Patryk94

Przeplucz go, zdejmij miske smoka wyczyść i zalej motulem lub teraz bardziej zalecanym ravenol. W temacie z olejami masz wszystko.

To moze wsadź głowę pod auto i zobacz.... wróżby z fusów to na andrzejki. ?

Niech założy Ci Pan od mapy wtryski, przecież to 5minut potrzeba.... najbezpieczniej. Wtryski beda pasować odrobine wyżej moze byc listwa, ale w niczym to nie bedzie przeszkadzać.

Po zmianach wtryskow robi sie korekte programu, zakładając większe wtryski zmieniasz czas wtrysku i mozesz cos zepsuć w motorze. Jak dłuższe wtryski to listwa wtryskowa będzie wyżej. Daj numer wtrysków to sie dowiesz więcej.

Jo, dp to rura, przeglad tez papa ?

Zawsze możesz wyciąć kata i w jego miejsce rure 2.75" wstawić, tylko w tedy musisz zrobic gwinty na sondy. I pamiętaj ze jak przepisy zaostrza z CO2 to przegladu nie przejdzie.

Do montazu dp nie trzeba nic ciąć, fabryczny kat to 3 śruby przy turbo i trzy przy łączeniu z róra odkrecasz i przykrecasz p&p. Tip rura łącząca turbo z filtrem powietrza.

Wtryski niech założy tuner 5min roboty, masz zwykłe turbo, turbo hybrydowe to takie "stuningowane". Moje stare k03 i drugie k03 zrobione na hybryde, różnicę widać. Icek jak fmic do 250ps to 180x65 wystarczy Jeszcze pamietaj o sprzegle.

Koszta różne zależy gdzie. Jak będą przerabiać to naprawia, mie musisz naprawić turbo zeby zrobić z niego hybryde. Czytaj wszystkie strony w tym temacie juz bardziej sie nie da opisac stage2....

Jemu chodziło zapewne o ta małą typu k04-015, a nie k04-064 bo taka z założeniem to mysle ze okolo 5-5,300tysia. Do stage 2 zrób hybryde ze swojej k03 na k03 z wirnikiem k04-064.

To Ty częściej tankujesz olej jak paliwo?

Jeśli nie przypilował gładzi cylindrow to ma to sens, jak dla mnie. Dodatkowo jak nafta nie splynie do misy to pozostałe pierścienie trzymaja. Do stracenia juz nic nie masz a 15zl na nafte przy 6tysiach to tak na prawde 0.

Na 100% to umyj, przejedz z 20km i w tedy ocenisz z kąd będzie ciekło.

Firme ate spuśc w kiblu. Pamietaj ze felga minimum 17" do 345mm

Pierwszy raz widze takie badziewie, to jest spalona tarcza ?

To teraz przeczytaj artykuł z k03 to małe ustrojstwo i cena zależy od tego co trzeba wymienic 1200 to nie wiem czy regeneracja serjnego turbo z zeliwem wyniesie.

Cena jaka podal mechanik przwiduje horror Dolicz najtansze pierdoly: Olej Plyn chlodniczy Masa uszczelek, uszczelniaczy Uszczelniacze zaworów przy takiej naprawie prosza sie o zmiane Odkreci korby to panewki moga dojść. Śruby głowicy... i cena rośnie.... Ale w najlepszym wypadku masz racje. ?

Turbo to najmniejszy koszt, i problem w tej sytuacji. Obys miał fart i tylko pierścienie do wymiany, ważne by mechanik zmiezyl owal cylindra zanim zacznie co kolwiek robić, jak jajko to dał bym sobie spokoj i szukal słupka, auto po prostu blaga sie o stroker ?

"Wyszło coś na jednym cylindrze" rozwiń bardziej, w jaki sposób to wyszło, jak zostało zdiagnozowane.

Tak nowe. Brałem nowe bo wiem ze nie zadowole sie stage 2.... gdybym chciał tylko 250-270 to szukał bym wtryskow z saba 2.3t

Dla mnie drogo... Według tematu o podnoszeniu mocy w 1.8t te wtryski 063 daja rade do 280ps Edit. A sory moje 550cc kosztowaly mniej niz te co chcesz kupic i to dużo mniej, wlasnie sprawdziłem w histori

Nowe to nowe wiadomo... Jak dla mnie cena z kosmosu. Za pare groszy więcej kupiłem 550cc. Targane z Wielkiej Brytanii.

Oraz palowanie na zimnym pod biedra.

Ogarnie