hopek03
-
Postów
638 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez hopek03
-
Pierburg polecam
-
będzie moc trzymam kciuki i nie mogę się doczekać finału
-
k04 064 to tak około 350
-
pod takie moce to najbardziej turbo P&P to hybryda IHI od peruna moce rzędu 400 km do 500 km w zależności od stanu setupu wydech oczywiście przelot bez kata na te moce
-
dobrze że jest ok i nie trzeba było czapki rwać oby zawsze tak się kończyło
-
ja uważam że przyczyna leży w głowicy wywalone prowadnice zaworowe częsta przypadłość w 1.8T. Bo cewki świece już podmieniałeś
-
ile ma silnik przejechanie ? ile ma na lpg ?
-
a jakom temperature ci pokazuje czujnik tęperatury silnika i czujnik tęperatury w kolektorze ssącym ?
-
a odepnij wtyczkę przepływomierza i sprawdź na podpiętych wężach do pasa
-
znajdź w jakie piny w kostkę z komputera wchodzą te kable i przedzwoń je sprawdź czy mają przejście , sprawdź masy czy nie są zaśniedziałe
-
wiązkę sprawdzałeś być morze gdzieś coś przerwane
-
nic nie trzeba zmieniać przy seryjnej obcince
-
jak wolisz ori wałki BEX to mam igiełki na zbyciu jak co to pisz na PW
-
napisz na PW co cie męczy
-
a z czym masz problem ?
-
ładuj wałki z ADRa będzie wszystko śmigać bez problemu nie jeden 1.8T robiony prze zemnie już śmiga na wałkach ADR
-
masakra
-
Ładuj wałki z ADRa będzie śmigać bez problemu
-
smok do czyszczenia i pompa oleju do wymiany niema co dumać , no chyba że masz tak mocno smok zasyfiony na amen ale ja bym pompę zmienił przy takiej robocie , a panewki do sprawdzenia przy tym ciśnieniu obowiązkowo i nie jakieś tam sprawdzanie luzów tylko odkręcić trzeba stopę korbowodu tu nie ma co gdybać
-
dokładnie jest źle gdybyś olej rozgrzało do 90 lub 100 stopni to ciśnienia by było brak bo silnik mając 80 stopni to olej ma około 60 /70 stopni maksymalnie ja przy temperaturze oleju 90 stopni mam około 1.6 bara a na 70 stopniach około 3.3 bara wszystko na wolnych obrotach
-
świetnie lecisz z tematem
-
dokładnie ten sam sprzedawca ma takie śruby ale jak widzę że ktoś pisze chce ras a dobrze a na wszystkim chce oszczędzić to dla mnie to porażka
-
weź sobie korby polskie princa wiercone pamiętaj że każde korby co zakupisz dobrze dać do sprawdzenia trzymania wymiarów i osiowości Korbowody kute PRISM VW Audi 1.8T 20 RIFLE DRILLED 9201166559 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 1499 zł - Korbowody kute PRISM VW Audi 1.8T 20 RIFLE DRILLED (9201166559). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
-
k04 064 bierz ze sprawdzonego źródła bo na aliexpres też sprzedają podróby takie turbo to koszt 4000 u sida bym brał jak co
-
dokładnie jak kolega powyżej pisze potwierdzam k04 064 w 1.8T ma 1 bar w okolicach 2900 a 3000 RPM