mati95115
-
Postów
220 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez mati95115
-
Witam. Jedno pytanko czy tłumik srodkowy z 1.9 TDI jest taki sam jak w 2.0 ALT. Wiem ze z zewnątrz tak ale czy środek też?
-
Macie racje ale próbować trzeba to ostatnie wyjście. A jak nie to głowica na stół.
-
No dobra ukręciłeś wiec z punktu budowy świecy powinna Ci zostać sama cześć gwintowana w głowicy a elektroda wyszła z urwaną jej częścią, to masz w niej dziurę ze widzisz tłok? tu typek tez ukręcił świece i własnie został mu sam gwint w głowicy. U Ciebie tez tak się stało?
-
Zalej na noc płynem hamulcowym.
-
Uboga mieszanka - Rozebrany Kolektor Ssący - lewe powietrze
mati95115 odpowiedział(a) na TomOskroba temat w Audi A4 B6/B7
Panowie ma ktoś z was kolektor ssący wyjęty z samochodu? potrzebuję rozmiar tych 4 rur które z niego wychodzą w stronę kolektora na którym umocowane są wtryski -
Sprawdz czy w zbiorniczku od płynu chłodniczego nie robi ciśnienia. Prawdopodobnie tez ze właśnie cewka padła albo swieca nie spala do konca mieszanki i stąd biały dym, zagadką pozostaje szybko ginący olej. Sprawdz błedy to bardziej naświetli sytuację
-
A moim zdaniem jak coś ktoś złe złoży to wyjdzie od razu a nie po 2 miesiącach jazdy Może włożył jakieś chińskie części.
-
Oryginał czy jakas podróbka? Sprawdz czy na wtyczce na środkowych stykach jest napięcie ok 12 V
-
Ogrzewanie sondy przed katalizatorem nie działa. Sprawdź okablowanie sondy i wtyczkę. Sondy wymieniałeś na nowe?
-
Panowie potrzebuje Logów dynamicznych z nowym przepływomierzem. Mógłbym kogoś prosić aby zrobił to dla mnie. Chciałem sobie porównać ile w określonym zakresie obrotów przepływa powietrza. Myślę ze nie tylko mi się przyda
-
Panowie potrzebuje Logów dynamicznych z nowym przepływomierzem. Mógłbym kogoś prosić aby zrobił to dla mnie. Chciałem sobie porównać ile w określonym zakresie obrotów przepływa powietrza. Myślę ze nie tylko mi się przyda
-
Nawet przy sprawnej instalacji LPG rozjeżdża się mapa benzyny, radzę odłączyć aku na noc wyjąć bezpiecznik od gazu pojeździć z 50km na benzynie Osobiście zrobię zasilanie sterownika gazu na przekaźnik ze po zgaszeniu silnika odłącza sterownik lpg. Zobaczymy moze pomorze.
-
Słaba sprężyna albo źle założona.
-
Porządnie odpowietrz okład jak będzie nadal to samo to gdzieś jest nieszczelność lub pakuje ciśnienie tłoków do układu.
-
Sprawdz czy nie masz wody w grodzi tam gdzie jest serwo czyli tam gdzie akumulator.
-
Dzisiaj postanowiłem zamówić spryski mgłowe podgrzewane (5M0 955 986C) pojechałem so serwisu VW to powiedzieli mi 129 zł za 1 sztukę a w salonie skody gościu zrobił mi rabacik z 129zł na 100 zł podkreślam 2 sztuki także polecam zakupy w Skodzie dużo taniej jest a to samo jeszcze tylko muszę sobie adaptery załatwić bo na śmierć o nich zapomniałem.
-
A sprawdz czy jak naciśniesz hamulec to swieci stop? jak nie to winny czujnik przy pedale hamulca
-
Nie chcę się kłucić czy coś ale niech autor tematu napisze który sposób odpowietrzenia przywrócił mu ogrzewanie w aucie.
-
To ze się Check nie świeci to nie znaczy ze błędów nie ma.
-
Dajesz taką pompę to regeneracji wymieniają Ci sam wkład, koszt to max 200 zł, Myslę ze jakis dobry sklep motoryzacyjny to ogarnie.
-
Z tym się zgadzam ale tego nie zaprzeczałem tylko to ze układ odpowietrza się na odpalonym silniku.
-
Bzdura jak odpalisz silnik i odkrecisz odpowietrznik to spowrotem go zapowietrzysz, to tak samo jakbyś miał gdziś wyciek. Ewentualnie mozna zrobić tak ze odpalasz silnik gazujesz trochę gasisz i znów odpowietrzasz.
-
Moze linki zapieczone
-
Z tego co pamiętam przed uruchomieniem silnika u mnie tak samo jest temperatura 139*C a po odpaleniu spada do 100 wiec to chyba normalne a termostat zakładałem nowy miesiac temu z behr wiec chyba tak powinno być. A co do grzania to musisz odpowietrzyć układ tak jak mówi kolega wyżej
-
jak już masz manometr to warto sprawdzić bo czujnik jest ustawiony bodajże tak ze jak będzie ciśnienie poniżej 1 bar to dopiero załapie