Skocz do zawartości

hopek03

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    638

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez hopek03

  1. hopek03
    Myślałem że projekt umarł a tu proszę jest moc i to jaka , szacun
  2. hopek03
    wał nie podejdzie reszta tak
  3. hopek03
    nie osiągniesz 300 km jak powyżej morelo pisał realne 300 km to k04 064
  4. hopek03
    allegro.pl ALLEGRO.PL ja mam coś takiego tylko 4 rzędową
  5. hopek03
    a to sorki
  6. hopek03
    no chyba że zmienisz listwe z regulatorem i podepniesz regulator do kolektora ssącego to wydajność wtrysków wzrośnie
  7. hopek03
    na 430 max 250
  8. hopek03
    na twoje zamierzenia pakuj wtryski 5?? nie pamiętam końcówki
  9. hopek03
    sprzęgło z awx pakuj wtryski i potem korekta
  10. hopek03
    ok nie ma problemu daj znać będę częściej odwiedzał ten dział na forum
  11. hopek03
    można by się spiknąć kiedyś na jakiegoś spocika być morze ktoś jeszcze był by chętny
  12. hopek03
    no koszta są
  13. hopek03
    Fajna dopieszczana furka Słupek seryjny obrobi 300 KM i 400 Nm a nawet znajomy miał więcej i zrobił 80 tysięcy kilometrów , miał w nim turbo k04 064 Kolega z niedaleka być morze mnie widział kiedyś na drodze beżowe b6 w Avancie z szarymi dołami w s-line
  14. hopek03
    być morze choć to mało prawdopodobne że w ten sposób to uwala tak czy siak uwala po wyłączeniu tego nic nie uwala a konkretnie kontroli trakcji w inny sposób jak guzikiem na desce
  15. hopek03
    to spróbujcie sobie na suchym asfalcie bąki pokręcić w quattro to zobaczycie jak po nie całym obrocie uwali moc i obroty silnika do 4000 tysięcy , w zimie tego nie ma na śniegu
  16. hopek03
    zapomniałem dodać że w B6 i B7 wyłączenie guzikiem esp nie dezaktywuje kontroli trakcji w 100%
  17. hopek03
    pytam bo kolega z zaspawanym dyfrem zrobił 150000 tysięcy kilometrów i jedyny problem to uwalające ESP przy wyjazdach z skrzyżowań , wyłanczanie esp obowiązkowe pacjent to a4 b7 1.8 T 320 km pytam po większych głupot nie słyszałem
  18. hopek03
    A miałeś tak ?
  19. hopek03
    zrób 400km w 1.8T lub najlepiej 2.7T i zaspawaj most zobaczysz jak tył będzie uciekał , ale do profesjonalnego driftu raczej odpada moim zdaniem
  20. hopek03
    a jak z zużyciem oleju na takim pasowaniu tłoka ?
  21. hopek03
    na szerokim kanale jest mniejszy niut w niższych partiach obrotów no i wielkość turbo też robi robotę , ale coś za coś to co u ciebie przy 4000 rpm to u mnie jurz przy 3000 rpm
  22. hopek03
    ja dmucham 1.8
  23. hopek03
    duże turbo robi robotę 1.5 bara 450 km na tym turbo to normalna sprawa przypomnij ma EFR jakieś duże
  24. hopek03
    a jak ci to wstaje
  25. hopek03
    masz 2.0 TFSI więc masz 240mm bodajże więc nowy docisk plus tarcza obita mieszankom kevlarową luka i powinno śmigać bez problemu do 500nm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...