kudalty66

koledzy regenerowana wyglada jak nowa bo wszystko jest bardzo dobrze piaskowane , a swoja droga ja regenerowalem i wydaje mi sie ze jak juz regenerowana to tylko naprawiac swoja i osobiscie sie z ta firma dogadywac co do warunkow naprawy i gwarancjii, ja na swoja dostalem 24 miesiace gwarancjii bez limitu kilometrow, wiec chyba w porzadku, no a autko chodzi jak szalone.

mam rachunki, cena samych waleczkow to okolo 900zeta za sztuke x4, pozdrawiam, no ale przy wymianie musisz wymieniac tez reszte inaczej sie chyba nie da???

jak sprawdzalismy kat wtrysku jak napisalem z kumplem bawilismy sie VAG iem, pierwszy raz to robilem i tam byly rozne opcje w programi i rowniez kat wtrysku, pokazywalo wymagany i istniejacy i sie pokrywal danymi wiec wydawalo mi sie ze jest ok, takze szczerze niemam pojecia czy to dobrze zrobilem czy nie, a przeplywomoerz pokazuje wartosci dwukrotnie wieksze niz sa wymagane czy jakis z tego plynie moral?? bo ja naprawde niewiem, a o tym mechaniku co mi robil autko juz nawet nie wspomne bo szkoda slow., takze dzieki za pomocne informacje, wydaje mi sie ze zrobienie logow bedzie najlepsze ale nigdy tez tego nie robielm i nie za bardzo wiem od czego zaczac. no i kolejne pytanie jak sprawdzic pompe paliwowa VAgiem??

kolego proton jak napisalem w aso za komplet walki i wszystko co potrzebne zaplacilem 5100 zl, a co do odpowiedzi na pytanie kolegi Tomeckia8, to tylko wyczytalem na forach ze regenerowane nie zawsze sa idealne ipoprostu praca calej hydrauliki jest naprawde glosna (metaliczne odglosy).

witam ponownie, podlaczalem vaga, tylko za bardzo sie na tym nie znam sprawdzilismy kat wtrysku i jest ok, a jak sprawdzic co sie dzieje z pompa lub z tymi czujnikami temp, dzieki za info, jedno co wiem to to ze przeplywomierz pokazuje dwa razy za duze wartosci niz przewidywane wiec jest do wymiany czy tak??? a moze to jego wina??

obcieknieta, co to znaczy, pytenie jak duzo oleju ubywa ci z silnika i czy dymi na niebiesko?? co do regeneracjii to ja robielm w firmie http://turbo-tec.pl/ polecam strasznie profi obsluga i szybka naprawa. pozdrawiam

ja natomiast robilem na nowych czesciach z aso, cena za komplet brutto wraz z cala hydraulika, popychaczami, pieskami i krzywkami to 5100 zl + uszczelki i robocizna ktorej bylo duzo bo kilka krzywek juz wypadlo i byly w misce., a tak wygladaly moje walki http://img247.imageshack.us/my.php?image=22122007248ek8.jpg http://img247.imageshack.us/my.php?image=22122007247kn5.jpg co do regenerowanych, to slyszalem opinie ze glosno silnik wtedy pracuje dlatego zdecydowalem sie na nowe, ktore juz sa poprawione i nie maja prawa sie wytrzec. pozdrawiam

a uszczeleczki pod dekle tez niczego sobie okolo 100 zeta x2

kolego a w ktorym miejscu dokladnie ci cieknie?? pomiedzy deklem a glowica, czy z uszczelniaczy przy wtryskach??

no no ladna , prawie taka sama jak moja , kolejny srebrny avant :th:

felgi naprawde pasuja, polecam szybki zciemnic i dokladki na drzwach pod kolorek, poza tym super sie prezentuje :>

osobiscie to te swiatla nie pasuja do audi, wyglada jak nowe Biemdabliu, a jak zalozysz czarne felgi to juz w ogole bedzie tylko czarny i czarny i nic wiecej, jedyne co mnie urzeka to ringi na zegarach, powiedz czy kupiels z E-baya??

witam, szukalem szukalem i nic nie znalazlem, a moanowicie zaraz po rozruchu zimnego silnika obroty wskakuja na okolo 1100, potem po chwili zaczynaja spadac jako ze silnik sie rozgrzewa ale jak spadaja to noerowniomiernie tylko faluja z roznikami obrotowymi +/- 120 obr/min, jak juz spadna do nominalnych wolnych obrotow to juz jest dobrze, co to moze byc??? bo nie podoba mi sie to, wczesniej tego nie mialem, a zaczelo sie jak odebralem auto od mechanika, po robieniu waleczkow kochanych dzieki za info

kolego ja pelna regeneracje robie w tej firmie, mozesz zadzwonic i zapytac sie o oczyszczanie http://turbo-tec.pl/ pozdrawiam

naprawde wszystko git bardzo ladnie sie kontrastuje, co to za zawieszenie jest -20???

