Rafal_

Pewnie bym tak zrobił ale i tak będę przejazdem więc nie zaszkodzi zahaczyć. Dzięki Brynia za tą stronkę -można się sporo dowiedzieć

Dzięki wielkie za zainteresowanie-może nie tylko mi się przyda W niedzielę postaram się odwiedzić biuro Itaki w Lublinie-jak coś to się pochwalę

Ford Mustang IV generacji (1971-1973)?

Jeśli zerwała Ci się linka to te plastiki w niczym nie pomogą. Ale jeśli szyba spadła tylko z tych uchwytów (często się łamią) to powinny pasować i powinieneś je wymienić sobie sam bez większego problemu. Jak to wina uchwytów to musisz wyjąć całą ramkę wpiąć plastiki w linkę i założyć ją na rolki (w tym zestawie powinien być rysunek jak to wygląda i taki śmieszny kluczyk do naciągnięcia linki). Ja miałem taką przygodę w poprzednim samochodzie (Toledo II) gdzie rozwiązanie było podobne jak w Audi i wymieniłem sam-zeszło mi ze trzy godzinki ale dałem rade Nie taki diabeł straszny Powodzonka

za konkrety

No właśnie... :gwizdanie:. Stronkę od Wihajstra przejrzałem i są oferty które by mnie interesowały. A miał ktoś do czynienia z biurem Triada? Jest u mnie filia-propozycje też mają niczego sobie ale chodzą różne słuchy na "ich" temat...

:> Jest jedno ale... gdybym chociaż raz tam był to wiedział bym co chcę zobaczyć i czego oczekiwać (pod względem porównawczym), a tak wiem tylko że chcę żeby był zaje...fajnie

Witam. Na przełomie Czerwca-Lipca z moją drugą połówką chcielibyśmy się wybrać na jakieś "saksy" do Grecji (taka "mała" podróż... ). Jeszcze nie zdecydowaliśmy konkretnie gdzie bo najpierw trzeba wybrać biuro które było by wiarygodne. I tu prośba do Was-czy moglibyście polecić jakieś pewne biuro podróży? Bo gdybym miał bazować na opiniach z netu to chyba nie zdecydował bym się na żaden wyjazd... Z góry wielkie dzięki

Dzięki bardzo

A czy związek z dolegliwościami mojej OOOO może mieć: - brudna przepustnica?Jeśli tak to czy muszę ją adoptować po czyszczeniu bo podobno w tym silniku się nie adoptuje? - zasyfiona odma?Prawdę mówiąc to nawet nie wiem w którym miejscu ona jest - wspomniany przez danii1987- silniczek krokowy? (chociaż on chyba odpowiada za niskie obroty a u mnie one są ok) A może odpiąć na jakiś czas aku żeby się zresetował ECU? A jak wykasować stare i zrobić te nowe mapy? (benzynowe bo gazowe ustawiłby mi fachman od gazu)Wybaczcie że tak drążę ten temat ale chciałby w końcu rozwiązać problem

Wiem że cena nie bardzo do przyjęcia a ET tym bardziej Chodziło mi raczej o wzór A miałby gdzieś ktoś foto b5-atki na takiej feldze?

Też powoli zaczynam rozglądać się za 17-stkami (felgi ) na lato Oprócz ori S-line myślałem o takich http://moto.allegro.pl/item517038732_felgi_rh_porsche_8_x17_5x112_mm.html tylko nie wiem jak by to wyglądało Jakie wasze zdanie?

Świeczki już wymienione. Dzisiaj jadę do gaziarza żeby poustawiał gazoline (i tak już pora na wymianę filtra ), jak to nie pomoże to pójdą przewody. Mam nadzieje że wszystko wróci do normy. Dzięki za zainteresowanie tematem

Ja zawitam na pewno (chyba że się ziemia rozstąpi) Śledziłem ten wątek od początku ale nie chciałem się deklarować bo nie wiedziałem na 100% czy będę miał wolne

Z czystym sumieniem mogę Ci polecić instalacje Stag300. Ja zapłaciłem 2800, zrobiłem już kilkanaście tysięcy i nic (odpukać) A co do warsztatu to zakładałem w Kraśniku-super montaż i serwis Jak będziesz zainteresowany po namiary pisz na PW

Imprezka u znajomych gdzieś do 4-średnio ale nie najgorzej A wczoraj miałem trochę słabości do południa Ostatnio coś mi się składa że zawsze muszę odchorować...

