mlodziak22

odkręć końcówkę drążka kierowniczego , wkręć sobie szpilkę w piastę dociśnij i musi wyjść. nie ma potrzeby ściskania żadnych sprężyn.

Górny wahacz z przodu – Ustawić wysokość -A-. A = 81 mm ± 2 mm Górny wahacz z tyłu – Ustawić wysokość -A-. A = 70 mm ± 2 mm dane z elsy.

Ja podkładam klocek pod zwrotnice opuszczam trochę auto ,Możesz też lekko podlewarować zwrotnicę

Niestety, ale takie są ceny. Do b6 też tyle kosztują. Możesz jeszcze napisać @ do getem.pl być może kupisz parę groszy taniej. Zamienniki sobie odpuść. Ori, albo sprawdzona używka. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Też się z tym motałem ale Siemian mi pomógł.Tylko ja nie dokładałem tempomatu.Miałem esp/abs cały czas na liczniku. Wszystko ogarnełem vag com 311.Kierownice masz idealnie na środku do jazdy prosto? Nie masz błędu 01486?

Bo masz biedna wersje modułu centralnej elektryki. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

to super. obecnie mam skrecone z kolektorem ,ale jest nieszczelnosć mala i chce pospawac:)

ok dzięki , a skąd jest???

kto spawa w pomorskim turbiny z kolektorem??

Chciałbym pospawac gtb z kolektorem, macie kogoś sprawdzonego w pomorskim? Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Nie każda b6 ma kontrolę spalonych żarówek . Wszystko zależy od wersji mce. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Miałem dokładnie tak samo. Najbardziej odczuwalne było to na długiej trasie. Myślałem, że to też klapy inne wynalazki, ale okazała się zapchana nagrzewnica. Nie dawało mi spokoju i zrobiłem to w wigilię Kupiłem odkamieniacz do czujników , chyba z 5 butelek octu. Ocet z wodą pół na pół i zagotować. Płuczesz woda po ciśnieniem i wlewasz odkamieniacz, ocet wrzatek na kilkanaście minut i tak w koło. U mnie już po zdjęciu wężow z jednego leciał syf coś jak fusy z kawy hehe. Po całej operacji pojechałem się przejechać i się bardzo mocno zdziwiłem jak szybko leci ciepło z kratek . Na prawdę spora różnica. Mam druga nagrzewnice, ale jakoś nie mogę się zabrać do tego Przeczyść nagrzewnice, nic Ci nie zaszkodzi,a na pewno będzie dużo na plus i daj znać czy pomogło. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Widzisz niektórzy kupują po 300zł za szt. żeby mieć lekko barwę inną. Moim zdaniem trochę przesadzasz bo żarników nie wymieniasz co rok .

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/328024-zarnik-palnik-xenon-philips-4300k-4850k-d1s-d2s/#entry4570733 kup tutaj i nie szukaj oszczędności bo później będziesz szukał przetwornic:) za 30zł ori? powodzenia. ja dałem 2 lata temu 200zł za sztukę 4300k philipsa i jestem bardzo zadowolony.

Mam vcds 12.12 w moim b6 nie można sprawdzić przebiegu , ale w golfie IV tdi już tak. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

podkładka nazywa się MIEDZIANA dostępna w każdym sklepie motoryzacyjnym. dokręcałeś nypel???

Jeśli się nie mylę to w 2003roku była zmiana pinów 2 na 1 we wtyczce mce C , wtyczce od reg.świateł/clh, podsufitce i liczniku.

Mce 09>07 kodowanie , zmień ostatnią wartość z 1 na 2 powinno być ok

http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

tutaj masz podane nr ,koszt ok 50zł w Aso http://a4-klub.pl/index.php?/topic/253213-wymiana-wybieraka/?hl=wybieraka

Nie wyciągaj licznika. Wystarczy zdjąć osłonę pod kierownicą i bez problemu wyciągasz kostkę 32 pin. Taki pin pusty powinieneś mieć w kostce od regulacji świateł/clh.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/159337-[ALL-B6]-Parowanie-Bi-Xenon

nie naładował ok ,ale bardzo gorąca bateria była czyli coś jest nie tak.

pany , drugi raz w ciągu kilku dni mój lg g2 nie naładował się przez cała noc. Bateria gorąca . ładowarka lg taka jak była w zestawie. co to może być?

Od pół roku mam g2 i jestem bardzo zadowolony, także tez polecam [emoji1]