Skocz do zawartości

hopek03

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    612

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez hopek03

  1. hopek03
    1.8 bez zakuwania strzymuje 300 km i 400 nm
  2. hopek03
    ja proponuje k04 064 , wtryski 630 , icek 230x550x65 najlepsza opcja 300 będzie kolega idzie w większe turbo i ma k04 064 z adapterem do 1.8T , tip , flansza pod DP i spływ oleju na zbyciu taki prawie pełen zestaw do montażu pod 1.8t
  3. hopek03
    Myślałem że projekt umarł a tu proszę jest moc i to jaka , szacun
  4. hopek03
    wał nie podejdzie reszta tak
  5. hopek03
    nie osiągniesz 300 km jak powyżej morelo pisał realne 300 km to k04 064
  6. hopek03
    allegro.pl ALLEGRO.PL ja mam coś takiego tylko 4 rzędową
  7. hopek03
    a to sorki
  8. hopek03
    no chyba że zmienisz listwe z regulatorem i podepniesz regulator do kolektora ssącego to wydajność wtrysków wzrośnie
  9. hopek03
    na 430 max 250
  10. hopek03
    na twoje zamierzenia pakuj wtryski 5?? nie pamiętam końcówki
  11. hopek03
    sprzęgło z awx pakuj wtryski i potem korekta
  12. hopek03
    ok nie ma problemu daj znać będę częściej odwiedzał ten dział na forum
  13. hopek03
    można by się spiknąć kiedyś na jakiegoś spocika być morze ktoś jeszcze był by chętny
  14. hopek03
    no koszta są
  15. hopek03
    Fajna dopieszczana furka Słupek seryjny obrobi 300 KM i 400 Nm a nawet znajomy miał więcej i zrobił 80 tysięcy kilometrów , miał w nim turbo k04 064 Kolega z niedaleka być morze mnie widział kiedyś na drodze beżowe b6 w Avancie z szarymi dołami w s-line
  16. hopek03
    być morze choć to mało prawdopodobne że w ten sposób to uwala tak czy siak uwala po wyłączeniu tego nic nie uwala a konkretnie kontroli trakcji w inny sposób jak guzikiem na desce
  17. hopek03
    to spróbujcie sobie na suchym asfalcie bąki pokręcić w quattro to zobaczycie jak po nie całym obrocie uwali moc i obroty silnika do 4000 tysięcy , w zimie tego nie ma na śniegu
  18. hopek03
    zapomniałem dodać że w B6 i B7 wyłączenie guzikiem esp nie dezaktywuje kontroli trakcji w 100%
  19. hopek03
    pytam bo kolega z zaspawanym dyfrem zrobił 150000 tysięcy kilometrów i jedyny problem to uwalające ESP przy wyjazdach z skrzyżowań , wyłanczanie esp obowiązkowe pacjent to a4 b7 1.8 T 320 km pytam po większych głupot nie słyszałem
  20. hopek03
    A miałeś tak ?
  21. hopek03
    zrób 400km w 1.8T lub najlepiej 2.7T i zaspawaj most zobaczysz jak tył będzie uciekał , ale do profesjonalnego driftu raczej odpada moim zdaniem
  22. hopek03
    a jak z zużyciem oleju na takim pasowaniu tłoka ?
  23. hopek03
    na szerokim kanale jest mniejszy niut w niższych partiach obrotów no i wielkość turbo też robi robotę , ale coś za coś to co u ciebie przy 4000 rpm to u mnie jurz przy 3000 rpm
  24. hopek03
    ja dmucham 1.8
  25. hopek03
    duże turbo robi robotę 1.5 bara 450 km na tym turbo to normalna sprawa przypomnij ma EFR jakieś duże
×
×
  • Dodaj nową pozycję...