hopek03

a jak roboty przy 2.1 ? u mnie już części w obróbce

kolega zrobił kilka projektów w 1.8T na ponad 300 koni i wszystkie śmigają do dziś

Pierburg polecam

będzie moc trzymam kciuki i nie mogę się doczekać finału

k04 064 to tak około 350

pod takie moce to najbardziej turbo P&P to hybryda IHI od peruna moce rzędu 400 km do 500 km w zależności od stanu setupu wydech oczywiście przelot bez kata na te moce

dobrze że jest ok i nie trzeba było czapki rwać oby zawsze tak się kończyło

ja uważam że przyczyna leży w głowicy wywalone prowadnice zaworowe częsta przypadłość w 1.8T. Bo cewki świece już podmieniałeś

ile ma silnik przejechanie ? ile ma na lpg ?

a jakom temperature ci pokazuje czujnik tęperatury silnika i czujnik tęperatury w kolektorze ssącym ?

a odepnij wtyczkę przepływomierza i sprawdź na podpiętych wężach do pasa

znajdź w jakie piny w kostkę z komputera wchodzą te kable i przedzwoń je sprawdź czy mają przejście , sprawdź masy czy nie są zaśniedziałe

wiązkę sprawdzałeś być morze gdzieś coś przerwane

nic nie trzeba zmieniać przy seryjnej obcince

jak wolisz ori wałki BEX to mam igiełki na zbyciu jak co to pisz na PW

napisz na PW co cie męczy

a z czym masz problem ?

ładuj wałki z ADRa będzie wszystko śmigać bez problemu nie jeden 1.8T robiony prze zemnie już śmiga na wałkach ADR

masakra

Ładuj wałki z ADRa będzie śmigać bez problemu

smok do czyszczenia i pompa oleju do wymiany niema co dumać , no chyba że masz tak mocno smok zasyfiony na amen ale ja bym pompę zmienił przy takiej robocie , a panewki do sprawdzenia przy tym ciśnieniu obowiązkowo i nie jakieś tam sprawdzanie luzów tylko odkręcić trzeba stopę korbowodu tu nie ma co gdybać

dokładnie jest źle gdybyś olej rozgrzało do 90 lub 100 stopni to ciśnienia by było brak bo silnik mając 80 stopni to olej ma około 60 /70 stopni maksymalnie ja przy temperaturze oleju 90 stopni mam około 1.6 bara a na 70 stopniach około 3.3 bara wszystko na wolnych obrotach

świetnie lecisz z tematem

dokładnie ten sam sprzedawca ma takie śruby ale jak widzę że ktoś pisze chce ras a dobrze a na wszystkim chce oszczędzić to dla mnie to porażka

weź sobie korby polskie princa wiercone pamiętaj że każde korby co zakupisz dobrze dać do sprawdzenia trzymania wymiarów i osiowości Korbowody kute PRISM VW Audi 1.8T 20 RIFLE DRILLED 9201166559 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 1499 zł - Korbowody kute PRISM VW Audi 1.8T 20 RIFLE DRILLED (9201166559). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!