dzik

znajdą się, puść mi proszę vin na pw.

powinniście mieć Pany PW

lepiej zmienić autko

z tego co pamiętam to na lema masz 2 lata gwarancji ale bez obaw. Nie będziesz musiał z niej korzystać. Pozdrowionka marcin ps. Reklamacja do sprzedawcy, ten śle towar do producenta i czeka.

dzik czemu pytasz ile jeździł na castrolu , czy to oznacza że silnik "uzależnia" się od castrolu i zalanie innego źle wpłynie na niego?pytam bo ja mam zamiar zmienić olej na Motul , auto ma 170 000 km i od nowości było zalewane castrolem 5W30 (tak wynika z historii serwisowej) i teraz jak zaleje motula to co sie stanie, silnik zacznie więcej brac oleju ? pytałem o to ponieważ wiele aut do PL przyjeżdza z wlepkami po castrolu i klient często wymienia oliwkę po przejechaniu góra 1000km. Stąd trudno dokładnie powiedzieć jak wyglądała eksploatacja na castrolu. Dlatego o to zapytałem. Dziku ja tez troszke juz siedze w oliwach, z mojego doswiadczenia na motorkach 2,5V6 [slynne walki, hudraulika] b.szybko zauwazylem ze castrol jest totalnym siuśkiem bo na 1,9D relatywnie nie ma po czym poznac bez rozbiorki, ze silnik dostawal po dupsku z braku lub slabego tzw filmu... dopiero jak dostanie zawalu po X latach mozna dojsc ewent. do tego. Dlatego ja odradzam castrol, jezeli chcecie wybrac olej ktory przedłuży zywotnosc Waszych maszyn. Co do w/w testu, to czarnym koniem nie byl gulf, tylko srodek bazowy nanotechnology ktory: - obniza tarcie na polu mikrostruktur powierzchni metalowych, tzw makromolekuł. Nie wplywa on w zaden sposob negatywnie na silnik. - ''warstwa'' nanotechnologi wytwarza sie dopiero po osiagnieciu wysokich temperatur czyli ~ +/- 80C - w raz z ilocia przejechanych km - oczywiscie w/w test to nie warunki pracy silnika, baza sklanikow w olejach nawet nie zaczela dzialac, antypieniacze, brak powstania modyfikatora (zwiazek zmiejszajacy wspolczynnik tarcia). - modyfikator+, royal purple, ta buteleczka, ktora facet testowal na tescie to jeden grzyb stosowany do oleji. Nie chodzi tu oto, aby lac go do kiepskich olei, ale do dobrych. Gaworzyc mozna bez end'u, zalac stestowac jedno czy drugie, to sie czuje po motorze jesli ktos ma jako takie pojecie o nich. Co wplywa na wydluzenie ich zywotnosci. Moj znajomy ma dystrybutora i ogarnia takie rzeczy na nanotechnologi na ten przykad wpiszcie w googla nano biz . Jest to stosowane nawet do ewlewacji antygrafitti, ktore to Ci namaluja to schodzi pod szlauchem z woda Ty o jednym ja o drugim, z olejów nano mam w ofercie produkty wyłącznie millersa i jeśli miałbym powiedzieć Ci ilu jest chętnych by to testować... normalnie walą w dzień i w nocy. Co do testów to słyszałem że bodajże test 4 kulowy oleju najlepiej zalicza pasta do zębów... lać do silnika pastę do zębów ? czemu nie, byle na własną odpowiedzialność. Panowie jedno takie testy, drugie rzeczywistość.

ktoś z Was Pany uderza do Bukowiny ?

dzik czemu pytasz ile jeździł na castrolu , czy to oznacza że silnik "uzależnia" się od castrolu i zalanie innego źle wpłynie na niego?pytam bo ja mam zamiar zmienić olej na Motul , auto ma 170 000 km i od nowości było zalewane castrolem 5W30 (tak wynika z historii serwisowej) i teraz jak zaleje motula to co sie stanie, silnik zacznie więcej brac oleju ? pytałem o to ponieważ wiele aut do PL przyjeżdza z wlepkami po castrolu i klient często wymienia oliwkę po przejechaniu góra 1000km. Stąd trudno dokładnie powiedzieć jak wyglądała eksploatacja na castrolu. Dlatego o to zapytałem.

