czesto grzebie na forach wiec wiel postów (chociazby na motor-talk.de )widziałem i w sumie to nie nowosc ze sa uzytkownic którzy płynnie przechodza np. 5w30 zima 5w40 lato, 0w40 zima 5w40 lato, i tak samo jesli tylko masz ochote mozesz robic.
z milersa np. XF LONGLIFE 5w30
jesli chodzi z valvoline ,to synpower mst 5w30.
dla przykładu zdjecie silnika hondy na tym oleju wyciete z innego forum
http://s7.postimg.org/dnfodyisn/honnnnn.jpg
a jak chcesz cos co u nas jest słabo dostepne to...
http://s22.postimg.org/duirv62rh/Light_MV_0546_PD.jpg
znajomy kupił auto zzagrabanicy i to w nim było zalane,silnik ładnie cyka,
wiec chcacy niechcacy szukanie w sieci o prdukcie i oto zdjecie uzytkownika z forum motor-talk.de
http://s21.postimg.org/4j8nxko7n/addinol_02v.jpg
mysle ze jak kiedys to wytrzasne z zagrabanicy to pewnie zaleję posmakowac
Witam.
Jednak chyba zdecyduje się na tego milersa np. XF LONGLIFE 5w30 dzwoniłem do IC MOTUL 504 507 270zl
Millers niedostępny w IC.Piszesz ze przechodzą spokojnie na 0w40 a jest jakiś olej dla PD wlasnie 0w40??
Jeśli dużo czytasz na zagranicznych forach może spotkales się z opinia takich oliw
1. Royal Purple 5w30
2.Penrite ENVIRO + 5W-30 Full Syn.
3.Red Line 5W30 EURO-SERIES.
Czy to przerost formy nad trescia??? Za bardzo zdziwiam i brac millersa albo motula ??
Dziekuje Pozdrawiam.