Zdajesz sobie sprawe z tego ze kazda grozba nawet nie spelniona moze byc karalna
Nawet nie wiesz jak bardzo sie mylisz , ale nie moj problem tylko Twoj
No tak historia moich postow nawet swiadczy o tym... ale na szczescie nie jestes wykladnią dla tego forum
Jak zwykle maslo maślane....
To sie da zalatwic...
Zeby nie zaśmiecac koledze wątku jesli masz cos jeszcze do mnie zapraszam na PW.
Resztę ocenią czytający.
EOT
Nie wiedzialem o tym fakcie.
Szacun za uswiadomienie.
W takim razie nie ma chyba obawy ze kiedy sie temperatura podniesie... pojawi sie dymienie.
Regulacja cisnienia doladowania nie dziala idealnie
"uwaga dla posiadaczy automatycznej skrzyni biegów TIPTRONIC: pedał akceleratora należy użyć z wyczuciem - tak, by był w pozycji 255 (max) - wciśnięcie pedału [mocno] do oporu spowoduje włączenie procesu Kickdown i tiptronic zredukuje bieg"
A czemu na PW a nie w tym wątku ???
Ocenimy profesjonalnosc tej pomocy.
Moze inni tez skorzystają.
Kto przeszkadza???
Zastanow sie co piszesz!!!!
Damian ostrzegam Cie po raz ostatni slownie.
Pozdrawiam
Pozwole sobie nie zgodzic sie z powyzszym stwierdzeniem kolegi Tomka
Wszystko jest OK. Turbina osiaga optymalne cisnienie w odpowiednim czasie. Faktycznie regulacja cisnienia doladowania nie pracuje moze idealnie ale tragedii nie ma - sprzet generuje odpowiednią ilosc wachy dla auta.
Oczywiscie wyjac turbo i wyczyscic nie zaszkodzi przy okazji wywal katalizator.... powinno byc duuuzo lepiej.
Pozdrawiam
Gdzie są te oskarzenia pokaz mi.
Ja jestem Jesli sa jakeis uwagi do mnie, zapraszam na PW. Jesli cos nie tak z moderacją watku - skarga do admina.
Jeszcze jeden post nie w temacie i ....
Pozdrawiam serdecznie
Wymien termostat i podreguluj zaplon.
Reszta jest dobrze.
W swietle tego ze masz robic moda i wymieniac sprezarke nic bym nie robil z obecną regulacja cisnienia doładowania (choc wcale nie jest zle).
Jak bedziesz robił turbo - wywal katalizator.