182zł 5L zapraszam serdecznie marcin

nie ma to tamto Panowie

Być może, nie bluzgam od razu na Motula, ale może faktycznie trochę przeraklamowany Olej dziku kupiony od Ciebie, także wierzę w to że 100% ori Na castrolu 8tysi jeździł. Olej sprawdzany zawsze rano, zimny silnik, równa powierzchnia gdzie stoi auto Poczytałem trochę na forum i niektórzy też piszą że im coś bierze Motula trochę mi moje avfisko też nieco brało,ale przelot miałem 3oo tyś! ale to było w granicach kilkuset ml na 9-10 tyś i nie ukrywam, ja mam ciężką nogę. Pamiętaj: krótkie trasy po mieście, niedogrzany silnik, lub szybkie trasy i wysokie prędkości obrotowe, to wszystko sprawia że autko coś lubi sobie wypić. Jeśli u Ciebie zeszła połowa miarki czyli jakieś 500ml bodajże na 2000km to sporo, nigdzie samochodzik nie cieknie? Turbo nie puszcza oliwy?EGR ? Jeśli miałby brać dużo to powinien skubaniec conieco to sygnalizować chociażby delikatnym kopceniem...ale to chyba za małe branko oleju. Jakkolwiek. Gdy olej stosowany w silniku jest klasy 5W30 i autko zaczyna brać oliwkę, idziesz w kierunku 5W40 żeby obniżyć branie oleju... dziwne że oleju który powinien być generalnie mniej konsumowany bierze bardziej:(

ja bym po pierwsze raz jeszcze na spokojnie sprawdził poziom oleju na równym i zimnym silniczku, druga sprawa, ile wcześniej śmigałeś na castrolu? Wrzuć mi na pw gdzie ten olej kupiłeś. Ps. Kupując olej u autoryzowanego sprzedawcy możesz spuścić i oddać go do analizy do dystrybutora MOTUL jeśli są dla Ciebie jakiekolwiek obawy że kupiłeś podrobiony produkt.

hej! moja firma swoje początki miała właśnie w inkubatorze. Żebym specjalnie dobrze ten czas wspominał... tego nie powiem. Na pewno spotkałem tam wielu fajnych ludzi z którymi często się widuje. Jeśli o pomoc inkubatora chodzi... w moim przypadku raczej jej nie uświadczyłem, były ciągle problemy że towaru mam w biurze dużo. W pewnym momencie towaru było tak dużo a moja firma tak mało reprezentacyjna dla nich że zasugerowali bym poszukał innego miejsca Za co jestem im bardzo wdzięczny. Osobiście uważam że firmy w Inkubatorach dzielą się na takie które faktycznie są po to by przynosiły dochód, gdzie się naprawdę zapierdziela choć nie zawsze jest to działalność "czysta" albo firmy które hmmm istnieją tylko po to by bogaty synek mógł pochwalić się znajomym że ma firmę

masz pw Waldku

z tym niestety nie powalczymy. Powodzonka w szukaniu. Pozdrawiam marcin

to samo Panowie, spokojnie montować co Wam korzystniej wychodzi. ja w aso ostatnio najwięcej widzę dayco/

Panowie dziś odpowiedzi wieczorem wrzucę Wam na pw jeśli chodzi o oliwkę do multitronik to FEBI 38zł 1L

hahah to też jest dobre na kuśkę :gwizdanie: kiedyś brałem ale to jest tak beznadziejne że głowa pęka ktoś brał plutonium z Was Panowie?

nie ma to tamto Panowie. Szerokości i Wesołych Świąt![br]Dopisany: 21 Grudzień 2011, 10:45_________________________________________________ Uploaded with ImageShack.us Wesołych Świąt moi drodzy, bezpiecznych powrotów do domów i Świąt przy najbliższych!!!!

mój kolega z pracy zamontował w B5 FL wahacz górny SWAGA po to by potestować na sobie... śmiga na 17" i do tej pory ma 55 tyś km przelotu i cisza. Pozdrowionka marcin

dziękuję Panowie za miłe opinie Tezet masz pw . Wesołych!

