enrike2

po naprawie odmy i dziury w dolocie jak mi bedzie dalej wyskakiwal blad kata to taki emulator zamontuje ;-)dzieki kolego i napisz jak ci wyskoczy blad kata ;p

sprawdz okablowanie idace do termostatu a jak nie to niestety termostat do wymiany troche zapłacisz ;d

uporałem sie z mieszankami ale jeszcze msze wymienic odme i rure wymienic przy przepustnicy bo dziura jest moze to jest problem calego engine bo tez mi sie pali co 400 km jak to zrobie to dam znac jakie rezultaty ;-)

i oczywiscie wstawiałeś emulator na drugo sonde za katem?? podasz linka do tego emulatora jak ty masz??

1L na 3,5 tys km to malutko jak na ALt;p i zmien ten olej tak jak ci beny radzi wytrzyj stary olej bo to moze byc z wczesniejszego pekniecia pojedzij i zobacz czy daej gdzies cieknie ja tak zrobilem i tez mam odme do wymiany powodzenia

i ile kolego już zrobiłeś na tym emulatorze??

u mnie tez to wszytsko bylo ;p heh oil sensor i oil min tez ;d nie ma co sie załamaywac ;p

kolego ja tak mialem tylko w vw swoim odnosnie sondy to na gazie bedzi ci sie pokazywac a jesli chodzi o mieszanki to moze trzeba wyreglowac gaz??

tez tak mam albo oil min albo oil sensorczyli czujnik do wymiany powodzenia ;-)

Witam powiedzcie mi jakie logi statyczne i dynamiczne mam zrobić aby sprawdzić kata i sondy? Pozdro ---------- Post dopisany 06-09-2013 at 21:41 ---------- Poprzedni post napisany 03-09-2013 at 22:34 ---------- nikt nie wie??

powiem ci tak jak robilem ten pomiar to nie mialem komunikatu oli min tylko mialem blad czujnika oleju odnosnie temperatury zwarcie do plusa wiec tu moje pytanie czy mam wymieniac czujnik czy nie??? bo za nie dlugo wymiana oleju mnie czeka a czujnik juz mam kupiony ---------- Post dopisany at 00:13 ---------- Poprzedni post napisany at 00:10 ---------- i jeszcze jedno jak go kupilem w marcu to nie zmienialem oleju i jezdze na castrol 5w40 przejechalem na nim 12tys km i tu moje pytanie czy moze olej juz stracil swoje wlasciwosci i dlatego czujnik sie zapala czy to poprstu koniec czujnika pomocy bo nie chce wymieniac go bez powodu

ja u siebie tez sprawdze na starym i jak wymienie to i na nowym czujniku ;-) ---------- Post dopisany 05-09-2013 at 20:11 ---------- Poprzedni post napisany 04-09-2013 at 16:41 ---------- dzis sprawdzilem ten czujnik mojawartoscwpolu pierszym wynosi 54 a w drugim 47 jest cos nie tak??

odma wyczyszzona teraz po jezdzie test szczelnosci przejechalem 80km i nic sucho jak narazie ale bede kontrolowal a czwornik mialem walniety juz na pocztaku jak kupilm wiec moze przez iego kapalo zanim wymienilem teraz czas pokaze ;-)

witam potrzebuje dzwignie od kierownicy powietrza jak ktos ma sprawna to zapraszam na priv dzieki i pozdrawiam

tak ;-)

ja kolego tez mam wyciek malutki cieknie mi z tylu silnika tam sobie popatrz nie pamietam jak to sie nazywalo ale zobacz ;-)

ja mialem a mam ten problem wymienilem przegob wewnetrzny zostala mi tylko wymiania gumy pod skrzynia i to moga byc tego probemy ;-)

po wrzucenia do szklanki z wrzatkiem ci sie nie otworzy bo termostat jest sterowany elektronicznie przez czujnik

A i kolego potrzebuje eżektor i 2 wężyki idące do niego oraz plastikowa oslone kabli ktore ida do cewek nie wesz gdzie to moge dostac?? i nie wisz ile w ASO beda kosztowac?

Czyli wymiana mnie czeka

wyczyszcze i zobacze bo tak to tylko moge przypuszczac poci sie bo na tej rurce idacej do gruszki sa krople oleju wiec nie wiem jak to nazwac

a powiedz mi jak mi sie poci odma to musze ja juz wymieniac?? ---------- Post dopisany at 13:13 ---------- Poprzedni post napisany at 11:58 ---------- i powiedz jakim srodkiem to wyczyscic z tego oleju to bede wdzieczny ;d

kolego moj znjaomy mial to samo okazalo sie ze pompa paliwa padla ie dawala juz takiego cisnienia a pozatym filtr paliwa byl tez do wymiany i ot to caly problem byl ;-)

Witam możecie mi powiedzieć jaki bym miał objawy zapchanej odmy? I jakim środkiem to czyścić?

kolega ma to samo i wyszlo ze klamka do wymiany i jakis silownik tyle wiem