tez bym wsadzil bezowa do czarnego autka, super wyglada po otworzeniu drzwi :th:

witam, jako ze moj golfik nie nalezal do pospolitych pochwale sie jego zdjeciami, wszystkie prace wykonane przy aucie samodzielnie, kupiony zaraz po wejsciu do unii od WIATRAKA ktory jezdzil nim krowy na pole przeganiac zmienione bylo zawieszenie -40mm, felgi ATS chrom 16 cali z oponkami dunlop 195/45/16 wygladzony przedni zderzak i kierunki boczne, lusterka chrom z kierunkami i lampy przednie IN-PRO +xenon k8000, tylne fk-automotive RED-WHITE., oraz przyciemnione wszystkie szybki folia jedynka. jednostka napedowa choc tylko 64KM, sluzyla wdziecznie przez ponad 3 lata bez zadnych problemow, a brak osiagow odzwierciedlal sie zuzyciem paliwka rzedu ponozej 5 litrow na trasie. autko sprzedalem do warszawy i mam nadzieje ze kolejnemu wlascicielowi tez dobrze sluzy. pozdrawiam http://img524.imageshack.us/my.php?image=26102007162vp4.jpg http://img184.imageshack.us/my.php?image=26102007160yi1.jpg http://img184.imageshack.us/my.php?image=07112007180ey8.jpg

Dla ciekawskich dodam zdjecie jak wygladaly waleczki rozrzadu w momencie gdy zaczelo sie stukanie w silniku http://img247.imageshack.us/my.php?image=22122007248ek8.jpg http://img247.imageshack.us/my.php?image=22122007247kn5.jpg calosc naprawiona na oryginalnych czesciach z serwisu, dodam ze jak juz wstawilem autko do mechanika silnik pracowal calkiem normalnie a nawet przestal stukac jak sie okazalo 5 dzwigienek juz wypadlo i lezalo obok a jedna znalezlismy w misce olejowej przelamana na dwie czesci, takze ogromny fart ze nic sie nigdzie nie wkrecilo!!! :th:

tez uwazam ze 45 profil, 50 bedzie o wiele za duzo, jezeeli chcesz 50 profil to na 215 szerokosci ale wtedy felgi beda za szerokie i ranty na wierzchu niestety

w RAdomiu polecam AUTO-SZYBY na ulicy Polnej, teraz audi u nich robielm wczesniej golfa nic nie odchodzilo nawet przez 3 lata uzytkowania,

a wiecie ile kosztuje nowa w serwisie??? ja uwazam ze 2500+vat to i tak niedrogo mi w serwisie powiedzieli 4500zl , w kazdym razie ja decyduje sie na naprawe swoejej u nich, szybka obsluga i cena przystepna no i dostaje z powrotem swoaj turbine ktora nawet za bardzo niema luzow tylko uszczelnienie padlo, wiec nie powinno byc potem problemow z dzialaniem silnika i jego ustawieniem

moja padnieta tez strasznie swiszcze az w srodku slychac, a olej juz wywalilo i czekam na nowa jednakze regeneracje robie w http://turbo-tec.pl/pl/kontakt cana dobra i naprawiaja mi moja (a nie na wymiane) w ciagu kilku dni no i gwarancja na 24 miesiace

koolego dzieki za opinie, a jak wyglada ori kierownica od a4 moze ktos ma zdjecie???, dokladki pomaluje jak bede mial chwile w kraju bo sam jestem lakiernikiem, no i mam pytanko o zawias jaki polecacie moze jakies namiary i rodzaje i koszty, z tego co wiem juz sa czerwone amorki i troszke nizej od innych stoi ale ze 20mm w dol by sie przydalo. pozdrawiam

jak narazie nie mialem problemow z policja i mam nadzieje ze tak bedzie, mam wkladke z atestem w dowodzie ale to tylko dla mniej rozgarnietych policjantow, bo wszyscy wiedza ze na przednie i tak niema, aczkolwiek wiem z wlasnych doswiadczen ze oryginalne zielone jak sa troche porysowane tez nie maja 75% przepuszczalnosci na tym smiesznym testerze ktorego uzywaja

kolego audia4s4 z taka kierownica kupilem z niemiec, wszystko jest ORI, felgi mi sie berdzo podobaja tylko musze delikatnie obnizyc zawias, ale jeszcze niewiem jak beda sie te kola na Polskich drogach sprawowaly