Ale ja kozak nie jestem , chce poprostu doszukać się wszystkich możliwych sposobów na możliwą naprawę usterki w tym wypadku odpowietrzenia nieszczęsnego układu , rozmawiałem już z mechanikiem i jak mu o tym powiedziałem to się zaśmiał i powiedział że trzeba dobrze układ odpowietrzyć i że może jutro mi to mógł zrobić i będzie to kosztować 150zł a jak mam wydać kasę za coś co mogłem sam zrobić to nie za bardzo mi się to widzi . Dzisiaj będę próbować jeszcze odpowietrzyć tył , bo nie podoba mi się kolor płynu który z niego wylatuje , nie jest do końca czysty , mam fajne najazdy że będzie d*pa wysoko i jeszcze tak będę odpowietrzać .
Tylko moje pytanie czy jest jakaś różnica w odpowietrzaniu na włączonym zapłonie czy nie bo pierwszy raz się dzisiaj spotkałem z tym przypadkiem żeby odpowietrzać na zapłonie