hopek03
-
Postów
625 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez hopek03
-
jak wolisz ori wałki BEX to mam igiełki na zbyciu jak co to pisz na PW
-
napisz na PW co cie męczy
-
a z czym masz problem ?
-
ładuj wałki z ADRa będzie wszystko śmigać bez problemu nie jeden 1.8T robiony prze zemnie już śmiga na wałkach ADR
-
masakra
-
Ładuj wałki z ADRa będzie śmigać bez problemu
-
smok do czyszczenia i pompa oleju do wymiany niema co dumać , no chyba że masz tak mocno smok zasyfiony na amen ale ja bym pompę zmienił przy takiej robocie , a panewki do sprawdzenia przy tym ciśnieniu obowiązkowo i nie jakieś tam sprawdzanie luzów tylko odkręcić trzeba stopę korbowodu tu nie ma co gdybać
-
dokładnie jest źle gdybyś olej rozgrzało do 90 lub 100 stopni to ciśnienia by było brak bo silnik mając 80 stopni to olej ma około 60 /70 stopni maksymalnie ja przy temperaturze oleju 90 stopni mam około 1.6 bara a na 70 stopniach około 3.3 bara wszystko na wolnych obrotach
-
świetnie lecisz z tematem
-
dokładnie ten sam sprzedawca ma takie śruby ale jak widzę że ktoś pisze chce ras a dobrze a na wszystkim chce oszczędzić to dla mnie to porażka
-
weź sobie korby polskie princa wiercone pamiętaj że każde korby co zakupisz dobrze dać do sprawdzenia trzymania wymiarów i osiowości Korbowody kute PRISM VW Audi 1.8T 20 RIFLE DRILLED 9201166559 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 1499 zł - Korbowody kute PRISM VW Audi 1.8T 20 RIFLE DRILLED (9201166559). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
-
k04 064 bierz ze sprawdzonego źródła bo na aliexpres też sprzedają podróby takie turbo to koszt 4000 u sida bym brał jak co
-
dokładnie jak kolega powyżej pisze potwierdzam k04 064 w 1.8T ma 1 bar w okolicach 2900 a 3000 RPM
-
tłoki z BAMA bo mają sworzeń 20mm
-
ciśnienie oleju do sprawdzenia jerzeli ok do sprawdzenia napinacz obym się mylił ale to morze być na dole panewka lub tulejka w korbie bo jeżeli silnik nie ma obciążenia to nie stuka gdy schodzi z obrotów
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
hopek03 odpowiedział(a) na mk4 temat w Audi A4 B6/B7
ok dzięki będę szukał -
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
hopek03 odpowiedział(a) na mk4 temat w Audi A4 B6/B7
Witam Panowie zamontowałem bose i gra ok tylko fal radiowych mi teraz radio nie ściąga który to kabel w kostce niebieskiej antenowy być morze go niepotrzebnie od kostki radia wyciąłem wcześniej radio ściągało ok -
kolego spokojnie się da zakręcić wolnosaka do 8500 rpm po modyfikacjach silnika wiadomo na seri się rozpadnie ale kucizna sprężynki twardsze zawory na przykład supertecha mechaniczne regulatory zaworów itp i nie mówcie że się nie da tylko koszty nie są adekwatne do przyrostów oto przykład kręci do ponad 8700 i ma ponad 300 km z wolnossaka 1.8
-
wolnossaka da się podkręcić ale koszty kosmos trzeba by zacząć od przebudowy całego słupka głowicy itp i zakręcić ten silnik bardzo wysoko jak hondy co najmniej do 8500rpm
-
witam czy morze mi ktoś polecić warsztat zajmujący się regeneracją głowic w opolskim lub śląskim który jest w stanie wymienić gniazda na większe o 1mm i nie spieprzyć roboty ?
-
witam czy morze mi ktoś polecić warsztat zajmujący się regeneracją głowic w opolskim lub śląskim który jest w stanie wymienić gniazda na większe o 1mm i nie spieprzyć roboty ? sorki województwa mi złe wskoczyły ale odpowiedzi mile widziane
-
no powiem ci też jestem ciekaw
-
na wykorbieniu z diesla przy szybkim wstawaniu turba jedzie jak diesel od dołu
-
ale wstawać będzie dość wysoko a 2.1 nie można zbyt wysoko zakręcić
-
wyjdzie w praniu
