Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4503

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik
    Nic nie krec sztangą bron Boze. Regulacja cisnienia doladowania dziala bardzo dobrze. Samochod ma pelno moc i trzyma serie - przynajmniej w logach. Niech Ci tuner lekko poprawi bujanie turbo z dołu. Brakuje tak minimalnie ze spokojnie sie to uda. Pozdrawiam
  2. przemik
    Ja nie mam problemu. Czujnik RSW jest ustawiony dobrze...miesci sie w granicach tolerancji... ja bym nic nie ruszał.
  3. przemik
    http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=107947.0;highlight=01268 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=97599.0;highlight=01268 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=165655.0;highlight=01268 i wiele wiele innych w szukajce...
  4. przemik
    Przeczytaj jeszcze raz temat o diagnostyce... szczegolnie jakie grupy zalogowac i jak je wstawic. Poki co kłodeczka.
  5. przemik
    Wykonaj logi 011 dyn na podmienionym zaworku - zgodnie z sugestią Piotra. Wydaje mi sie, ze weryfikacja turbiny na stole bedzie konieczna.... ale to moje zdanie.
  6. przemik
    IMO - nie sadze zeby podmiana zaworka cos zmieniła. Turbo nie wstaje za szybko... jest tylko niepokojace OB w dolnej partii obrotów. No ale próbowac mozna....
  7. przemik
    Przeplywomierz jest dobry. Niepokoi mnie tylko to OB w dolnej partii obrotów... widzialem juz takie "lekkie przeladowanie" w AKE... skonczylo sie wymiana turbiny. Ja bym tego nie lekcewazyl.
  8. przemik
    IMO - pracuje jak kazdy turbokibel z pod znaku AFN/AVG Szukacie dziury w ... calym...
  9. przemik
    Poradnik dotyczy silnikow TDI...
  10. przemik
  11. przemik
    Wszystko gra
  12. przemik
    No.. od tego bym zaczął...
  13. przemik
    Wymien termostat. Reszta jest dobrze. Pzdr
  14. przemik
    To auto ma seryjną turbine i wtryski ?? Polane zdrowo paliwem. Albo zaworek nie potrafi utrzymac cisnienia - jesli jest wyzsze żądane... albo mapa zaworka jest cos poswirowana...
  15. przemik
    Sprawdz wezyk do ECU oraz sam map sensor w sterowniku czy aby nie pływa w oleju.
  16. przemik
    Wiecej....??? To bedziesz musial graty zapodac inne. Wyciskanie z tego hardware 5 KM i 20 Nm wiecej... chyba mija sie z celem. [br]Dopisany: 05 Luty 2011, 13:44_________________________________________________ No niby tak ale chyba rzadko silnik przebywa w zakresie obrotowym - 4200 - 4500 Ja bym nie przeżywał specjalnie. Tym bardziej ze
  17. przemik
    Wyglada OK - tylko cos ta temperatura niemrawo sie zbiera jak na nowy termo. Modyfikacja spoko. Pamietaj zeby na przyszlosc robic logi pojedynczo tym bardziej jesli auto ma zrobioną modyfikacje. Widac w podpisie gdzie czipsował.
  18. przemik
    Skasuj pojezdzij troche i zobacz czy wracają te bledy. Błedu czujnika temperatury raczej bym nie lekcewazyl.
  19. przemik
    O lenistwo bym raczej Bienka nie posądzał... Spokojnie czekamy na komplet logow.
  20. przemik
    Wymiana zaworka N75 i ustawienie kąta wtrysku to elementarz... nie wierze ze trzeba z tym jechac az do Nadarzyna... a jesli juz to wolabym tutaj pojechac: http://www.diagtronik.pl
  21. przemik

    [ALL] Problem z kablem KKL

    przemik odpowiedział(a) na media1988 temat w Audi

    http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4810.0 i zamykam
  22. przemik
    Po raz kolejny wnosze o zamieszczenie AKTUALNYCH logów tego samochodu na seryjnym programie.
  23. przemik
    E tam zaniedbany. Ustaw kat wtrysku i podmien N75 i auto bedzie smigac. Robienie logow dynamicznych przy zaloznym "bajpasie" mija sie troche z celem.
  24. przemik
    Nic nie rob z dawką ani czujnikiem RSW poki nie wymienisz termostatu i ECU nie zobaczy temperatury ~90*. Czujnik cisnienia atmosferycznego wyglada na uwalony, ale sprawdziłbym najpierw wezyk do ECU. Pzdr
  25. przemik
    Niewiele sie zmieniło jesli chodzi o regulacje cisnienia doladowania - czyli dalej jest zle. "Dziwny LMM" wymusza jednak duzo wiecej luftu stad brak obcinania serii i pwnie odczuwalne jest tylko falowanie mocy a nie jej spadek. Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...