odzim

no to co jestesta chłopki

ok ide robote zrobic bo jutro rano trza wstac narka

powiedz że ze śwagra masz polew ta dałem jej poczytac ostania strone pada ze smiechu

buuuuuhahhhahaha :polew: no myslałem ze spadne z lózka :polew: :polew:[br]Dopisany: 09 Wrzesień 2010, 22:56_________________________________________________nara bo paulina sie dopytuje co sie tak brehtam

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-imad-automobile.html fajny komis jak byscie w pobliżu byli

oks masz ulge

no to ustalone jutro 19 sta

http://www.viamichelin.pl/web/Itineraires_Light?strStartLocid=31NDF6NWgxOGNOVEV1TkRBNE5UUT1jTWpFdU1USTBOams9&strDestLocid=32M2YyazU3ODE4MzEwY05EY3VPVEl6TmpZPWNPQzQwT0RnMU9RPT0=&empriseW=600&empriseH=310&intItineraryType=0&caravaneHidden=false&vh=CAR&distance=km&strVehicle=0&devise=1.0|EUR&carbCost=1.3&isAvoidFrontiers=false&isFavoriseAutoroute=false&isAvoidPeage=false&isAvoidVignette=false&isAvoidLNR=false&autoConso=6.8&villeConso=6&routeConso=5.6&dtmDeparture=9%2F9%2F2010&indemnite=0 no ok 1212

ta chyba ze najpierw do zakopca na wekend wpadniecie

polecicie po spocie 1000 km jak wylecicie o 22 00 to na 8 00 bedziecie i tak za wczesnie

ona nie ma fajnych kolezanek uwierzcie mi a jak chcecie to z roboty pare fajnych kuleżanek moge zaprosić

Swiagier to bedzie jak przyniesie litra i obalimy bo tak to nie widze tego :> :>

jakąs małoletnią świeżyznę musisz załatwić [br]Dopisany: 09 Wrzesień 2010, 20:42_________________________________________________ oooooo właśnie O właśnie o właśnie, a później mnie sprzedasz Gośce, tak? będe mial haka :gwizdanie:

oooooo właśnie

po tych logach moze faktycznie skłonic sie mozna do czyszczenia turbiny albo sprawdzenia sztangi czy sie nie przycina , bo faktycznie na 4 biegu przeładowuje dosć długo , najpierw do sprawdzenia gruszka podcisnieniowa potam mozna ewentualnie skłonic sie doczyszczenia jak po odpieciu gruchy palcami sprawdzisz i kierownice beda sie przycinac

a mozesz zrobic logi na 2 na 3 i na 4 i je tu dac , bo tej turbiny na prawdę nie potrzeba czyscic

a moze bys sie wypowiedział na pytanie zawarte w poscie , jak juz tak wszystko wiesz i moderujesz diagnostyke

nie trzeba jej czyscic

wrzuć logi w dział diagnostyki i tam opisz po krótce swój porblem

szczerze po logach to bym powiedział ze to auto zawija asfalt od 1500 do 2500 tys a pózniej bez zająknięcia ciagnie do samego konca jak nalezy

kolego turbo wstaje jak nalezy powiedzial bym że idealnie i na pewno za twoje odczucia nie jest odpowiedzialne turbo ,zreszta logi wygladaja poprawnie , no moze lekkie przeladowanie ale to sie rozrusza poprzez dynamiczna jazde , dziwnie jak dla mnie wyglada drupa 023 ale nie znam grup pomiarowych tej grupy na pamieć dla tego akurat silnika

sa boxy np v-tech które podłacza sie pod pompe i pod przeplywomierz i wtedy box dostaje info o masie powietrza mierzonego ale te boxy sa droższe niz np chip u witka wiec po co i tak nie są lepsze niz chip zrobinony pod dane auto na hamowni

zrób sobie chipa jak chcesz moc ,box albo sprzedaj albo wyrzuć na smieci jak jest popsuty i tyle , i tak cie nic nie kosztował wiec nie ma problemu ,

korekcje tez sie różnią od temperatury pracy silnika

i jak to 115 ps sobie radzi bo myslalem o golfinie w tym silniku i na kuchenke go przerobic gazową