Skocz do zawartości

hopek03

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    638

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez hopek03

  1. hopek03
    Pytanie dla znawców układów hamulcowych , które z klocków EBC naj mniej piszczą lub wcale najlepiej myślałem nad zielonymi
  2. hopek03
    Dziękuję bardzo za pomoc
  3. hopek03
    znalazła by się jeszcze rozpiska skrzyni GBD
  4. hopek03
    to logiczne przecież
  5. hopek03
    wielkie dzięki raz jeszcze Łukasz
  6. hopek03
    wiem że główne jest inne ale przełożenie biegów też ma znaczenie i wiem że GJW to inne przełożenie główne ale ciekaw jestem jak wygląda przełożenie końcowe Vmax na mojej GDZ czy tam twojej FRE to około 260-270 a na innych z tym samym przełożeniem głównym 290 około
  7. hopek03
    można by prosić jeszcze o rozpiskę przełożeń GJW ponoć jest niesamowicie długa jak na benzyne
  8. hopek03
    jest opcja dłuższej skrzyni widząc rozpiskę przełożeń biegów tego właśnie potrzebowałem . Wielkie dzięki Łukasz
  9. hopek03
    ok super dziękuję bardzo za pomoc a znalazło by się jeszcze rozpiska przełożeń FRE skrzyni biegów prubuje dobrać ciut dłurzszą skrzynie do mostu FUB mam obecnie GDZ jest bardzo krótka
  10. hopek03
    a znalazło by się jeszcze FUB a jak to jest z tymi głównymi bo tutaj w tych tabelach coś jest nie tak GYY ma 35.9 GDZ tak samo 35.9
  11. hopek03
    chodzi o różnice w przełożeniach poszczególnych biegów a nie głównego
  12. hopek03
    Witam nie mogę znaleźć nigdzie różnicy w przełożeniach skrzyń biegów FUB , GDZ , GYY , GMV
  13. hopek03
    będę miał takie na sprzedaż za jakiś czas w lepszych cenach jak w sieci bar-tek
  14. hopek03
    dłuższy kupiłem w sumie w zestawie był
  15. hopek03
    najświeższy wykres
  16. hopek03
    torsen w moście robi robotę VID-20211108-WA0001.mp4
  17. hopek03
    szpilki ARP w gridplate są
  18. hopek03
    689
  19. hopek03
    wiem że są w TFSI kute i zwykłe obecnie mam orginalne z bloku 1.8T ale myślę że płyta powinna to usztywnić na tyle że przy momencie do 800nm max wytrzyma
  20. hopek03
    Witam wszystkich , doszło do awarii niuty połamały podpory wału silnik odbudowany od zera z płytom wzmacniającą foto połamanych podpór
  21. hopek03
    musisz określić czego oczekujesz od samochodu ale 400km w 1.8T to praktycznie zero dołu ja po swoich doświadczeniach bym szedł w srokera 2.0 lub 2.1 jeżeli chcesz więcej info to pisz na PW bo nie zawsze wchodzę na strony forum tylko czasem pw sprawdzam mam jak coś komplet tłoków i korby plus śruby korb pod strokera 2.0 lub na 2.1 jak kto woli
  22. hopek03
    Dziękuję bardzo
  23. hopek03
    Witam jak w temacie ma ktoś serwisówkę jakie są tolerancje pasowania na panewkach głównych i korbowodowych , i ile jest dopuszczalna krzywizna wału korbowego
  24. hopek03
    ?
  25. hopek03
    to powiem ci że na orginalnym sterowniku i po przeskalowaniuy softu pod map sensor 5 bar i pod orginalny zaworek sterowany sterownikiem silnika turbo wstaje szybciej z 100 do 150 obrotów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...