kadaf

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_12v_do_radia_po_stacyjce-t120292.0.html tak po szybkości

Witam, pewnego dnia czekając dłuższy na pasażera, postanowiłem wcielić w życie długo planowaną modyfikację. jak wiadomo w modelach od B6 w górę nie występuje szyna 15, czyli +12 po przekręceniu stacyjki, a nieoryginalne radio musiało być uruchamiane przyciskiem. aby poradzić sobie z tym problemem i cieszyć się luksusem słuchania muzyki po odpaleniu samochodu i wyłączania po zgaszeniu należy zastosować przekaźnik samochodowy 12 Voltowy jedynym miejscem gdzie pojawia się napięcie po odpaleniu samochodu jest bezpiecznik 37 (pompa urządzenia do mycia szyb i do mycia reflektorów) i w to miejsce należy zastosować rozdzielacz do bezpiecznika. i plus z tego rozdzielacza kierujemy do pozycji 85 w przekaźniku, kabelek z 86 podłączamy do masy 30 i 87 podłączamy do przeciętego czerwonego kabla w zasilaniu radia, przekaźnik można zamontować w miejscu za bezpiecznikiem opis stworzony niechlujnie i szybko bo obiecałem że na dziś będzie gotów. całość wykonana w ciągu 15 minut pod marketem, koszt przekaźnik 10 PLN i 10 PLN rozdzielacz do bezpieczników efekt: DSCF5158.AVI Dodano: Po przekręceniu stacyjki w pozycje prawię zapłonu (nie zapalają się kontrolki na liczniku) słychać cyknięcie i następuje uruchomienie radia, czyli nie mamy włączonego zapłonu a radio gra.

B6 nie ma + po stacyjce, ale da się to obejść kosztem 20 pln i 10 minutami roboty. ostatnio z nudów sam zamontowałem czekając na parkingu takie ustrojstwo. wieczorem postaram się stworzyć manuala z foto, na temat stworzenia instalacji która pozwoli na uruchamianie radia po stacyjce

jedyny sposób aby sprawdzić, to podpiąć inną antenę dla testu

a ma ktoś lampkę oryginalną dla porównania czy to na pewno do B6

przeglądając zdjęcia to byłem przekonany że niektóre to samochód w skali 1:1

z Polkowic zjawimy się ja i 50misiu

halo halo głogów, udał się w końcu jakiś spot ? może wiosną coś niedużego zorganizujemy ?

wszystko poszło bez problemów, kostkę wyjąłem pod kierownice, a tam był już pin. raz jeszcze dzięki za pomoc

super, dzięki za pomoc, postaram się dzisiaj nie popsuć :>

a czy jak rozbiorę kostkę nie wysypią mi się wszystkie inne kabelki ?

Witam, opis genialny bo wymiana manetki zajęła mi 18 minut, ale mam problem z wtyczką od licznika.. przez szparkę nad bezpiecznikami da się wypiąć ale tam nie ma pola manewru, boje się odpiąć licznik, bo jak było pisane może się coś krzaczyć. więc jeżeli by ktoś posiadał zdjęcie rozłożonej wtyczki, abym mógł zapoznać się jak montuje się pin, wtedy postaram się zrobienie tego przez dziurkę. a czy ktoś jest w posiadaniu zdjęcia samego pinu ?

Satcyjka zawsze jest +12 w naszym modelu, w b6 i b 7 radio sterowane było canem, i auto nie posiada po prostu szyny +12 po stacyjce.. zostaje tylko włącznik na panelu.

tak odświeżę bo może ma ktoś pomysł jak zbudować przekaźnik, odbiornik uruchamiany canem.. a może można gdzieś już taki kupić.. ułatwiło by to montaż cb-radia, radia niefabrycznego i innych wynalazków +12

ja polecam http://allegro.pl/listing/search.php?sg=1&string=separator%20antenowy tanio i bez rezania

podłącz niebieski kabel z radia

podłącza się jeden plus i masę, i odpalamy radio z przycisku.. nie ma możliwości, a przynajmniej mi nie jest znana aby radio włączało się po przekręceniu kluczyka w modelach B6 b7

nie ma takiej możliwości. (chyba ze jakiś magik zbuduje cudo ale pewnie nieopłacalne)

16 cm

spróbuj wyciągnąć ten siatkowaty filtr przy wlewaniu, miałem podobną sytuacje po wyjęciu tego ustrojstwa spokojnie wlałem całą 5. nowy filtr do kupienia w ASO

ja CI mogę suba ze wzmacniaczem sprzedać, myślę że do ceny się dogadamy

Tylko z tego co mi się wydaje radio ma wyjście tylko na przód. jeżeli ma na 4 kanały to tak jak kolega wyżej napisał, pociągnąć nowe kabelki

nie ma takiego kabla, albo przynajmniej ja nie znalazłem.. jedyni spryskiwacze i któryś wentylator zapalają się po stacyjce.. pewnie sterowane Canem.. chyba każdy kabelek sprawdzałem w samochodzie pozdrawiam wszystkich balujacych:D

w które miejsce pod stacyjkę ? i co aby radio działało będę musiał bez przerwy kręcić ?

tylko skąd wsiąść z szyny Can takie napięcie.. sam sygnał był podawany kabelkiem cieńszym niż telefoniczny i pewnie jakiś układ w radiu włączał i wyłączał je tak samo jest problem z gniazdem zapalniczek które zawsze jest pod napięciem.. a ja osobiście wolał bym aby było tylko po przekręceniu stacyjki... ułatwiło by mi to współpracę z CB czy lodówką..