przemik
-
Postów
4503 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Nic nie rob z czujnikiem cisnienia doladowania. Sprawdz wezyk do ECU - szczelnosc i czystosc no i oczywiscie szczelnosc dolotu. Pzdr
-
Ja bym nic nie ruszał. Auto ma pełną moc. Grzebanie przy standze moze sie skonczyc tym ze juz w ogole nie dojdziesz z regulacją cisnienia doładowania.
-
Jesli "rurka" jest podjerzana to wymien ją a nie rob fotki. Szkoda czasu. Ta sprezarka - no coz.... w niektorych probach wyglada troche lepiej. Na Twoim miejscu zaplanowałbym juz czyszczenie kierownic VTG i wywalenie kata. Pozdrawiam
-
[B5 AFN] VW Passat proszę o fachowe doradztwo w analizie logów
przemik odpowiedział(a) na Narcyz 35 temat w Audi A4 B5
Szkoda ze przy czyszczeniu sprezarki nie wybiliscie kata. Byloby z glowy. Tak katalizator przy tym przebiegu juz dawno przestal pelnic swoja funkcje i moze zaburzac dynamike spalin w sprezarce. Ja bym wywalił kata i wymienil filtr powietrza - i powtorzyl logi - 011,010,008 i 003 dynamiczne. Pzdr -
bylo o tym milion razy ... Kłodka
-
[B5 AFN] VW Passat proszę o fachowe doradztwo w analizie logów
przemik odpowiedział(a) na Narcyz 35 temat w Audi A4 B5
Podpisz linki, ktory jaki log oznacza... -
jutro napisz o jaki czujnik Ci chodzi...
-
jesli zwalony bylby czujnik w grupie 007 widzialbys 90* a na zegarach 64* drogo coś to termo - ostatnio placilem 9 dych w ASO Rowinski ...
-
Nic nie kombinuj ze sztangą. Napisałem co trzeba rozwazyc.
-
Wieczorem jak bedziesz robil 008 zrob tez 5 razy pod rzad 011 i wstaw oznaczajac 1 proba, druga itd... Bedzie widac czy sie rozjezdzi czy nie.
-
Czujnik temperatury ??? - a po kiego. Termostat kup w ASO - jak zmienic - znajdziesz w dziale warszat. Pozdrawiam
-
Zrobiony bajpass tak jakby ktos chcial ukryc walniety N75. Problemów nie ma - mocy pełnej tez
-
W tych logach co zamiesciles - nic specjalnie zlego nie widac. Jest lekkie niedoładowanie. Nalezałoby rozwazyc wybicie KATa.
-
Zamiesc porzadnie wykonane logi dynamiczne... kazda grupe osobno....
-
Zamiesc logi jak przystalo na to forum. W tej formie jak są łatwo o pomyłke. Co i jak oraz jakie grupy zrobic masz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 PS Poki co nie zamykam, ale jesli sie nic nie zmieni bedzie kłodeczka.
-
Ile fura ma realnego przelotu ? Jesli nie zrobisz porzadnie logów - wywale ten wątek do kosza
-
Czeka Cie ta sama robota...
-
Ja bym wyjął i wyczyscił... chociaz w ARLu nie bedzie to prosta robota...
-
Wyczyścić sprezarke... nie zwlekaj Reszta jest dobrze Pozdrawiam
-
Nic nie trzeba "przegazowywac" - wystarczy spojrzec na 003 BS
-
Dawno zmieniałes filtr powietrza w tym aucie ?
-
W takim razie nie będzie pełnej diagnozy. Co do statycznych. Brakuje bardzo waznej 023 - szkoda. Termostat - szrot. Lezy sterowanie EGR lub swiadomie ktos go unieruchomił. Mozna by lekko podregulowac kąt synchronizacji - ale po zakupie pewnie bedzie rozrzad zmieniany. Uklad podcisnien swobodnie przestawia VTG - wyglada na szczelny. N75 - reaguje poprawnie. Pozdrawiam i powodzenia
-
[B5 AHU] Re: Prośba o analizę logów przez chipem.
przemik odpowiedział(a) na markus85 temat w Audi A4 B5
Po za lekko opoznionym zapłonem i nieczynnym lub zaslepionym EGR em - wszystko jest dobrze. -
Bedzie komplet to juz Ci tu chlopaki powiedzą co w furmance piszczy
-
Auto jest po programie. Zrob porzadny komplet logów z podzialem na statyczne, statyczne BS i dynamiczne.