Nie sądzę żeby coś samo z siebie się nagle zrobiło - musi być tego jakaś przyczyna. Nawiasem mówiąc jest to troche wkurzające że nie moge sobie jechać delikatnie na trójce a później rura-a tak mi się podobało jak szedł od samego dołu Tak się teraz zastanawiam czy u mnie może mieć to związek z tym że któregoś dnia po nocy pod chmurką (było kilka stopni mrozu) odpalałem auto i akumulator słabo zakręcił, pojawiła się nawet kontrolka ABS-u na chwilke i za moment zgasła. Może wtedy złapał jakiegoś błęda...

Ale czy źle złożony rozrząd objawiał by się tylko takimi skutkami? W sumie nie dawno była robiona głowica ale nie sądze żeby było coś źle poskładane bo robił to łebski koleś, a z resztą szarpanie zaczęło się kilka dni temu. Muszę sie "zaopatrzyć" w lepszy programik do diagnozy bo mam tylko poskiego vag-a 4.9 a z tego co czytałem nie za wiele nim nie zdziałam. No chyba że da się nim zrobić jakieś logi-takie podstawowe w wolnossącej benzynce??

Witam Ostatnio zauważyłem że coś poszarpuje silnikiem podczas jazdy w niskim zakresie obrotów (1200-1700), a szczególnie przy gwałtownym przyspieszaniu - dzieje się tak na każdym biegu. Czasem też delikatnie szarpie przy hamowaniu silnikiem. Nie ważne czy jadę na PB czy LPG. Dodam jeszcze że na biegu jałowym silnik pracuje równo - nic nie kuleje, żadnych wahań obrotów, spalanie również się nie zmieniło. Spotkał się ktoś kiedyś z podobnymi objawami? Z góry dzięki za wszystkie sugestie

Tyle że u mnie śmiga wszystko jak ta lala Zaciekawiła mnie tylko teoria kierownika BMW i chciałem poznać Wasze zdanie na ten temat

raczej ciężko by Ci było przykleić ją na pokrywie bagażnika jak w sedanie

Witam Wczoraj na drodze zaczepił mnie koleś z biemki i mówił że gdzieś, od kogoś, kiedyś słyszał że nie powinno się montować anteny CB na klapie bagażnika bo z dachu robi się jakiś ekran i coś tam, coś tam-nie bardzo go zrozumiałem bo były zakłucenia a później się rozjechaliśmy Moje pytanie jest więc takie-czy może być przyklejona na pokrywie bagażnika czy nie? Trochę mnie to zaciekawiło Powiem szczerze że nie uśmiecha mi się jej ładować na dach bo zasięg jest super (czasem aż za duży), a i tak jest dość wysoko (mam chwyt magnetyczny i długość bata 1m) Co o tym myślicie?

Ja też u siebie miałem problem z obrotomierzem (fakt że inny silnik bo PB) i rozwiązałem go dopiero po dłuższym czasie-nikt nie wiedział co jest. Sprawdzane były zimne luty w zegarach, kupiony drugi licznik (chociaż test zegarów wychodził pozytywnie), sprawdzona cała instalacja elektryczna, sprawdzony komputer, błędów żadnych też nie było I nic nie pomagało. Długo jeździłem bez obrotomierza i z kolorofonem na zegarach (paliły się wszystkie kontrolki) i nie załączała się klimatyzacja. Padało jeszcze podejrzenie na impulsator zapłonowy i czujnik halla. Aż trafiłem do konkretnego gościa. Diagnoza była szybka krótka i trafiona-do wymiany cały komputer (pognite ścieżki). Tak też zrobiłem-i od tego zabiegu jak ręką odjął Nie wiem skąd u Ciebie motorek dostaje sygnał na obrotomierz ale na pewno musi iść przez komputer-spróbuj sprawdzić jeszcze to Sorki za "krótką" historię mojego przypadku ale może doszukasz się u siebie podobnych objawów Powodzenia

Ja też chciałbym mieć u siebie troszkę niżej-fakt że dopiero na wiosnę ale zakup można zrobić teraz Znalazłem coś takiego http://www.allegro.pl/show_item.php?item=486588677 Wie ktoś może co to za typ zawieszenia (niby oznaczone ) i czy pasowało by do mojego samochodu [ABC]? Nie bardzo się na tym znam dlatego pytam

Chłopaku licz się troszkę ze słowami-nie jesteś u siebie "na podwórku" Coś tu kilku kolegów jest bardzo przewrażliwionych na punkcie policji-czyżby jakaś familia? :gwizdanie: Ciągle jakieś OT i OT na ten temat-a tak na marginesie to "władza" nas przyzwyczaiła do tego jak bardzo duża ich większość się zachowuję (szczególnie młodych). A jak takie filmiki biją w czyjąś dumę to przecież nie ma przymusu ich oglądać Troszkę spokoju bym proponował