Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
  • Postów

    4502
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemik

  1. Dwa problemy ma wujek. 1. Fatalnie ustawiony kąt wtrysku... calkowicie po drugiej stronie - do natychmiastowej poprawy. 2. Przeplywomierz... zdechł - stąd toczenie się. Pozdrawiam
  2. Na podstawie odczytów z grupy 013 nie mozna stwierdzic czy jakis wtrysk jest do wymiany....
  3. Nie potrafi..
  4. Dynamiczne wygladają dobrze. Termostat na smietnik. Statyczny kat wtrysku mozna by podregulowac ale to kosmetyka.
  5. Wszystkie dynamiczne....
  6. Wszelkie wycieczki osobiste spowodują ze posle ten wątek na zieloną trawke. Dziekuje za uwage. Co do tematu. Na tym "nowym zestawie" regulacja cisnienia doladowania lezy na obie lapatki. Juz lepiej bylo na starej sprezarce.
  7. Wynik czego ???
  8. regulacja cisnienia doladowania tez nie działa za bogato...
  9. ... a czemu na minus ???
  10. Nic juz nie rusz. Jest OK.
  11. bloki dobre...
  12. Sprobuj wrocic do tego co bylo - albo przestawic w kierunki -2 ...np. -1
  13. A to jakas roznica jest?? spoko jutro zrobie jesli cos to zmienia.. a termostat?? jest raczej dobry tylko nie chcialo mi sie juz czekac zeby sie na maxa nagrzal bez komentarza To tak jakby kazdy z nas napisał.... "dlugo Ci sie te obrazki z logami otwierają , nie chciało mi sie czekac wiec analiza jest taka od niechcenia"
  14. Zrob wszystkie dynamiczne oddzielnie - tak jak zrobiles 011... wtedy pogadamy.
  15. No to czekamy na obrazek. Dwa problemy o ktorych pisalem wczeniej... - fatalnie ustawiony zapłon - statyczny kąt wtrysku - stad bład 550 i problemy z odpalaniem - niedoladowanie - sprawdz szczelnosc ukladu dolotowego...
  16. W PD jest zarówno kąt synchronizacji jak i kąt wtrysku. Pierwszy jest "ustawialny" drugi nie. Amen. Skoro wszystko jasne to dziekuje za uwage.
  17. No jak na moje oko... to tak jakby bylo gorzej....
  18. Wyreguluj statyczny kąt wtrysku... po tej pracy ponownie wykonaj logi - 000 i 004 Basic Settings oraz 004 stat pzdr
  19. Mozesz zamiescic zrzut ekranowy okna VAG wtedy kiedy w grupie 004 Basic Settings, nastawnik ustawi sie w polozeniu LATE... zywy obrazek okna z VAGa. Masz dwa problemy. Bedzie obrazek bedziemy wiedzieli co trzeba zrobic. Pozdrawiam
  20. Bylo o tym zylion razy. Poszukaj.. Zamykam
  21. nie zapomnijcie tez o 010 i 008..
  22. Wykonaj logi jak przystalo na to forum. Kłodeczka
  23. jako user tez mozesz zalozyc... ciekawy jestem jak by sie rozwinął ... mam nadzieje, że NIE RZUCAM SŁOW NA WIATR a co mam podawac, wszystko jest w logach, a że nie wszyscy to widzą to juz nie moj problem... Poczytaj troche na temat rozkladu sił w silniku spalinowym, a szczegolnie w ukladzie korbowodowo-tłokowym... fizyki nie oszukasz bzdura szerzona na wielu forach, zagrywka socjotechniczna wielu "czipsmacherów", moc i moment nie biorą sie z powietrza tylko z paliwa(znow fizyka), ale niektorzy uwazają, że mozna zjesc ciasto i miec ciastko... prosze Cie powiedz, ze to był zart... bo mi cycki opadną... Pozdrawiam serdecznie
  24. Zle nazwany temat. Zle wykonane logi i niekompletne. Zapoznaj sie z tym wątkiem http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 i z czerwonym napisem tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5141.0 i zapraszam ponownie. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...