tam jest spora temp.
poprostu wyrzuca ci płyn.wymien termostat i go dobrze odpowietrz jak sytuacja z wyrzucaniem płynu sie powtorzy to na probe odkamien nagrzewnice, bo to przez nia moze ci wyrzucac płyn ,nie ma dobrego obiegu i sie zapowietrza.
temat jest poruszany prawie cały czas musisz tylka watku poszukac
---------- Post dopisany at 17:50 ---------- Poprzedni post napisany at 17:47 ----------
łap bo i tak bys nie znalazł
http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-tylne-szyby-elektryczne-103684/
nawet jak na komplecie wachaczy za 600zł zrobie 40tys km to i tak długo jak dla mnie. rocznie robie od 12-16tys to jest luz 2-3 lata z głowy. w moim przypadku nie opłaca sie kupywac LM