Skocz do zawartości

hopek03

Pasjonat
  • Postów

    638
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hopek03

  1. daj zdjęcie bardziej z góry tak aby było widać zęby kuł zębatych wałków i znaki na wałkach bo na moje oko wałek ssący jest przesunięty o 1 ząb w stosunku do wydechowego a na starym co się działo masz z niego foty ?
  2. nie jestem pewien bo na tej fotce za wiele nie widać ale czy nie jest machnięty ten łańcuszek o 1 ząb napinacz łańcuch ori ?
  3. myślę że inne przecież przerobienie oryginalnej mapy a zrobienie od podstaw pod inne ,turbo , przepływie itp. to 2 różne rzeczy
  4. no to jak kolega z mojej wsi też kupił z olx a ciekawe jak to będzie śmigać u kolegi będę pewnie montował to pod koniec roku 2020 jak zaczniemy budowę silnika tam będzie grubo na 2.1L gdy będziesz montował zwróć uwagę na znaki na docisku i kole zamachowym one są z sobą wyważone
  5. z olx a brałeś komplet ?
  6. hopek03

    Tuning bfb

    moim zdaniem nie ma co się szczypać ja bym wpakował 550x230x65 mam taki obecnie i miałem na hybrydzie k03 i nie była jakiegoś strasznego laga a potencjał na więcej jest
  7. kolego właśnie wczoraj zostało wystawione na forum na sprzedaż sprzęgło zestaw na jedno masie w dziale sprzedam A4 b6/b7
  8. docisk z 80 morze być za słaby na ten niut kewlar obowiązkowo
  9. ja mam jedno mas z 80 tarcza z 2.5 tdi obita kevlarem i docisk z lt taki zestaw o średnicy 240mm i kleji aż miło przejechane na tym mam 13 tysięcy km było strzelanie ze sprzęgła itp i na razie jest ok
  10. hopek03

    Tuning bfb

    będzie ciut głośniejszy ale w zależności od DP będzie wpadać w taki lekki rezonans lub nie będzie
  11. jak na benzynę to fajny wynik czuć różnice w jeździe i to pewnie sporo
  12. hamowane na benzynie czy LPG
  13. nie do końca o takie podejście mi chodzi ale mam znajomego co pali 3 paczki fajek dziennie cena paczki 14 zł średnio i podliczając to na rok to za cenę fajek roczną mamy fajne mody w 1.8T ,jedni łowią ryby, drudzy zbierają znaczki a inni wolom modzić sobie auto i ja należę do tych
  14. potwierdzam że nie warto wszystkiego przeliczać na złotówki liczy się pasja kasa dziś jest jutro jej nie ma a w piórnik ze sobą nic nie zabierzesz
  15. nie wiem nie miałem przed montarzem wskażnika temperatury a na vagu nie sprawdzałem ale w tej hwili przy pałowaniu na autostradzie trzyma około 95 a 110 zazwyczaj 100 mam
  16. ja polecam milers 10w60 ful syntetyk do motorsportu jeżeli chodzi o chłodnice oleju mam takom Chłodnica Oleju TurboWorks Slim Line 13-rzędowa 14 8708976764 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 165 zł - Chłodnica Oleju TurboWorks Slim Line 13-rzędowa 14 (8708976764). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo... jeżeli chodzi o adapter to nie pamiętam jaki mam ale mam z termostatem ale bez wyjść na czujniki
  17. nie bardzo jest co pisać w porównaniu z poprzednim setupem to doszedł tylko nowy większy przepływomierz z 3.2 VR6 i turbina hybryda IHI od Peruna na kolektorze z nowego 2.0 TFSI wiadomo tip dolot pomiędzy turbem a ickiem zmieniony doszła chłodnica oleju i cewki z 2.0 TFSI ale poza tym to stary setup . No wiadomo doszły heble duże 330 tył 345 przód
  18. takie coś siedzi pod maskom i dmucha
  19. no i moment jest w dużym zakresie obrotów co jest naprawdę odczuwalne
  20. wstaje szybko naprawdę jak k04 064 hybryda wąski kanał tylko we własnym zakresie kanały poprawiłem w głowicy ale jako takiego portingu profesjonalnego nie było wałki ADR Jotki
  21. przepływka 3.35 cala
  22. doszło do zmian w temacie przełamana bariera 400 Km i 500 NM niedługo wykres
×
×
  • Dodaj nową pozycję...