Skocz do zawartości

hopek03

Pasjonat
  • Postów

    585
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hopek03

  1. wał nie podejdzie reszta tak
  2. nie osiągniesz 300 km jak powyżej morelo pisał realne 300 km to k04 064
  3. allegro.pl ALLEGRO.PL ja mam coś takiego tylko 4 rzędową
  4. no chyba że zmienisz listwe z regulatorem i podepniesz regulator do kolektora ssącego to wydajność wtrysków wzrośnie
  5. na twoje zamierzenia pakuj wtryski 5?? nie pamiętam końcówki
  6. ok nie ma problemu daj znać będę częściej odwiedzał ten dział na forum
  7. można by się spiknąć kiedyś na jakiegoś spocika być morze ktoś jeszcze był by chętny
  8. Fajna dopieszczana furka Słupek seryjny obrobi 300 KM i 400 Nm a nawet znajomy miał więcej i zrobił 80 tysięcy kilometrów , miał w nim turbo k04 064 Kolega z niedaleka być morze mnie widział kiedyś na drodze beżowe b6 w Avancie z szarymi dołami w s-line
  9. być morze choć to mało prawdopodobne że w ten sposób to uwala tak czy siak uwala po wyłączeniu tego nic nie uwala a konkretnie kontroli trakcji w inny sposób jak guzikiem na desce
  10. to spróbujcie sobie na suchym asfalcie bąki pokręcić w quattro to zobaczycie jak po nie całym obrocie uwali moc i obroty silnika do 4000 tysięcy , w zimie tego nie ma na śniegu
  11. zapomniałem dodać że w B6 i B7 wyłączenie guzikiem esp nie dezaktywuje kontroli trakcji w 100%
  12. pytam bo kolega z zaspawanym dyfrem zrobił 150000 tysięcy kilometrów i jedyny problem to uwalające ESP przy wyjazdach z skrzyżowań , wyłanczanie esp obowiązkowe pacjent to a4 b7 1.8 T 320 km pytam po większych głupot nie słyszałem
  13. zrób 400km w 1.8T lub najlepiej 2.7T i zaspawaj most zobaczysz jak tył będzie uciekał , ale do profesjonalnego driftu raczej odpada moim zdaniem
  14. a jak z zużyciem oleju na takim pasowaniu tłoka ?
  15. na szerokim kanale jest mniejszy niut w niższych partiach obrotów no i wielkość turbo też robi robotę , ale coś za coś to co u ciebie przy 4000 rpm to u mnie jurz przy 3000 rpm
  16. duże turbo robi robotę 1.5 bara 450 km na tym turbo to normalna sprawa przypomnij ma EFR jakieś duże
  17. masz 2.0 TFSI więc masz 240mm bodajże więc nowy docisk plus tarcza obita mieszankom kevlarową luka i powinno śmigać bez problemu do 500nm
  18. koledzy czy ktoś chętny na mój zestaw sprzęgła z jednomasem ? sprzęgło spokojnie utrzymywało 520nm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...