przemik
-
Postów
4509 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Wydluzyc to sobie mozna w tym przypadku..... Wyjmij sprezarke i wyczysc... im szybciej to zrobisz tym lepiej.... O programie na razie zapomnij.... Jak uzdrowisz suszarke.. zapraszam z kompletem logów. Pozdrawiam
-
Auto nie jest "po sofcie"... Staraj sie nastepnym razem bardziej starannie zamieszczac logi...
-
Tomek Dajcie znac pozniej co bylo...
-
Masz manuala wiec czipsa mozna zrobic. Daj tylko auto komus kto wie jak zrobic moda w V6 TDi.
-
No i jest OK. Jak dla mnie nie ma co szukac dziury w calym. Troche poprawilo sie cisnienie osiagane "na dole". Ale nie mialo to znaczacego wpływu na moc. Lej paliwo i ognia.
-
Zgodnie z obietnicą kłodeczka Prosze o kontynuowanie tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=152653.0 Jesli autor watku bedzie mial ochote dalej pogadac o logach proszę o PW - otworze. Pozdrawiam[br]Dopisany: 23 Luty 2011, 16:18_________________________________________________Otwieram na prosba autora. Jesli zacznie sie znow napitalanka.... będzie kłodka.
-
200/400 w "ośce".... fajnie sie musi tym jezdzic....
-
Ja wiem... takie sobie... z tabelki wynika ze AFN i AWX maja takie same sprezarki...
-
kat wtrysku praktycznie miescil sie w dopuszczalnym zakresie... ale przestawic nie zaszkodzi.... moze tylko pomoc...
-
Jest duuuzo lepiej... zaloguj jeszcze 008 dynamiczną...
-
Tak zeby w 004 Basic Settings wartosc oscylowała miedzy 2-3 ATDC... na LATE.... powinno byc OK.
-
Silniki poprzeczne mialy problem z mapką rozruchową. 1Z nie... sądze ze to bedzie usuniecie skutku a nie przyczyny.
-
[B6 AWX] Prośba o analizę logów (powód: brak mocy)
przemik odpowiedział(a) na Gienek79 temat w Audi A4 B6/B7
Hmm nic sie nie powinno stac. Ja caly czas twierdze ze albo masz totalnie zawalone VTG, albo.... jest cos nie halo z ukladem podcisnienia (n75). Delikatnie operuj pedalem gazu i dasz rade. -
Heh wiedzialem ze tak bedzie... ja napisałem ze podejrzewam...
-
Podejrzewam (ale to tylko moje podejrzenia), ze problem tkwi w czujniku temperatury...wymienie u siebie na nowy z ASO i napisze Wam czy sie cos poprawilo. Od razu mowie, ze to wcale nie musi byc rozwiazaniem tego problemu.
-
[B6 AWX] Prośba o analizę logów (powód: brak mocy)
przemik odpowiedział(a) na Gienek79 temat w Audi A4 B6/B7
heh Tomek... uwierz... "Mialem auto" to duze słowo. Wykonalismy diagnostyke i kolega został poinstruowany co trzeba sprawdzic i zmienic. Przyczyną jest zawalona VTG. Aczkowlwiek przy tej robocie nalezy zweryfikowac stan ukladu podcisnienia. Wiesz ciezko jest grzebac w aucie na parkingu pod Lidlem o 22.00 bez latarki i przy -4* Pozdrawiam -
2-3 obroty wałem... IMO - szkoda Twojej pracy... U mnie tez tak sie dzieje w AFN.... przyzwyczaiłem sie... Mam tez swoje podejrzenia co moze byc przyczyną... poinforumuje jak zadziała u mnie...
-
[B6 AWX] Prośba o analizę logów (powód: brak mocy)
przemik odpowiedział(a) na Gienek79 temat w Audi A4 B6/B7
Dobra opcja. Niech ktoś kumaty sprawdzi co i jak ...moze czyszczenie wystarczy... -
AJM i ATJ mają takie same mapy. Program w tym aucie jest seryjny.
-
Ile realnego przebiegu ma ta fura ?
-
Probowałes skasowac te błedy i zobaczyc czy wrócą ?
-
Generalnie nie jest zle. Calkiem zdrowe V6. O ile sie nie myle ten samochod ma multitronica ? Pompa minimalnie nie trzyma parametrow ale poniewaz generuje odpowiednią ilosc paliwa do wytworzenia odpowiedniej dynamiki spalin w turbinie to nie przejmowałbym sie tym zbytnio. Czemu log 007 zostal wykonany na mrozie ???
-
Popraw logi statyczne bo cos sie tam rozsypalo. Po wymianie/sprawdzeniu wezykow zaloguj znow 011 BS i 010 i 011 dynamiczny.
-
Bedzie komplet logow , bedzie dalasza rozmowa... Kłódeczka. Unlock na prosbe autora.
-
Sprawdz szczelnosc wezyków podcisnienia...najlepiej przedmuchac sprezonym powietrzem lub wymienic...