jak to mówią..."do odważnych świat należy" 410 PeLeNów za tą kwotę kupisz tylko dwa LMO dolne.Zresztą...jak czytałem nawet nie dawno opinie o kraftach to, na forum audi, bmw, vw ... wszyscy narzekają...4tkm i wymiana :gwizdanie: 2 dolne lemfordera w hurcie za te pieniążki. [br]Dopisany: 17 Grudzień 2011, 11:10_________________________________________________Chłopaki prośba do użytkowników którzy wymienili komplecik wahaczy lema: małe podsumowanko ile km przejechane, gdzie kupione, po jakim czasie coś dało się słyszeć, Jeśli produkt był z allegro ze znaczkami vw audi proszę o tym wspomnieć. Szerokości i braku stukania

A ja bym powiedział ze są kręcone za granica, i nic wam to nie da. Według badan ADAC co 3 samochód używany w Niemczech ma cofnięte kilometry. Niemcy kręcą bo ich ubezpieczalnie do tego zmuszają. chyba to takich niemców o tureckim kolorze skóry i podobnym, + polaków i rosjan. Znam trochę niemców i jakbym jednemu czy drugiemu powiedział czy cofa licznik to by chyba się popukał po główce. Sprawa kręconych liczników w DE jest prosta, kręcone są te które idą na export, żaden szanujący się autohaus nigdy tego się nie dopuści bo wiadomo, byłbaby to ich pierwsza i ostatnia ingerencja jakby sprawa wyszła na jaw. a zapisywanie przelotu przy przeglądzie to dobra sprawa. Wiadomo znajdą się cwaniaczki ale byłby na pewno to duży krok naprzód.

8D0 919 673 C pytaj w ASO ja nie jestem w stanie dać Ci dobrej ceny na ten produkt.

uważam że powinieneś dostac kropkę ! nie napisałeś czy miała dobre smarowanie! :polew: :polew:

A jak Ty mlody Jakubie (13 lat) dorobiles sie "wladcy postow" skoro nie wiesz jak sobie odpowiedziec na to pytanie... I zeby ci pomoc... http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82916982&contentId=7033156 http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl/oleje/281162,Czy-olej-ma-termin-waznosci-Jak-dlugo-mozna-przechowywac-otwarty-olej-bez-utraty-jego-wlasciwosci.html http://www.filterki24.pl/olej-silnikowy-a-termin-waznosci/ I tak dalej... Google, wpisujesz: Termin ważności oleju... i juz wszystko wiesz. :> ps. Chcesz mieszac te oleje? Trolowalem troche i naczaskalem postow. Dzieki za pomoc z googlami Olejow nie chce mieszac. Dla mnie to profanacja. x-cess dla znajomego x-clean dla mnie bo niestety dalem raz komus wymienic olej i niedokrecil pokryweczki od filtra, przez co poszlo w asfalt z pol litra a teraz daleka traska mnie czeka i chce miec zapasik w razie czego [br]Dopisany: 14 Grudzień 2011, 01:17_________________________________________________ na oleje nie ma daty waznosci tylko data rozlewu olej jak najbardziej ok jesli z pewnego zrodla Raczej zrodelko ok kupuje od nich od kilku lat. W angli ciezej trafic na podrobke niz w polsce Dostalem od nich w paczce tez tester, i jakies bajery do sprawdzania stanu zuzycia plynow, paski lakmusowe tez :> A testerek wyglada tak: Co sadzicie o takim testerku? Kolorek oleju u mnie jest "Good". Na chusteczce bynajmniej zostawia taka barwe i wsiaka momentalnie. Jak sprawdzilem kolezance olej w clio 1.5dci to olej byl jak "overdue" - konsystencji smoly, prawie wogole nie chcial wsiakac w chusteczke, tylko taki glut zostal. Masakra - a ona odpicowana jak na balety. Mowie jej jak mozesz sie tak stroic gdy twoje auto jezdzi na czyms takim hahahahahahahahahahhahahahah z naszą Danu takiego problemu by nie było ale doskonale pokazałeś punkt widzenia większości kobiet.